Een beschadigde transmissie is een van de duurste auto-onderdelen om te repareren. Bestuurders willen niet van de monteur van hun auto horen dat hun transmissie aan vervanging toe is. Het kost niet alleen duizenden dollars om te repareren, maar slechts één mechanisch defect kan ervoor zorgen dat uw motor volledig wordt uitgeschakeld. Daarom moet u op de hoogte zijn van de vroege tekenen van een slechte transmissie, zodat u deze vroegtijdig kunt detecteren en verdere schade aan uw transmissie kunt voorkomen. Een van de belangrijkste oorzaken van transmissieproblemen is een laag vloeistofpeil dat kan worden veroorzaakt door een transmissielek. Wanneer dit gebeurt, is een transmissielekreparatie nodig. Een transmissielek kan worden gerepareerd door de beschadigde onderdelen te vervangen die de lekkage hebben veroorzaakt.
Het transmissielek kan worden veroorzaakt door een beschadigde transmissiepan, losse draadaftappluggen, gebroken transmissievloeistofleidingen, versleten pakking of problemen met de koppelomvormer. Als het probleem wordt veroorzaakt door een van deze onderdelen, wordt een transmissielekreparatie uitgevoerd door de defecte onderdelen te vervangen. Maar als het lek wordt veroorzaakt door kleine scheurtjes, kan de transmissielekreparatie worden uitgevoerd met behulp van lekdichters. U kunt deze producten kopen en in uw transmissie plaatsen om kleine scheurtjes af te dichten en het lek te stoppen. Afhankelijk van de oorzaak van het lek kunt u het lek zelf verhelpen, maar zo niet, dan kunt u het transmissielek beter laten repareren door professionals.
De transmissie is een belangrijk onderdeel van een auto. Het gebruikt de rotatiekracht van de motor en brengt deze over op de aandrijfwielen. Zonder een werkende transmissie kan de auto mogelijk niet rijden en om de transmissie goed en efficiënt te laten werken, moet deze een niet-verontreinigde transmissievloeistof hebben.
De transmissievloeistof moet onbesmet en op het juiste niveau zijn om efficiënt te kunnen werken. Als dit niet het geval is, zal de transmissie aanzienlijk slijten, evenals alle componenten ervan. Als uw transmissie weinig vloeistof bevat, kan dit leiden tot een aantal transmissieproblemen. Afgezien van aanzienlijke slijtage van de transmissie en zijn componenten, zullen problemen zoals moeite met schakelen, transmissie niet schakelen, trillingen, vreemde geluiden, slippende versnellingen en oververhitting van de transmissie optreden.
Aangezien rijden met een laag transmissievloeistof tot verschillende problemen kan leiden, is het belangrijk dat u ervoor zorgt dat deze altijd op het juiste niveau is. Een van de belangrijkste oorzaken van een laag transmissieniveau is vloeistoflekkage. Je kunt je afvragen, hoe ernstig is een transmissielek? Het is een zeer ernstig probleem, een probleem dat serieus moet worden genomen en niet mag worden genegeerd. Het kan leiden tot problemen die duizenden dollars kosten om te repareren. Op het moment dat u een lek opmerkt, moet zo snel mogelijk een transmissielek worden gerepareerd.
De transmissievloeistof is erg belangrijk omdat het niet alleen de componenten van de transmissie smeert, maar ook helpt om warmte en wrijving te verminderen. De transmissie heeft veel bewegende delen, zoals tandwielsets, koppelingen en kleppen. Wanneer deze onderdelen bewegen en hun taken uitvoeren, genereren ze wrijving die warmte creëert. De transmissievloeistof neemt al deze warmte op terwijl het rond de verschillende onderdelen stroomt. De vloeistof wordt dan afgekoeld terwijl deze naar voren wordt gepompt naar een koelkamer in de bodem van de radiator waar de warmte wordt afgegeven aan de lucht.
Stelt u zich eens voor wat er gebeurt als u door een lek in de transmissie met een laag vloeistofpeil rijdt. Het is om deze reden waarom u een transmissielek moet laten repareren op het moment dat u een vloeistoflek constateert. Maar wat veroorzaakt een lekkage van transmissievloeistof?
De transmissie van een auto heeft een transmissiepan waarin de transmissievloeistof wordt opgeslagen. Het is gebouwd met een transmissiepanpakking, een mechanische afdichting die tussen de pan en de transmissie wordt geplaatst. Het is degene die voorkomt dat de transmissievloeistof ontsnapt terwijl deze van de pan naar de transmissie wordt overgebracht. Als deze pakking van de transmissiepan beschadigd raakt of barst, zal dit resulteren in een vloeistoflek.
Dit probleem moet meteen worden verholpen. Als de benodigde transmissielekreparatie niet wordt uitgevoerd, kunnen de scheur in de panpakking en het lek erger worden. Om dit probleem op te lossen, moet u de beschadigde pakking van de transmissiepan vervangen.
De transmissiepan is na verloop van tijd onderhevig aan slijtage, aangezien deze tijdens het rijden kan worden geraakt door losse stenen of andere kleine voorwerpen op de weg. Als de pan een klap krijgt en lek raakt, zelfs een kleine, kan dit een vloeistoflek veroorzaken. Een lek kan ook optreden als door de klap de aftappluggen of bouten los zijn geraakt. Wanneer u een vloeistoflek opmerkt, controleert u de transmissiepan op tekenen van schade. Controleer ook de bouten of aftappluggen als ze los zitten. U kunt uw auto het beste naar een autoservicewerkplaats brengen en een transmissielek laten repareren om verdere schade te voorkomen.
Een transmissie bestaat uit veel afdichtingen die de hydraulische druk op peil houden. Na verloop van tijd verslijten deze afdichtingen en zullen ze barsten omdat ze vaak worden blootgesteld aan veel hitte. Gebarsten en versleten afdichtingen kunnen een opening creëren die een vloeistoflek kan veroorzaken. U vindt deze lekkende afdichtingen meestal op de ingaande as of de uitgaande as. Mogelijk moet u ook andere gebieden inspecteren om te zoeken naar de lekkende afdichting, zoals de transmissiepan, plugafdichtingen, schakelkastafdichting, sensoren, staartbehuizingafdichting, snelheidsmeter-ingangsafdichting of kleplichaam.
De koppelomvormer verplaatst de transmissievloeistof in de transmissie. Als het beschadigd of gebarsten raakt als gevolg van normale slijtage, kan dit een vloeistoflek veroorzaken dat een reparatie van het transmissielek zou rechtvaardigen. Het repareren van een lek in een koppelomvormer is een beetje ingewikkeld, dus het is beter om een professional de lekkage van de transmissie te laten repareren, aangezien het probleem alleen kan worden verholpen door het beschadigde onderdeel te vervangen.
De transmissievloeistofleidingen zijn degenen die verantwoordelijk zijn voor het transporteren van de transmissievloeistof naar de koelkamer binnen of buiten de radiator vanuit de transmissiepan. Door deze heen en weer stroming kan de vloeistof de warmte afgeven die het heeft geabsorbeerd terwijl het rond verschillende componenten stroomt voordat het terug in de transmissie wordt gepompt.
Hoewel deze vloeistofleidingen zijn gebouwd om stevig te zijn, hebben ze nog steeds de neiging om na verloop van tijd te verslijten, omdat ze vaak worden blootgesteld aan te veel hitte. Ze kunnen ook beschadigd raken als ze worden geraakt door losse stenen en ander wegafval. Wanneer dit gebeurt, zullen de vloeistofleidingen scheuren ontwikkelen die kunnen leiden tot een lek in de transmissievloeistof.
Een vloeistoflek veroorzaakt door beschadigde vloeistofleidingen heeft een transmissielekreparatie nodig waarbij de vloeistofleiding moet worden vervangen. Het kost niet zoveel om vloeistofleidingen te vervangen, maar als u in uw auto blijft rijden met een lekkende transmissievloeistof, kan dit snel escaleren tot een veel ernstig probleem dat u duizenden dollars kan kosten om te repareren.
Wanneer u te maken heeft met een transmissievloeistoflek, heeft u de neiging zich zorgen te maken over de kosten van de transmissielekreparatie. Veel mensen vragen of het duur is om een transmissielek te repareren. Het antwoord op die vraag kan variëren, afhankelijk van de oorzaak van het vloeistoflek. Om de kosten van het repareren van een transmissielek te weten te komen, moet u eerst de oorzaak van het lek bepalen.
Je bepaalt niet alleen waar het lek zit door te kijken waar het lek druppelt. Net als wanneer je de transmissievloeistof van de bodem ziet druppelen, ga je er al snel vanuit dat de bron van het lek daar is. Het kan voorkomen dat het infuus zich aan de onderkant bevindt, maar in werkelijkheid komt het lek van bovenaf en loopt langs de zijkanten naar beneden. Om deze reden moet u de locatie van het lek grondig inspecteren, of uw auto naar een servicewerkplaats brengen en de professionals visueel laten inspecteren.
De reparatiekosten van het transmissielek kunnen variëren, afhankelijk van de oorzaak van het lek, maar reparaties van transmissieproblemen kunnen ongeveer $ 150 tot $ 200 kosten. Als u het vloeistoflek vroeg hebt ontdekt, zijn de reparatiekosten van het transmissielek niet zo duur. Het probleem oplossen voordat het erger wordt, en het snel repareren is minder kostbaar dan het negeren. Wanneer u transmissievloeistoflekkage negeert, zult u hoogstwaarschijnlijk ernstige problemen ondervinden waardoor u uw hele transmissie moet vervangen. Wanneer dit gebeurt, moet u duizenden dollars betalen voor de onderdelen en arbeidskosten.
Er zijn tegenwoordig ook enkele producten op de markt die kleine scheurtjes in uw systeem kunnen dichten die het vloeistoflek veroorzaken. Deze lekdichters zijn speciaal ontwikkeld om kleine scheurtjes af te dichten en de afdichtingen op de ingaande en uitgaande assen van uw transmissie te herstellen. Ze werken om de transmissielekken permanent te dichten. De lekdichters werken echter alleen als de lekken worden veroorzaakt door kleine scheurtjes of losse afdichtingen. Als het lek wordt veroorzaakt door beschadigde transmissiecomponenten, moet u deze vervangen om het probleem te verhelpen.
Een transmissie lekkage reparatie kunt u het beste laten doen door professionals. Maar als u de transmissielek wilt repareren, zijn hier enkele dingen die u kunt doen.
U moet bepalen of de lekkende vloeistof die u ziet de transmissievloeistof is en niet de motorolie. Het is gemakkelijk te bepalen of het de transmissievloeistof is, omdat deze meestal een doorschijnende roodachtige kleur heeft en zoet ruikt. Wanneer de transmissievloeistof echter ouder wordt, wordt de kleur bruin of zwart en geeft een geroosterde geur af.
Als u het verschil tussen transmissievloeistof en motorolie nog steeds niet kunt zien - aangezien oude en vervuilde olie soms ook een bruine en zwartachtige kleur kan hebben - kunt u zowel het motorolie- als het transmissieoliepeil controleren om te weten welke welke is.
Het kan moeilijk zijn om de bron van het lek te vinden. Om het makkelijker te maken, kunt u het gehele onderstel van uw auto reinigen met een remmenreiniger of een ontvetter. Eenmaal schoon, rijd je auto een paar minuten rond en parkeer je hem op een stuk karton. Wanneer het lek begint, pak dan een heldere LED-zaklamp en controleer de transmissie en zijn componenten. U kunt ook een in de winkel gekochte auto-lekdetectiekit gebruiken om de oorzaak van het lek te bepalen.
Als u de bron van het lek hebt gevonden en hebt ontdekt wat de oorzaak is, moet u beslissen of u uw reparatievaardigheden vertrouwt en het transmissielek zelf repareren. Als de oorzaak van het probleem het vervangen van onderdelen vereist, bepaal dan of u er zeker van bent dat u dit gaat doen. Als dat niet het geval is, kunt u het transmissielek beter laten repareren door professionals. Als u nog steeds met uw auto kunt rijden, breng hem dan naar de dichtstbijzijnde autoreparatiewerkplaats. Maar als u denkt dat het niet veilig is om ermee te rijden, laat hem dan slepen.
Als u besluit en er zeker van bent dat u de transmissielekreparatie zelf kunt uitvoeren, moet u de vervangende onderdelen kopen en het juiste gereedschap aanschaffen. Om te beginnen, moet u de transmissievloeistof aftappen door de transmissiepan los te draaien of de aftapplug te verwijderen. Zorg dat je een opvangbak eronder hebt. Wanneer u klaar bent met het aftappen van alle vloeistof, kunt u doorgaan met het vervangen van de beschadigde componenten. Daarna moet u uw transmissie bijvullen met een nieuwe transmissievloeistof. Zorg ervoor dat u de juiste gebruikt.
Een transmissielekreparatie is iets dat onmiddellijk moet worden gedaan wanneer u een vloeistoflek in uw auto constateert. Door het probleem vroegtijdig op te lossen, kunnen ernstige problemen en onnodige reparatiekosten worden voorkomen. Controleer altijd uw vloeistofpeil regelmatig en volg het door de fabrikant aanbevolen vloeistofverversingsinterval om er zeker van te zijn dat uw transmissie lang meegaat.
