Er zijn een paar symptomen die wijzen op een probleem met de schakelkabel, waaronder wanneer het indicatielampje niet overeenkomt met de versnelling, het voertuig niet kan uitschakelen, het voertuig start in een andere versnelling of het voertuig niet in versnelling gaat . Deze kunnen leiden tot gevaarlijke rijsituaties.
De levensduur van een schakelkabel is doorgaans tussen 125.000 en 175.000 mijl, hoewel voertuigen met handmatige transmissie mogelijk eerder hun schakelkabel moeten laten vervangen. Schakelkabels falen normaal gesproken door uitrekken, breken of buigen.
Dit betekent dat een defecte schakelkabel geen waarschijnlijk probleem is bij een nieuwere auto of een auto met weinig kilometers achter de rug, maar het gebeurt wel. Neem contact op met een monteur om te zien of de vervanging deel uitmaakt van een landelijke terugroepactie of wordt gedekt door een garantie.
Afhankelijk van de ernst van de symptomen kan de schakelkabel voor een paar honderd dollar en een paar uur van uw tijd worden vervangen. In het ergste geval kan de auto echter niet worden uitgeschakeld. Je blijft niet alleen rijden, maar je kunt ook alles op zijn pad vernietigen.
Kennis is macht. Goed onderzoek kan ons helpen beslissen of de schakelkabel kapot is, hoe het zo is gekomen en hoeveel het gaat kosten om het te repareren. Deze reparatie is noodzakelijk voor een volledig functionerend voertuig en uw veiligheid.
Dit artikel beantwoordt een aantal veelgestelde vragen over schakelkabels, waarom ze breken en de bijbehorende reparatiekosten.
De schakelkabel is de schakel tussen de versnellingspook en de transmissie in een voertuig. Het verandert van positie wanneer de bestuurder de schakelhendel tussen de versnellingsinstellingen van een voertuig beweegt.
Het is een eenvoudig stuk om te begrijpen wat het doet, maar de rol die het speelt is heel belangrijk.
Auto's met automatische transmissie hebben normaal gesproken één schakelkabel met een enkele schakelhendel. Deze hendel wordt in verschillende standen in het voertuig geduwd en getrokken.
Handgeschakelde voertuigen hebben twee schakelkabels met twee schakelhendels, één voor verticale beweging en de andere voor horizontale. De horizontale hendel wordt door één kabel geduwd of getrokken en beweegt langs een enkel vlak met drie standen. De verticale hendel beweegt de shifter op en neer.
Je kunt je voorstellen dat als er een probleem is met de schakelkabel, het een serieuze zaak is.
De schakelkabel wordt alleen gebruikt wanneer u op een knop drukt of de schakelhendel naar beneden duwt. Bedenk vervolgens hoe vaak u uw auto in een versnelling zet elke keer dat u ermee rijdt.
Versnellingskabels falen door uitrekken, breken of buigen. Het uitrekken van schakelkabels is een vrij algemeen probleem, terwijl breken of buigen dat niet is.
Het uitrekken van de schakelkabel komt vaker voor bij voertuigen met handgeschakelde versnellingsbakken, omdat de versnellingspook vaker wordt gebruikt dan bij voertuigen met automatische transmissie.
Als een schakelkabel breekt of buigt, kan deze de schakelhendel op de transmissie niet in de juiste stand voor de juiste versnelling zetten. Indien geforceerd, zal de bestuurder versnelde slijtage van de schakelkabel veroorzaken.
Zowel automatische als handgeschakelde voertuigen hebben dezelfde symptomen wanneer de schakelkabel defect is.
Als een schakelkabel niet werkt, kunt u de volgende symptomen opmerken:
Als de versnellingskabel defect is, zal het indicatielampje niet overeenkomen met de versnelling waarin u zich bevindt. Als u bijvoorbeeld van drive naar park gaat, kan het zijn dat u in drive bent, hoewel u in park bent. Dit betekent dat de kabel is uitgerekt en niet meer naar de juiste plek beweegt.
Sommige mensen denken dat dit symptoom dom is en een veel voorkomend probleem bij oude auto's. Bestuurders pas echter op. Deze indicatie moet niet lichtvaardig worden opgevat. Sommigen lachen misschien dat de auto zegt dat hij moet rijden als hij duidelijk in het park staat, maar er kan een gevaarlijkere situatie ontstaan als het probleem niet wordt verholpen.
Bij sommige voertuigen draait de sleutel niet in het contact als het voertuig niet in de parkeerstand staat. Als de kabel begint uit te rekken, kan het voertuig de parkeerstand mogelijk niet bereiken, wat betekent dat u de sleutel mogelijk niet uit het contact kunt halen of het voertuig niet kunt uitschakelen. Hier komt de ernst van het probleem naar voren.
Een gebroken of verbogen versnellingspook kan ertoe leiden dat uw voertuig in een andere versnelling start dan in de parkeerstand of in de neutraalstand. Dit symptoom kan een probleem zijn met de schakelvergrendelingssolenoïde of de schakelkabel. In het proces krijgt de uitzending een brute pak slaag.
Als u uw voertuig start en probeert in een versnelling te schakelen en de keuzehendel beweegt niet, is er een probleem met de schakelkabel. De auto kan pas worden gebruikt als dit probleem is opgelost.
Bel een sleepwagen (of een autokerkhof). De reparatie kan wel $ 400 kosten.
Rijden met een kapotte schakelkabel is erg gevaarlijk. Als u weet dat uw schakelkabel gerepareerd moet worden, vermijd dan het besturen van uw voertuig. Het is veiliger om de auto naar uw monteur te laten slepen.
Stelt u zich eens voor dat u rijdt zonder te weten in welke versnelling u zich bevindt terwijl u het voertuig probeert uit te zetten. Niet alleen zal uw voertuig zijn weg vervolgen, maar u verliest ook stuurbekrachtiging en rembekrachtiging. Je beschadigt je auto en alles op zijn pad.
Een auto met een kapotte of defecte schakelkabel is onvoorspelbaar en gevaarlijk. Een monteur moet dit probleem diagnosticeren om onderscheid te maken tussen onderdelen met vergelijkbare symptomen. Alleen wanneer de onderdelen zijn vervangen, kan uw voertuig naar behoren functioneren.
Ja, een auto rijdt met een kapotte schakelkabel, maar dat betekent niet dat je ermee moet rijden.
Er zijn veel dingen die autobezitters niet willen horen van hun monteurs, inclusief alles wat met de transmissie te maken heeft, zoals een schakelkabel .
Zelfs één mechanisch probleem met betrekking tot de transmissie kan motorstoring veroorzaken, dus het is belangrijk om de nodige reparatie uit te voeren.
De variaties van elk merk en model zijn van invloed op de prijs van onderdelen.
De gemiddelde kosten voor het vervangen van een schakelkabel in een automatische transmissie liggen tussen $ 290 en $ 330, met onderdelen die rond de $ 125 kosten en arbeid tussen $ 165 en $ 205. De gemiddelde kosten voor het vervangen van een schakelkabel in een handgeschakelde versnellingsbak liggen tussen $ 200 en $ 450.
Hoewel u het voertuig misschien kunt starten met een versleten of defecte schakelkabel, is het erg gevaarlijk om te rijden, wat betekent dat deze reparatie essentieel is voor de gezondheid van uw auto en uw veiligheid.
Sommige schakelkabels zijn misschien moeilijk te vinden, vooral voor oudere auto's. Dit betekent dat een reis naar de autokerkhof voor gebruikte onderdelen misschien in orde is. Denk hier eens over na:Wil je echt een gebruikte schakelkabel gebruiken? Het is een belangrijk onderdeel. Soms als dit onderdeel kapot gaat, is het een teken om die oude auto voor eens en altijd te laten gaan.
Als u geen monteur of autoprofessional bent, vervangt u een schakelkabel is een vrij moeilijke taak.
Eerst moet je de kabel loskoppelen van de shifter. Bij sommige automodellen betekent dit dat u de middenconsole moet verwijderen om bij de monteurs te komen en deze vervolgens weer moet bevestigen als u klaar bent. Vervolgens moet u de kabel loskoppelen van de motorbedieningsarm.
Op dit punt moet u bepalen of de schakelkabel moet worden vervangen of dat het slechts een gebroken anker is.
Als de schakelkabel kapot is maar de verankeringspunten goed zijn, sluit dan de nieuwe kabel aan. Controleer ten slotte op functionaliteit.
Hoewel het aantal stappen misschien klein lijkt, is dit een grote klus. Wat gebeurt er als je de stappen doorloopt en de auto niet naar behoren functioneert? Deze klus kunt u het beste overlaten aan een professional. Bel een paar monteurs om offertes te vragen.
Het is een beetje zoals elektrisch werk:iedereen kan een gloeilamp vervangen, maar niet veel mensen zijn gekwalificeerd om een huis veilig opnieuw te bedraden. Zoals het geval is met elk gevaarlijk werk, is het beter om op een professional te vertrouwen.
Anders zou je je auto aan een autokerkhof kunnen verkopen.
De schakelkabel is een essentieel stukje technologie waarvan velen van ons zich nauwelijks bewust zijn. Zonder dit kunnen we het voertuig niet besturen en misschien niet eens starten.
Hoewel schakelkabels bij bepaalde automodellen bekend staan om hun defecten, gaan de meeste gemiddeld tussen 125.000 en 175.000 mijl mee voor een voertuig met een automatische transmissie. Voertuigen met een handgeschakelde versnellingsbak kunnen eerder verslijten door de zware belasting waaraan ze worden blootgesteld.
Dit geldt voor een handgeschakelde versnellingsbak. Soms kost het model minder en is het leuker om te rijden, maar er komt meer onderhoud bij kijken. Mensen zijn vaak verbaasd hoeveel het kost om een nieuwe koppeling te installeren en dat de reparatie eerder gebeurt dan ze denken.
De meesten van ons rijden met een bestemming en schema in gedachten. Uw huis of werk verlaten om te horen dat uw auto niet start, is een probleem waar niemand van ons mee te maken wil hebben. Deze situatie kan zich niet alleen voordoen, maar het kan ook zijn dat we in een auto rijden die niet in de parkeerstand verschuift en alles op zijn pad neerhaalt.
Voor een paar honderd dollar is dit een reparatie die het waard is om te repareren. Laat de symptomen niet te lang aanhouden voordat u het laat repareren.
Als u de reparatie niet kunt betalen of simpelweg niet wilt vanwege de leeftijd van het voertuig of andere omstandigheden, kunt u de auto verkopen aan een monteur of opslaan.
Een andere goede optie is om de auto naar een autokerkhof te sturen. Autokerkhoven nemen altijd graag auto's in voor waardevolle onderdelen, recyclen wat overblijft en bieden contante betaling aan.
Wanneer we in onze auto stappen en de auto start niet, maken we ons zorgen, maar stel je voor dat je in je auto rijdt en de mogelijkheid verliest om hem uit te zetten. Wat doe je met een voertuig dat niet in de parkeerstand verschuift en afslaat?
Om onze opties beter te begrijpen, moeten we de symptomen kennen van een kapotte of defecte schakelkabel. We kunnen deze symptomen uitleggen aan een monteur voor een professionele diagnose. Voor slechts een paar honderd dollar wordt de schakelkabel gerepareerd, waardoor u een functionerend voertuig en gemoedsrust krijgt.
Als u het zich niet kunt veroorloven om een monteur de schakelkabel te laten repareren, kunt u proberen deze zelf te repareren, hoewel dit niet wordt aanbevolen. Rijd niet met de auto totdat deze reparatie is uitgevoerd, omdat de mogelijke uitkomsten ongelooflijk gevaarlijk zijn.
Als uw voertuig de investering van deze reparatie niet waard is, lever het voertuig dan in bij een autokerkhof. Gebruik die contante betaling voor iets dat de investering waard is en neem afscheid van dat probleem.
Voertuigreparaties helpen u op de weg te blijven, maar er zijn kosten aan verbonden. Er zijn voor- en nadelen aan elke beslissing, maar laat het voertuig niet voor u beslissen. U kent uw behoeften als geen ander en kunt een weloverwogen beslissing nemen.
Het is moeilijk om een prijskaartje te hangen aan de gemoedsrust die een gezonde schakelkabel biedt.
