Als het gaat om het repareren van automatische transmissies, zijn er verschillende opties, sommige duurder dan andere. Elk van deze opties heeft ook een groot aantal voordelen, maar ook nadelen en factoren zoals kwaliteit, kosten en hoe lang de reparatie duurt. De eerste optie is uiteraard een gloednieuwe transmissie, maar helaas zijn deze alleen beschikbaar met een gloednieuw voertuig en kunnen ze zelfs niet bij een erkende autodealer worden gekocht.
Nieuwe transmissies zijn diegene die worden geleverd met gloednieuwe voertuigen en het verschil tussen het kopen van een van de dealer is dat de laatste ze eenvoudig verkoopt, herfabriceert ze en daarom is het belangrijk om met dit aspect rekening te houden bij het overwegen van de kosten van een nieuwe transmissie. De meest voorkomende soorten transmissievervanging is herbouwd. Dit soort transmissies worden en gedemonteerd, en zorgvuldig geïnspecteerd en beschadigde en versleten onderdelen worden vervangen en weer in elkaar gezet. Wat er ook moet worden vervangen in gereviseerde transmissies, wordt gedaan volgens fabrieksspecificaties en dit omvat banden, afdichtingen, koppelingen en nieuwe pakkingen, ook wel "zachte onderdelen" genoemd.
De term gereviseerd wordt vaak genoemd een winkel die de motor uit het voertuig haalt, deze opnieuw bewerkt of herbouwt en vervolgens weer op de juiste plek plaatst. Een andere term die hetzelfde betekent als herbouwd, is opgeknapt, gereviseerd of hersteld, maar ongeacht het woord dat u gebruikt, de procedure moet worden uitgevoerd door een ervaren professional. Het volgende niveau hoger zijn de gereviseerde of gereviseerde motoren, die hetzelfde zijn als herbouwd, behalve dat het werk in een fabrieksomgeving wordt gedaan in plaats van in een monteurwerkplaats. Dit type motoren is om voor de hand liggende redenen duurder dan gereviseerde motoren en het revisiewerk wordt gedaan door een team van gecertificeerde professionals. Er zijn meerdere mensen die aan één motor kunnen werken waar ze de taken zouden delen.
De ene monteur kan bijvoorbeeld de taak krijgen toegewezen of het voertuig inspecteren, terwijl de ander toezicht kan houden op het demontageproces of reinig de transmissie. Er is een andere manier om gereviseerde motoren te produceren en dat is ook in een fabrieksinstelling, behalve dat er één professional per motor wordt gebruikt en dat er slechts een bepaald aantal motoren is dat ze bedienen. Dit soort gereviseerde motoren worden meestal geproduceerd in geautoriseerde autofabrieken zoals Honda, waar een van hun eigen monteurs het hele revisieproces overneemt.
Ongeacht of er een team van monteurs is werken aan een transmissie of het is maar één persoon, al het voltooide werk wordt getest met een rollenbank om te verzekeren dat het in overeenstemming is met de industriespecificaties en vervolgens verscheept voor verkoop op de markt, inclusief autodealers. Het laatste type oplossing voor transmissies is eenvoudigweg om ze te repareren. Zoals het klinkt, houdt dit in dat u specifieke beschadigde onderdelen uit de transmissies haalt en deze vervangt door werkende of nieuwe componenten. Gevallen waar het repareren van transmissies over het algemeen wordt gedaan, zijn wanneer er lekken zijn en externe afdichtingen moeten worden vervangen in voertuigen met veel kilometers.
Het nadeel van alleen een specifiek onderdeel vervangen is dat alleen dat onderdeel gegarandeerd is , wat betekent dat als een ander onderdeel, zelfs als het geen verband houdt met het onderdeel dat is gerepareerd, kapot gaat, je het naar de winkel moet brengen en ervoor moet betalen. Hoewel het kosteneffectief is om slechts één onderdeel te vervangen in plaats van de hele transmissie, is er geen garantie dat de andere onderdelen niet kapot gaan. Ten slotte kunt u altijd kiezen voor een gebruikte transmissie, die vaak afkomstig is van afschrijvingen op verzekeringen en veel goedkoper is dan een herbouwde of gereviseerde transmissie. Het enige nadeel is dat er nog een paar jaar op de garantie van de transmissie kan zitten of dat deze volledig is verlopen, dus dat is het risico dat u zorgvuldig moet overwegen.
De perfecte transmissieoptie hangt af van uw keuzes en behoeften, maar het is het beste om ze allemaal zorgvuldig te analyseren en zelfs uw automonteur te raadplegen voordat u er daadwerkelijk in investeert.
