Een bougie-uitbarsting kan optreden wanneer de bougie los zit of wanneer deze te strak aan de motorbougie is bevestigd. Het kan gevaarlijk zijn, vooral als het gebeurt tijdens het rijden. Als uw bougie losraakt op een spoel over bougie of COP, kan het klinken alsof iemand met een pistool heeft geschoten. De bougie kan eruit schieten als een kogel en kan mogelijk uw bobine en uw motor breken. Volgens de experts kan het uitblazen van een bougie ook worden veroorzaakt door een onjuist koppel wanneer de bougies zijn geïnstalleerd, pluggen met kruisdraad, beschadigde schroefdraden, overmatige druk die wordt ontwikkeld op het inlaatlek waardoor water in de cilinder kan komen, of mechanische problemen met de kleptrein die zorgt ervoor dat de uitlaatklep niet voldoende kan openen.
De bougie van een voertuig is misschien klein, maar de taak die het moet doen, is zeer cruciaal. Zonder een goede, werkende bougie start u uw auto niet. Het geeft een vonk van elektriciteit af over de kleine opening die de benodigde ontsteking maakt voor de verbranding om het voertuig te starten. Het zorgt ervoor dat de zuigers van de motor in beweging zijn, zodat het voertuig vermogen kan hebben, vermogen kan blijven hebben en om het mengsel van perslucht en brandstof een soepele verbranding te geven.
De bougie is gemaakt om stevig te zijn, hij is ontworpen om extreme hitte en druk in de cilinders van de motor te weerstaan. Het is gemaakt om afzettingen van brandstofadditieven en andere verontreinigingen te verwijderen.
Bougies moeten in een goede, werkende staat verkeren, omdat dit de prestaties van de motor direct kan beïnvloeden. Een zwakke of slechte bougie kan voor veel problemen zorgen. Het is om deze reden waarom autobezitters worden aangemoedigd om het door de fabrikant aanbevolen bougieservice- of vervangingsschema te volgen. Als u dit niet doet, kan dit problemen veroorzaken zoals overslaan, koud starten of een klapband van de bougie.
Er wordt gezegd dat in de oudheid het uitblazen van bougies meestal niet gebeurde omdat cilinderkoppen van gietijzer waren gemaakt en dat de schroefdraad erg moeilijk te verwijderen was. Bij de moderne auto's zijn de cilinders nu meestal gemaakt van aluminiumcomposieten. Met bougies die zijn ontworpen en gebouwd om steviger te worden, heeft het de neiging om de schroefdraad van de cilinderkop te strippen of misschien de bovenste bougieschaal of het keramische lichaam eruit te blazen.
Maar wat veroorzaakt precies een bougie-uitbarsting?
Een van de meest voorkomende oorzaken van een uitbarsting van een vonk is een plug met kruisdraad. Het kan voorkomen wanneer u een bougie installeert en deze scheef in het gat begint te komen en in plaats van hem te verwijderen en te corrigeren, gaat u hem vastdraaien met een dopsleutel. Dit wordt cross-threading genoemd en kan schade aan de schroefdraad veroorzaken, waardoor de plug niet goed vastgehouden kan worden. Wanneer dit gebeurt, kan een bougie-uitbarsting plaatsvinden als de verbrandingsdruk de bougie uitblaast.
Om kruisdraad in de bougie te voorkomen, moet u de bougie installeren met alleen uw handkracht, omdat dit ervoor zorgt dat de installatie recht verloopt. In het geval dat u de bougie niet met uw hand kunt bereiken, kunt u een verlengstuk op een bougiesleutel gebruiken. Vermijd het gebruik van gereedschappen die hefboomwerking kunnen toevoegen, zoals een breekijzer of een ratel.
Een ander ding dat een uitbarsting van de bougie kan veroorzaken, is een plug die op beschadigde schroefdraden is geïnstalleerd. Dwars inrijgen kan de schroefdraad beschadigen, maar te strak aandraaien kan deze ook beschadigen. Beschadigde schroefdraden kunnen de bougie niet stevig vasthouden en er kan een bougie-uitbarsting optreden wanneer de verbrandingsdruk uit de bougie blaast. Als u beschadiging van uw schroefdraad kunt voorkomen, kunt u ook een klapband van de bougie voorkomen.
Bougies die los zitten en niet stevig zijn vastgedraaid, kunnen ook leiden tot het doorslaan van de bougie. Als het los zit, heeft het de neiging om in de draden te bewegen. Wanneer dit gebeurt, kan dit vermoeidheid in de draden veroorzaken, waardoor ze na verloop van tijd losraken. Hoewel bougies die niet stevig zijn vastgedraaid, kunnen worden toegeschreven aan menselijke fouten, zijn er gevallen waarin sommige motoren de neiging hebben om bougies los te draaien. Als u een motor heeft die hier gevoelig voor is, is het altijd een goede gewoonte om deze regelmatig bij te halen.
Er zijn een paar gevallen waarin het uitblazen van de bougie wordt veroorzaakt door een verkeerd vervaardigde bougie. Dit kan gebeuren wanneer de plug met schroefdraad van de plug iets te klein is. Wanneer u het installeert, blaast het misschien niet meteen uit, maar het kan ruimte geven en de hete uitlaatgassen in de loop van de tijd de schroefdraad laten eroderen totdat alle schroefdraad zijn beschadigd.
Als je je de Ford Triton-motor in de vroege jaren 2000 herinnert, heb je misschien gehoord van de ontwerpfout in de koppen. Er is gemeld dat er maar heel weinig draden waren die de bougies op hun plaats hielden. Veel mensen meldden dat hun bougies waren gesprongen en dat de schroefdraad in de aluminium kop was gestript of vernietigd. Er wordt gezegd dat het probleem wordt veroorzaakt door de ontwerpfout van de pluggen. Het gebruikt slechts vier draden en het gebruikt aluminium waarvan bekend is dat het zwakker is.
Een ontbranding van de bougie gebeurt meestal zonder waarschuwing, maar veel mensen hebben gemeld dat ze een tikkend geluid hebben gehoord tijdens het rijden en een paar minuten later zijn hun bougies gesprongen. Er zijn ook enkele rapporten over een bougie die los is geraakt op een bobine over de bougie of COP kan een klapband veroorzaken die kan klinken alsof er iemand op je schiet.
Sommigen hebben ook gemeld dat wanneer een vonk op het punt staat uit te blazen, u een geluid hoort dat precies lijkt op een uitlaatlek. Het wordt aangeraden dat wanneer u uw voertuig vreemde geluiden hoort maken tijdens het rijden, het altijd een goed idee is om te stoppen, het van de weg te halen en het te controleren. Hoewel het uitblazen van een bougie uw motor niet echt kan beschadigen, is het een ander verhaal wanneer een deel van een stuk van de opgeblazen bougie in de cilinder valt. Hierdoor kan ernstige schade ontstaan.
Nu we toch bezig zijn, aangezien een goede, werkende vonk nodig is om uw auto op te starten en te starten, moet u zich bewust zijn van de eerste tekenen van een slechte bougie. U moet weten of uw vonk al aan vervanging toe is, zodat u andere problemen kunt voorkomen. Dit zijn enkele symptomen van een defecte bougie.
Een haperende motor is een van de meest voorkomende symptomen van een defecte bougie. Een motorstoring kan leiden tot een motor die ruw draait bij stationair toerental of tijdens acceleraties. Een defecte bougie zorgt ervoor dat de motor aarzelt en niet soepel loopt zoals het hoort.
Een slechte bougiedop of het gebruik van brandstof van slechte kwaliteit kan er ook voor zorgen dat de motor overslaat, maar een defecte bougie is de meest voorkomende reden. U moet uw voertuig onmiddellijk laten controleren om de juiste diagnose te krijgen, aangezien een ontstekingsfout ruwe brandstof in de uitlaat kan sturen, wat kan leiden tot een beschadigde katalysator.
We hebben er al op gewezen hoe belangrijk de bougie is bij het starten van een voertuig. Maar als het voertuig moeilijk start, geven de meeste mensen de accu de schuld of misschien een lege benzinetank. Bougies die niet de benodigde vonk kunnen creëren om het verbrandingsproces te starten, betekenen dat ze defect zijn en dat u nergens heen kunt tenzij u het probleem oplost.
Een defecte bougie kan dit veroorzaken, aangezien de motor de defecte bougies zal moeten compenseren door twee keer zoveel te werken. Als de weersomstandigheden extreem zijn, zal het moeilijker zijn om het voertuig te starten.
Motorstoringen en de motor die harder moet werken vanwege een defecte bougie kan een negatieve invloed hebben op uw brandstofverbruik. Hierdoor wordt de brandstof niet effectief verbrand in de verbrandingskamer. De misfires kunnen ook problemen veroorzaken met het lucht / brandstofmengsel dat het brandstofverbruik van uw voertuig kan beïnvloeden. Als u merkt dat u uw brandstoftank vaker dan normaal hebt getankt en als u symptomen van slechte bougies heeft, moet u uw bougies controleren, aangezien deze de oorzaak kunnen zijn.
Een klapband van de bougie kan heel wat gedoe zijn en voor veel problemen zorgen, maar hoe voorkom je dit? Hier zijn enkele manieren waarop u een klapband van de bougie kunt voorkomen.
Eerder werd al vermeld dat een losse of te strak aangedraaide bougie kan leiden tot het doorslaan van de bougie. Om dit te voorkomen, moet u uw bougies op de juiste manier installeren. U kunt dit doen door uw motor eerst af te laten koelen. Het is niet alleen gevaarlijk om bougies te installeren bij een hete motor, maar de veranderingen in de motortemperatuur kunnen er ook toe leiden dat de bougies verdraaid en verkeerd uitgelijnd raken als ze afkoelen.
Het wordt ook aangeraden om bij het installeren van nieuwe bougies alleen handkracht te gebruiken en geen gereedschap dat hefboomwerking toevoegt. Je moet er ook voor zorgen dat het stevig en niet los zit.
Houd er rekening mee dat er verschillende standaard schroefdraadlengtes zijn voor de bougies. Als u de uwe ooit moet vervangen, zorg er dan voor dat u de juiste kiest. U kunt geen bougie met een draadlengte van ½" gebruiken in een motor die is ontworpen voor een ⅞"-schroefdraad. De motor kan misschien draaien, maar de extra schroefdraden zullen worden blootgesteld aan koolstofophopingen en kunnen beschadigd raken.
Hoewel de lengte van de bougiekabel er niet toe doet, kan een bougie zonder de juiste schroefdraad de goede werking van de motor belemmeren. Als u een bougie met een verkeerde schroefdraadlengte installeert, kan de bougie eruit springen die de motor kan beschadigen omdat de zuiger of de klep deze kan raken.
Veel chauffeurs hebben gemeld dat ze een tikkend geluid hebben gehoord voordat de bougie doorbrandt. Als u een tikkend geluid hoort tijdens het rijden of wanneer u uw voertuig probeert te starten, kan dit een waarschuwing zijn dat uw bougie op het punt staat te worden uitgeblazen.
U moet goed letten op de zachte en herhalende klikken die kunnen optreden wanneer u uw voertuig probeert te starten of wanneer u uw motor stationair laat draaien. Deze tikkende, herhaalde klikken worden meestal geproduceerd door de bougies zelf.
Het kan gevaarlijk zijn. Het kan uw veiligheid in gevaar brengen en kan schade aan uw motor veroorzaken. Het is belangrijk om bij het horen van het tikkende geluid uw auto direct stil te zetten en de bougies te controleren. Laat uw motor volledig afkoelen en stel uw bougies af zodat ze goed op hun plaats worden gehouden en zorg ervoor dat hun koppelniveaus correct zijn. Indien nodig kunt u ze vervangen door nieuwe.
Een uitbarsting van de bougie is iets waar u niet licht over kunt denken. Het kan ernstige schade aan uw motor veroorzaken die te duur kan worden om te repareren. Hoewel het uitblazen van een bougie ernstige schade kan veroorzaken, kan het heel eenvoudig zijn om dit te voorkomen. U moet gewoon heel voorzichtig en grondig zijn wanneer u een nieuwe installeert en ervoor zorgen dat u de juiste bougie voor uw voertuig gebruikt.
