Als het stuur bij hoge snelheden begint te trillen, is er iets mis met het voertuig. Het kan de stuurkolom zijn die tot $ 900 kost om te repareren. Het is belangrijk om de reparatie snel uit te voeren, omdat het schudden erop kan wijzen dat een ernstiger probleem u spoedig zal stoppen.
Niet veel chauffeurs besteden tegenwoordig voldoende aandacht aan de stuurkolom in hun auto. De stuurkolom regelt de richting van het voertuig zoals aangegeven door het stuur (bestuurd door de bestuurder). Met andere woorden, het is het deel van het voertuig dat de wielen stuurt.
Over het algemeen werkt een stuurkolom probleemloos. Als er echter trillingen of andere problemen optreden, kunt u nieuwsgierig worden naar de kosten van onderdelen en reparatie. De onderdelen zelf kunnen tussen de $ 100 en $ 300 kosten, afhankelijk van het merk, model en jaar van het voertuig.
De arbeidskosten zijn hoger, waardoor de totale kosten in de richting van $ 1000 stijgen. De meeste oudere auto's zijn gevoelig voor problemen, dus als u een reparatie van $ 1000 aan uw oude voertuig niet kunt betalen, is het misschien tijd om te overwegen de rit te vervangen.
In sommige gevallen wordt het trillen niet veroorzaakt door de stuurkolom zelf. Het kan bijvoorbeeld zijn dat banden uit balans zijn. In dit artikel worden de oorzaken en remedies voor een wankel stuur besproken, evenals de bijbehorende kosten in verband met verschillende reparatiebehoeften.
Een stuurwiel hebben dat trilt tijdens het rijden met hoge snelheden kan beangstigend zijn. Dit geldt met name voor mensen die de auto zelden harder laten rijden dan 55 MPH vanwege het rijgedrag in de stad.
In sommige drukke steden betekent de verkeersstroom dat het een echte uitdaging kan zijn om de auto in de laatste versnelling of boven de 55 MPH te krijgen. De auto's rijden langzaam door kruising na kruising. Het verkeer kruipt op de snelweg.
Dan, bam, ben je in het land of de buitenwijken, rijd je hoog, en het stuur begint te trillen als niets dat je ooit eerder hebt meegemaakt zodra je 70 MPH bereikt. Wat is er in hemelsnaam aan de hand?
Het trillende stuur is een signaal dat er iets mis is met de auto. Als er geen reden is of de auto schudt (zoals ruw terrein of verkeersdrempels), betekenen de trillingen dat er iets mis is met het voertuig. Bezoek de garage zo snel mogelijk.
Trouwens, dit is niet het soort probleem dat vanzelf verdwijnt. In feite kan het verleidelijk zijn om gewoon niet de auto boven een bepaalde snelheidslimiet rijden. Dit is niet alleen onlogisch en inefficiënt, het is ook gevaarlijk.
Als uw auto gerepareerd moet worden, is het belangrijk om snel te reageren, zodat een ongeval of panne uw dag niet verpest.
Er zijn drie belangrijke redenen waarom het stuur van een auto begint te trillen als je gas geeft:
Er kunnen extra problemen zijn die resulteren in een wankel stuur, maar ze komen minder vaak voor.
Misschien wel de meest voorkomende oorzaak van trillen van het stuur tijdens het rijden met hoge snelheden , ongebalanceerde wielen is de waarschijnlijke boosdoener. Banden die niet uitgelijnd zijn, kunnen veel trillingen veroorzaken wanneer u over de snelweg rijdt.
Het schudden komt niet regelmatig voor bij lage snelheden wanneer dit het probleem is. Over het algemeen begint het trillen wanneer de auto 50 of 55 MPH passeert. Soms echter, wanneer de auto nog hogere snelheden bereikt, neemt het trillen af. Dit betekent niet dat je het schudbereik moet vermijden.
U moet zich in plaats daarvan zorgen maken over het repareren van het voertuig, zodat het stuur bij geen enkele snelheid trilt.
Soms kunt u het probleem voor minder dan een dollar oplossen!
Als de banden niet de juiste hoeveelheid luchtdruk binnenin hebben, kan dit de balansproblemen veroorzaken die resulteren in het trillende stuur. Mensen controleren de bandenspanning niet genoeg. Het is een groot veiligheidsrisico als de bandenspanning niet klopt.
Soms zijn het ook gewoon slecht geïnstalleerde wielmoeren.
Lukt dit niet, dan is het belangrijk om te kijken of de banden gelijkmatig zijn afgesleten. Controleer het loopvlak. Controleer op kale plekken of ongelijkmatige patronen. Misschien ben je te laat voor een bandenwissel.
Ten slotte, als deze problemen niet de oorzaak zijn, is het belangrijk om de auto naar een monteur te brengen om de integriteit van de banden te controleren. Het kan ook een ander probleem zijn. Een slechte as kan bijvoorbeeld verbogen zijn. Dit resulteert vaak in een sputterende/schokkende beweging tijdens het rijden.
Er zijn eigenlijk veel problemen met de wielen die kunnen leiden tot een trillend stuur tijdens het accelereren:
Als uw auto naast het trillen andere problemen heeft, zoals het sturen in de verkeerde richting of het maken van geluid bij het nemen van bochten, is het tijd om een monteur te bellen (en zo snel mogelijk).
Stuurwieltrillingen kunnen optreden bij hoge snelheden als de opschorting problemen heeft.
Ophangingsonderdelen kunnen na verloop van tijd kapot gaan, vooral bij oudere auto's. Schudden van de suspensie komt vaak voor bij een lagere snelheid (45 MPH). Stel de reparatie niet uit als het gaat om ophangingsproblemen!
Dit type reparatie kan tussen de $ 1000 en $ 5000 kosten.
Een ander probleem dat kan leiden tot trillen van het stuur bij hoge snelheden is remschijven in verval.
Als het stuur trilt wanneer u op de rem trapt, kunnen de rotors om aandacht schreeuwen. De rotoren kunnen na verloop van tijd kapot gaan en tot trillingen leiden. Omdat remmen zo'n belangrijke veiligheidsvoorziening in een voertuig zijn, kan dit probleem niet worden genegeerd.
Sommige monteurs waarschuwen om dit soort schudden niet af te schrijven alleen omdat de remmen onlangs zijn geïnstalleerd! Het schudden kan zelfs een teken zijn dat ze niet correct zijn geïnstalleerd, waardoor uw veiligheid in gevaar komt. De gemiddelde kosten zijn $ 350 tot $ 500 voor een totale rembeurt, hoewel dit varieert op basis van veel factoren.
Het korte antwoord is nee, rijden met een stuur dat trilt bij het rijden met hoge snelheden is allesbehalve veilig.
Als u problemen heeft met de banden of wielen, kan de auto uit koers raken, wat kan leiden tot een ongeval. Als het stuur trilt vanwege ophangingsproblemen, doet zich een soortgelijk gevaar voor. Als het trillen van het stuur daadwerkelijk wordt veroorzaakt door slechte remmen, is dat ook onveilig.
Al met al is de beste reactie op een trillend stuur een bezoek aan een monteur, garage of serviceafdeling bij een plaatselijke dealer.
Soms is de situatie specifiek voor het merk en model (en bouwjaar) van een voertuig. Bij een trillend stuur bij hoge snelheden , wilt u misschien onderzoeken of het probleem typisch is voor uw specifieke voertuig. Als er bijvoorbeeld terugroepacties zijn, is het misschien tijd om de service te laten uitbetalen.
Een bestuurder meldde dat hij een probleem had met het schudden van het stuur bij het raken van 70 MPH. Het probleem was dat het schudden soms erg was, zo niet gewelddadig, en andere dagen helemaal niet. Monteurs sprongen in en vroegen wat er in het verleden aan de auto was gedaan.
De chauffeur legde uit dat er een wiellager was vervangen en dat de banden in goede staat verkeren. De rotoren waren onlangs gedaan, dus het waren niet de remmen. Het schudden deed zich niet voor toen de aandrijving druk uitoefende op de remmen.
Eindelijk hielp een bandenbalancering het probleem op te lossen, maar niet helemaal.
Een professional woog ook mee en suggereerde dat wanneer de bandomstandigheden de oorzaak zijn, het bereik van schudden eigenlijk vrij breed is (in termen van MPH). Soms, zegt de pro, is het probleem een slippende riem waardoor de band wiebelig kan aanvoelen. Andere keren is het probleem de ophanging of uitlijning.
Leuk weetje:een manier om een versleten wiellager te identificeren, is door te luisteren naar een hoog gejank. Later wordt het geluid schurend en komen de trillingen binnen. Als deze geluiden niet in het spel zijn, is het probleem waarschijnlijk niet de peiling.
U moet de auto bekijken voordat u de monteur of garage belt, zodat u weet welke details u moet verstrekken. De monteur moet bijvoorbeeld weten of de banden platte of kale plekken hebben. De reparateur wil misschien ook de schokbrekers controleren (hoewel een snelle druk op de motorkaptest thuis alles vertelt).
De bedieningsarm kan het probleem ook veroorzaken, waardoor de besturing heen en weer lijkt te gaan terwijl u op de weg bent.
De meesten die aan de discussie hebben bijgedragen, wezen op de banden, wat duidt op luchtdruk, balans of opnieuw uitlijnen.
Wanneer uw auto tijdens het rijden hevig begint te trillen, kan de paniekmodus worden geactiveerd.
Ten eerste zijn het de gedachten over de auto die van de weg af rijdt in tegenliggers of een nietsvermoedende voetganger. Later zijn het de kosten van de reparatie. Ten slotte beginnen mensen de kosten bij elkaar op te tellen en vragen zich af of de reparatie het uiteindelijk wel waard is.
Als het gaat om het trillende stuur, is het moeilijk te zeggen welke welke is.
Stuur uw auto naar het autokerkhof als:
Laat de reparatie uitvoeren als:
Het is een moeilijke beslissing om een auto naar het autokerkhof te sturen, vooral als we de auto al heel lang hebben, de auto emotionele waarde heeft of als je al veel hebt geïnvesteerd in de reparatie ervan.
Je moet echter oppassen voor de drogreden van de verzonken kosten. Het schudden van het stuur kan veel geld kosten om te repareren, afhankelijk van de problemen. Soms is het symptoom een indicatie van veel problemen met de wielen, assen, gewrichten, ophanging en/of remmen.
Stel je voor dat je een schatting krijgt voor reparaties van $ 5000 voor een auto die je maar voor $ 2400 hebt gekocht. Dit gebeurt met mensen die de hele tijd gebruikte auto's kopen. Daarom is onderzoek belangrijk. Als je een gebruikte auto koopt, neem dan ook een bevriende monteur mee om alles te bekijken voordat je op de stippellijn begint te zingen.
Als het in jouw geval te laat is, kun je troost putten uit het feit dat autokerkhoven je auto recyclen, die dodelijke val van de weg houden en je contant geld betalen in ruil voor het voertuig.
Het trillen in het stuur bij hoge snelheden is niet normaal, zelfs niet voor een oude auto.
Het is een teken dat de auto dringend aandacht nodig heeft. Probeer niet te vermijden om met bepaalde snelheden te rijden of het probleem te negeren. Behandel de situatie in plaats daarvan onmiddellijk. Voer een snelle zichtinspectie uit van de onderdelen die in dit artikel worden beschreven (staat van de banden, schokken, remmen, enz.) en raadpleeg een monteur voor hulp.
Als je zeker weet dat het trillende stuur het teken is waarop je hebt gewacht om de auto naar het autokerkhof te sturen, is er geen betere tijd dan het heden!
