Als er een wedstrijd is om te zien welk auto-onderdeel het belangrijkste is, zal de stemming zeker in het voordeel van de voorruit zijn. Het is niet alleen het oog van de chauffeur, het beschermt ook chauffeurs en passagiers tegen alle inkomende doelen. Helaas is het hebben van een kras op de voorruit van uw voertuig erg gevaarlijk. Om nog maar te zwijgen, het is vervelend omdat het de veiligheid van de passagiers in gevaar brengt en het zicht van de bestuurder blokkeert. En weet je welk deel het ergste is? Het antwoord is dat de voorruit ook een gemeengoed is om krassen op te krijgen. Dus om dit probleem op te lossen, moeten autobezitters de problemen kennen, evenals de manier om het op te lossen. Maak je geen zorgen, we hebben ze allemaal behandeld.
Om de voorruit te bevestigen, moet u de voorruit als uw broekzak kennen. Gelaagd glas is de belangrijkste factor bij het maken van de voorruiten. Dit element biedt de hoogste mate van bescherming en veiligheid tegen ongevallen en verwondingen. Kijk eens naar de structuur van gelaagd glas, we begrijpen waarom. Er zitten drie lagen in het gelaagd glas, twee glasplaten en een laag vinyl in het midden. Ze worden allemaal samen onder druk en hoge hitte gecombineerd in de autoclaaf, ook wel een gespecialiseerde oven genoemd.
Dankzij deze structuur, wanneer deze objectieven de voorruit beschadigen, loopt alleen de buitenste laag schade op en ontstaan er krassen. En om die reden kunnen autobezitters deze krassen gemakkelijk repareren zonder dat de hele voorruit van de auto hoeft te worden vervangen.
Oké, we weten wat de factoren zijn die de voorruit maken, het is tijd om te weten waardoor krassen op de voorruit ontstaan. Eerlijk gezegd zijn er verschillende redenen die schade aan de voorruit van de auto kunnen veroorzaken.
De eerste factor is zeker het wegafval. Stenen, kiezels,... ze kunnen allemaal krassen veroorzaken en de voorruit beschadigen. Deze wegresten zijn afkomstig van het voertuig voor u. Om specifieker te zijn, wanneer u op de weg bent, zal de auto voor u per ongeluk stenen op de weg direct tegen uw voorruit vastzetten.
De volgende reden zijn de ijskrabbers. U heeft dit probleem misschien niet als u in warme landen woont. Als u echter uit een besneeuwd, koud land komt, is het essentieel om af en toe ijs van de ramen en de voorruit van de auto te verwijderen. Deze actie heeft echter gevolgen. Met de ijskrabbers bescherm je de voorruit. Maar als ze beschadigd en oud zijn, kunnen ze de oorzaak van de krassen zijn.
Een andere oorzaak van krassen zijn de defecte wisserbladen. Bij verwaarlozing en oude wisserbladen kunnen we verwachten dat de voorruit op tijd beschadigd en bekrast raakt. Dit gebeurt vaak als het glas droog is of als er een klein ding onder de bladen zit, zoals een steen of een kiezelsteen.
Last but not least is ook het gebrek aan reiniging of onjuiste reiniging een probleem. Een ruwe doek kan bijvoorbeeld krassen op de voorruiten maken wanneer u deze schoonmaakt. Om die reden heb je een katoenen doek of zachte microvezel nodig om het glas te reinigen en te beschermen.
Het maakt niet uit welke oplossingen u van plan bent te gebruiken, u moet bepalen welk type kras dat is. Er zijn hoofdzakelijk twee soorten krassen:een diepe of een oppervlakkige kras.
Een oppervlakkige kras is iets minder eng en autobezitters kunnen deze repareren. Aan de andere kant zal een diepe kras in de loop van de tijd dieper en dieper blijven. Uiteindelijk moet u een nieuwe autoruit vervangen. Dit probleem is vrij ernstig en u moet naar de mechanica-winkel komen voor hulp.
Dus voordat je begint met het repareren van de kras, is het belangrijk om de voorruit schoon te maken met warm water en zeep. Dit mag niet worden gedaan als er een risico bestaat op uitzettende kras. Als je de kras hebt gevonden, vergeet dan niet om het gebied te markeren met droog uitwisbare stiften op de onbeschadigde kant.
Als u het type kras begrijpt, hebben autobezitters een paar gereedschappen nodig om de scheur in de voorruit te repareren. Elke uitrusting heeft zijn eigen manier om autokrassen te repareren. Dit zijn:
Het eerste dat bij dit probleem kan helpen, is natuurlijk de glasreparatieset. Autobezitters kunnen dit gemakkelijk kopen bij een plaatselijke autowinkel of online bestellen. Als u een normale tot smalle kras heeft, is dit misschien de juiste manier om deze te repareren.
De eerste stap is om de wrijfmassa op de kras aan te brengen. Deze verbinding kan gemakkelijk uit de kit worden gevonden. Om het werk te doen, bevat deze wrijfverbinding ceriumoxide, dat de kras chemisch kan verzegelen en de groei ervan kan stoppen. Om preciezer te zijn, het vormt een cerium-zuurstof-glasverbinding. Dit element is nog zachter dan glas en heeft het vermogen om de kras aan elkaar te hechten. Daarna hoeft u alleen maar te wachten en de compound ongeveer 30 tot 45 minuten te laten drogen. De laatste stap is om het gebied schoon te maken. En denk eraan, alleen schoonmaken met een zachte doek.
De tweede manier om krassen op de voorruit te repareren, is door een polijstmachine met een waterpomp te gebruiken. Het doel van het gebruik ervan is om het gebied rond het beschadigde gebied te egaliseren. Dit is een geweldige manier om met kleine en kleine krassen om te gaan. Maar eerst moet je de carrosserie van de auto bedekken met vodden of plastic vellen. Vervolgens moet u een dam maken door lagen ducttape op de voorruit om de waterpomp effectief te gebruiken. Plak een strook ducttape verticaal op het oppervlak en plak dan een ander stuk op de plakkerige kant. Herhaal het nog een keer, maar op de horizontale manier. Wanneer we de ducktape-stap hebben voltooid, is het tijd om het gedestilleerde water te pompen en het gebied te polijsten totdat het beschadigde gebied onzichtbaar is. Het belangrijkste hierbij is geduld hebben. Je wilt het niet overhaasten door te veel druk uit te oefenen. Daarna is de laatste stap het opruimen van het residu en het verwijderen van de bekledingen.
MEER BEKIJKEN:
Een autodeur repareren die niet goed sluit
Hoe een auto te kleien:de complete gids
De volgende oplossing is om acrylkrasverwijderaar te gebruiken, die gemakkelijk te vinden is in elke plaatselijke auto-onderdelenwinkel. Deze tool is een van de meest voorkomende manieren om kleine krasjes te repareren. Eerst moet je de remover op het glas aanbrengen. Een katoenen doek is daarvoor het beste hulpmiddel. Ten tweede moeten autobezitters de doek ongeveer 40 seconden tot 1 minuut over de kras wrijven. Ten derde moet de remover een half uur zitten, dus laten we geduldig zijn en wachten. Ten vierde kunnen autobezitters het glas reinigen met een zachte doek. En tot slot kunt u nu alle resterende krassen of beschadigingen wegpoetsen. Vergeet niet om dat voorzichtig te doen om te voorkomen dat er nog meer krassen ontstaan.
De volgende oplossing is om de heldere nagellak te gebruiken. Het is verkrijgbaar in elke winkel die met auto's te maken heeft. Deze oplossing werkt echter alleen bij de kleinste krasjes. Autobezitters moeten een laagje nagellak op de kras aanbrengen, het overtollige verwijderen en laten drogen. Wanneer de nagellak droogt, hardt het uit en kan het alle kleine krasjes herstellen.
Een andere manier om de kleine scheur te repareren, is door de tandpasta zonder gel te gebruiken. De tandpasta is als een slijppasta die het vermogen heeft om een kleine hoeveelheid glas rond de kras weg te nemen. Dit zal het geheel van het beschadigde gebied egaliseren. Het enige dat autobezitters nodig hebben, is het glas afdrogen met een pluisvrije doek en vervolgens de tandpasta aanbrengen. Vergeet niet om de zachte doek te gebruiken om de taak uit te voeren, u wilt niet meer krassen maken tijdens het proces. Daarna moeten we de doek in een cirkelvormige beweging over de plek wrijven. Als laatste stap kunnen chauffeurs een vochtige doek gebruiken om de tandpasta weg te vegen. Een ander ding om in gedachten te houden is om het gebied opnieuw te drogen met de pluisvrije doek.
Met hardnekkig vuil en vuil is de glass scrub compound de juiste manier om ermee om te gaan. Niet alleen dat, deze oplossing kan ook worden gebruikt om kleine opgelopen krassen op de voorruit te repareren. Net als de tandpasta gebruiken autobezitters dit om het glas rond de scheur waterpas te maken om de krassen te verbergen. Als u even op het oppervlak van de voorruit wrijft, kan dit schurend zijn.
Om de taak uit te voeren, brengt u de verbinding aan op een vochtige microvezeldoek en wrijft u deze vervolgens met cirkelvormige bewegingen over de kras. Autobezitters moeten het met gelijkmatige druk wrijven en het gebied om de paar rotaties met een beetje water besproeien. Je wilt niet dat het gebied droog staat. Herhaal het proces vervolgens elke dag. Rond een paar dagen zullen de krassen verdwijnen.
Last but zeker not least, toen alle voorgaande stappen faalden, is het tijd om professionele hulp in te roepen. Aarzel niet om hulp in te roepen, zeker als u twijfelt over het thuis repareren van de voorruit of als de schade te groot is. Heeft u een diepe barst, dan heeft u ook de vakman nodig om de voorruit te vervangen.
