De meest voorkomende symptomen van een slechte gloeibougie zijn problemen met starten, controleren of het motorlampje brandt, overmatige witte rook en een aanzienlijke vermindering van de prestaties van de motor.
In tegenstelling tot benzinemotoren heeft het verbrandingssysteem in een dieselmotor een element nodig om het lucht-brandstofmengsel te verwarmen en klaar te maken voor verbranding. Dit element wordt de gloeibougie genoemd.
De gloeibougie is niet ontworpen om eeuwig mee te gaan en er komt een moment dat u deze moet vervangen vanwege voortijdige slijtage. Zodra de gloeibougie kapot gaat, moet deze onmiddellijk worden vervangen om ongewenste gevolgen te voorkomen, vooral die met betrekking tot problemen met starten.
Als bestuurder van een dieselwagen moet je goed voorbereid zijn op eventuele symptomen van die gloeibougie. Door deze symptomen vroeg te detecteren, kunt u veel besparen op reparatiekosten omdat u grote complicaties voorkomt. Ook voorkom je dat je in een situatie terechtkomt waarin je zonder rijdende auto vastzit op een plek zonder hulp in de buurt.
Wat is de gloeibougie en wat doet hij?
Voordat we ingaan op de details over de belangrijkste symptomen van een slechte gloeibougie, is het belangrijk om een stap terug te doen en de basis te begrijpen over wat de gloeibougie is en wat hij doet.
De gloeibougie is een klein verwarmingselement dat verantwoordelijk is voor het verhogen van de temperatuur van het lucht-brandstofmengsel en om het klaar te maken voor verbranding in elke dieselmotor.
Afhankelijk van het type motor kan de locatie van de gloeibougie aanzienlijk verschillen. Als u bijvoorbeeld een motor met directe injectie overweegt, bevindt de gloeibougie zich meestal in de verbrandingskamer. En aan de andere kant, als u een motor met voorkamer overweegt, bevindt de gloeibougie zich meestal in de voorkamer.
Elke gloeibougie bevat een aantal belangrijke componenten, waaronder het lichaam met schroefdraad, de aansluiting en de punt. De spanning gaat door de eerste aansluiting en zorgt ervoor dat de gloeibougie energie kan genereren om het lucht-brandstofmengsel in de dieselmotor op te warmen.
In meer geavanceerde voertuigen wordt de gloeibougie bestuurd door een functionele module die de elektrische invoer naar de klemmen van de gloeibougie in de gaten houdt. De modulebesturing activeerde de gloeibougie en wanneer deze moest worden uitgeschakeld, afhankelijk van de temperatuur van het lucht-brandstofmengsel.
Wat zijn de meest voorkomende symptomen van een slechte gloeibougie?
Gloeibougies zijn niet ontworpen om eeuwig mee te gaan. Aangezien dieselmotoren tot op zekere hoogte als zwaar worden beschouwd, kunnen gloeibougies beschadigd raken, met ongewenste resultaten tot gevolg, waardoor uw voertuigen nergens kunnen vast komen te zitten zonder ze te starten.
Het goede nieuws is dat uw auto u zal vertellen of de gloeibougie kapot gaat voordat dit het geval is. Er zijn verschillende veelvoorkomende symptomen van die gloeibougie, waaronder:
Heb je ooit gehoord dat dieselmotoren niet zo goed werken bij koude starts? Dankzij de gloeibougie die het probleem oplost.
Maar als de gloeibougie kapot gaat, is er geen assistent van de dieselmotor en kan hij het lucht-brandstofmengsel niet verbranden omdat hij helemaal koud is.
Hoewel een enkele beschadigde gloeibougie het starten van uw dieselmotor niet mag verhinderen, kan het hebben van meerdere defecten of storingen in meerdere gloeibougies dit wel doen.
Moderne voertuigen zijn uitgerust met een aantal functies waardoor eventuele problemen in de gloeibougie bepaalde waarschuwingslichten kunnen activeren. De regeleenheid die verantwoordelijk is voor het bewaken van de prestaties van de gloeibougie is verantwoordelijk voor het verzenden van het signaal naar de interne computer van uw voertuig en laat hem weten dat de gloeibougie niet goed werkt. De chauffeur zou het op dit punt moeten weten.
Aangezien het controlelampje om verschillende redenen gaat branden, moet u de gloeibougie vervangen om te controleren of het probleem hieruit komt.
Om dit te doen, kunt u een OBD 2-scanner gebruiken die elk intern probleem via codes kan scannen en lezen en dit kan vertalen naar iets zinvols op het scherm. Als u geen geavanceerde OBD 2-scanners heeft, begrijpt u misschien niet wat de code betekent, en in dit geval kunt u deze beter online zoeken. Er zijn via Google voldoende bronnen beschikbaar die u kunnen helpen de foutcode van de computer van uw voertuig te vertalen.
Zodra is bevestigd dat het probleem wordt veroorzaakt door een slechte gloeibougie, is uw volgende stap om deze onmiddellijk te plaatsen om uw voertuig zo snel mogelijk aan de gang te krijgen.
Het is oké om wat witte rook uit het uitlaatsysteem van het voertuig te zien komen bij een koude start. Als deze witte rook echter overdreven wordt en u merkt dat het meer is dan normaal, moet u zich op dit moment zorgen maken.
Elke witte rook geeft aan dat er onverbrande brandstof in het verbrandingssysteem zit. Aangezien we te maken hebben met dieselmotoren, heeft het probleem waarschijnlijk te maken met het onverwarmde lucht-brandstofmengsel, rechtstreeks afkomstig van de gloeibougie.
Het is belangrijk op te merken dat witte rook ook kan komen van een koelvloeistoflek naar het verbrandingssysteem, wat te maken kan hebben met een slechte cilinderkop. Daarom moet u een grondige diagnose van uw voertuig uitvoeren om te bevestigen dat het probleem wordt veroorzaakt door een slechte gloeibougie voordat u probeert deze te vervangen.
Omdat de gloeibougies verantwoordelijk zijn voor het verwarmen van het lucht-brandstofmengsel, houdt hun taak niet op na het starten van het voertuig. Tijdens het rijproces zorgen ze voor de nodige temperatuurstijging.
Als een of meer gloeibougies beschadigd raken, zult u zich dus realiseren dat de prestaties van uw motor aanzienlijk afnemen. In sommige scenario's kan de motor ruw zijn, vooral bij stationair draaien.
Zoals we eerder hebben aangegeven, kunnen de meeste van deze symptomen worden gekoppeld aan andere defecte componenten en moet u bevestigen dat het probleem wordt veroorzaakt door een slechte gloeibougie.
Wanneer de gloeibougie niet goed werkt, zal veel brandstof niet volledig worden verbrand, en daarom zal de motor denken dat er niet voldoende brandstof is en meer brandstof aan de pomp vragen.
Meer brandstof verpompen zonder energie te produceren, betekent dat het brandstofverbruik aanzienlijk daalt, wat overeenkomt met de beschadigde gloeibougie.
Nogmaals, een vermindering van het brandstofverbruik kan worden gekoppeld aan verschillende andere redenen. Dus voordat u de gloeibougie vervangt, moet u eerst bevestigen dat het probleem van dit onderdeel komt en niet van iets anders.
In dieselmotoren wordt het lucht-brandstofmengsel pas verbrand als het een temperatuur van 450 Fahrenheit of 232C heeft bereikt. Met een combinatie van compressie en warmte van de gloeibougie kan het lucht-brandstofmengsel gemakkelijk deze graad bereiken.
Als de gloeibougie echter niet goed werkt, wordt het lucht-brandstofmengsel niet warm en geeft uw motor een foutmelding door een verkeerde ontsteking.
Houd er rekening mee dat het afslaan van de motor ook een van die problemen is die verband kunnen houden met meerdere interne problemen, en dat het erg moeilijk is om de echte oorzaak achter het afslaan van de motor te achterhalen. Het kan een combinatie zijn van meerdere interne problemen, en dat is waar u een professionele monteur moet raadplegen om het voertuig te inspecteren.
Hoeveel kost het om een defecte gloeibougie te vervangen?
Vervangingskosten voor gloeibougies variëren van $ 235 tot $ 282 . Hoewel het onderdeel zelf varieert van $ 93 tot $ 102, zijn arbeidskosten een groot onderdeel, en het varieert van $ 142 tot en 179 dollar.
Daarom kiezen veel chauffeurs ervoor om naar een kleine reparatiewerkplaats te gaan waar het uurtarief veel lager is dan bij een dealer. Eigenaren van moderne voertuigen gaan echter naar de dealer omdat ze denken dat de dealer de juiste monteurs heeft die het voertuig goed kennen en geen grote problemen met het voertuig zullen veroorzaken.
Aan de andere kant kunnen sommige chauffeurs het zelfs naar een hoger niveau tillen en hun gloeibougie hier zelf vervangen. Hoewel dat veel arbeidskosten kan besparen, moet u heel voorzichtig zijn of u het werk zelf kunt doen of niet. Elke fout kan ernstige schade aan de dieselmotor veroorzaken, wat geen goedkoop onderdeel is.
De meeste auto-experts geven aan dat een doe-het-zelfzaak de eerste keer niet werkt, wat betekent dat als u nog niet eerder een gloeibougie heeft vervangen, u deze niet op uw voertuig moet testen om ongewenste complicaties te voorkomen.
Wanneer moet ik de gloeibougie vervangen?
Volgens auto-experts zijn gloeibougies een van die zeer duurzame componenten in uw voertuig, wat betekent dat u zich geen zorgen hoeft te maken over vervanging tot 100.000 mijl. Na de drempel van 100.000 mijl kan deze gloeibougie de toren niet geleidelijk aan krijgen totdat deze moet worden vervangen.
Het is ook goed om op te merken dat het vervangen van de gloeibougie geen ingewikkelde kwestie is en er geen zeer dure reparatiekosten voor nodig zijn. Dus zelfs als je te maken hebt met een situatie waarin de gloeibougie moet worden vervangen, hoef ik me niet al te veel zorgen te maken over het breken van alle budgetten die zijn verschenen.
Kan ik rijden met een slechte gloeibougie?
Hoewel de gloeibougie u er niet van weerhoudt om uw voertuig te starten, is het nooit een goed idee om het probleem te negeren, omdat het andere complicaties kan veroorzaken waar u nooit mee te maken wilt hebben.
Het wordt ingewikkelder als u een groot aantal defecte gloeibougies heeft, omdat uw voertuig niet wil starten. Dit is een kritieke situatie, vooral als u begint op koude dagen of in gebieden waar geen beschikbare hulp in de buurt is.
Zal een gloeibougie geen start veroorzaken?
Niet noodzakelijk. Als een gloeibougie niet goed werkt, start u het voertuig nog steeds, hoewel u een aanzienlijke vermindering van de algehele prestaties van het voertuig zult merken.
Als meerdere gloeibougies echter niet goed werken, heeft de motor niet voldoende energie om te starten. Daarom zult u enkele problemen opmerken met het eerst moeilijk starten, maar in moeilijke situaties zal het voertuig helemaal niet starten.
Hoe lang duurt het voordat gloeibougies zijn opgewarmd?
Onder normale omstandigheden heeft uw voertuig ongeveer 15 seconden nodig om de gloeibougies op te warmen. Deze drempel is een goede indicatie voor u om te bepalen of u problemen heeft zonder gloeibougies. Als u na een paar seconden of waarschijnlijk minuten niet besefte dat het voertuig start, moet u mogelijk problemen met de gloeibougies vermoeden.
Zijn gloeibougies alleen om te starten?
Dat is een geweldige vraag! Veel mensen hebben de algemene misvatting dat gloeibougies zijn bedoeld om het voertuig in koude situaties te laten starten. Dat is echter niet het geval, want de gloeibougies zijn nog steeds nuttig om te fietsen en helpen het voertuig de uitstoot aanzienlijk te verminderen.
Het werk van de gloeibougie stopt dus niet nadat het voertuig is gestart.
Conclusie
Gloeibougies zijn een van de zeer belangrijke componenten die verantwoordelijk zijn voor het verwarmen van het lucht-brandstofmengsel en het klaarmaken voor verbranding. Na verloop van tijd kunnen gloeibougies beschadigd raken en moeten ze na ongeveer 100.000 mijl worden vervangen, zo niet daarna.
Zodra de gloeibougies beschadigd zijn, moet u, afhankelijk van het aantal beschadigde gloeibougies, ze mogelijk onmiddellijk vervangen of het probleem in ieder geval niet negeren.
Als er andere grote problemen met uw voertuig zijn, is dit misschien het juiste moment om na te denken over het verkopen van uw auto aan Cash Cars Buyer. Cash Cars Buyer is een van de best beoordeelde bedrijven in het land die garandeert dat u uw auto koopt, ongeacht het type of de staat ervan.
We zullen u niet alleen de beste dollars geven, maar we zullen u ook helpen met gratis slepen, ondanks uw woonlocatie in de Verenigde Staten.
Voor meer informatie over ons proces en ons team kunt u contact met ons opnemen door ons te bellen op of onze homepage te bezoeken, klik op de gratis instant online aanbieding.
