Wat is dat geluid? Je vraagt je waarschijnlijk af waarom piepen mijn remmen? Zouden ze zo moeten klinken? Het geluid van piepende en knarsende remmen kan verontrustend zijn. Geen paniek. De staat van de remmen van uw auto is cruciaal voor de verkeersveiligheid. Daarom, als u merkt dat uw remmen een piepend geluid maken, wilt u dit niet negeren. Als het geluid gepaard gaat met verminderde remprestaties, moet u uw voertuig onmiddellijk laten nakijken.
De remmen zijn een complex systeem dat bestuurders vaak in verwarring brengt. Je hebt misschien wel eens gehoord van de termen "remklauw" of "trommelremmen", maar weet precies hoe ze samenwerken. Als u precies begrijpt hoe uw remsysteem werkt, kan dit enig inzicht geven in waarom ze geluiden beginnen te maken.
Het hele remsysteem is afhankelijk van hydraulische vloeistof die de onderdelen gesmeerd houdt en helpt bij de overdracht van warmte. Het begint allemaal wanneer uw voet op het rempedaal drukt. Deze kracht activeert de hydraulische druk in de hoofdcilinder. De hoofdremcilinder is verbonden met de voor- en achterremleidingen en dient tevens als reservoir voor remvloeistof. De primaire rol van de hoofdcilinder is om de druk via de hydraulische leidingen en slangen helemaal naar de remklauwen en vervolgens naar de afzonderlijke wielcilinders over te brengen.
Er zijn ook twee soorten remmen; trommel en schijf. De meeste voertuigen zijn uitgerust met schijfremmen die op de voor- en achteras zijn gemonteerd. De schijfremmen bestaan uit remklauwen, remschijven, remblokken en andere kleine mechanische onderdelen. De rotoren zijn cirkelvormige schijven die zijn verbonden met de wielnaaf en draaien terwijl het wiel beweegt.
De remblokken duwen in de rotoren en produceren voldoende wrijving om het voertuig te stoppen. De remklauwen zijn beschermend als behuizing over de rotors. Het bevat ook de remblokken en is ontworpen met leidingen voor de remvloeistof.
De trommelremmen bestaan uit remschoenen die tegen het binnenoppervlak van de trommel worden gemonteerd. De remschoenen, ook wel de remblokken genoemd, drukken naar buiten tegen de remtrommel, waardoor wrijving ontstaat die het voertuig helpt stoppen. Schijfremmen zorgen voor een veel krachtigere remkracht en daarom worden ze aan de voorkant van het voertuig gebruikt en zijn de trommelremmen aan de achterkant geplaatst.
Het geluid van piepende of piepende remmen is gemaakt van trillende golven. Afhankelijk van specifieke snelheden, wanneer een bepaalde mate van druk is uitgeoefend, kan de geproduceerde wrijving het luide piepende geluid veroorzaken waar je gek van wordt. De remmen zijn een metalen schijf die zich precies tussen twee remblokken bevindt. Wanneer de druk is uitgeoefend, wrijven de materialen allemaal tegen elkaar waardoor er geluid ontstaat.
Als een van de hardst werkende onderdelen van uw voertuig worden de remmen vaak zwaar belast. Het kan volkomen normaal zijn om tijdens het rijden een soort geluid van hen te horen. Of u nu schijfremmen, trommelremmen of beide heeft, er zijn verschillende redenen waarom uw remmen kunnen piepen, waaronder:
Meestal zullen de hierboven beschreven situaties er slechts voor zorgen dat uw remmen tijdelijk piepen. Als het piepende geluid aanhoudt, kan er een groter probleem zijn.
Een van de meest voorkomende redenen waarom remmen beginnen te piepen, zijn versleten remblokken. De remblokken zijn het onderdeel dat druk en wrijving uitoefent op de rotoren om het voertuig te stoppen. Wanneer de remblokken versleten raken wanneer de bestuurder op de rem trapt, hoort hij een luid piepend of jankend geluid. Dit gebeurt meestal wanneer de metaalslijtage-indicator, een klein metalen lipje dat over de rotor schraapt wanneer het tijd is om nieuwe remblokken te installeren, bloot komt te liggen.
De remblokken zijn niet iets dat u visueel kunt controleren, zoals motorolie of ruitenwisservloeistof. De metalen slijtage-indicatoren zijn bedoeld als waarschuwingssignaal. U moet dus naar uw auto luisteren wanneer deze begint te praten.
Hoe lang gaan remblokken mee?
Gemiddeld gaan remblokken ongeveer 40.000 mijl mee. Voor de meeste bestuurders gaan remblokken tussen de 20.000 en 65.000 mijl mee. De levensduur van de remblokken van uw voertuig hangt echter af van uw rijgewoonten en de kwaliteit van de remblokken die op uw auto zijn geïnstalleerd. Als u een langzame bestuurder bent, kunnen de remblokken van uw auto langer meegaan bij snelle en agressieve bestuurders.
Waarom slijten remblokken?
Net als een stuk zeep dat steeds kleiner wordt naarmate je het blijft gebruiken, worden de remblokken dunner naarmate ze slijten. Wanneer u het rempedaal indrukt, klemmen de remklauwen zich vast op de remblokken. Op hun beurt knijpen de remblokken in de rotor, waardoor thermische energie of wrijving ontstaat die de auto tot stilstand brengt. De remblokken die constant tegen de remschijven wrijven wanneer de remmen worden geactiveerd, zorgen ervoor dat ze langzaam verslijten.
Inferieure remblokken
Een goedkope rembeurt klinkt misschien aanlokkelijk, maar het zal terugkomen om je te bijten waar het pijn doet. Inferieure remblokken zijn gemaakt van materialen van lage kwaliteit. Deze goedkope remmen gaan gepaard met jarenlang vervelend piepen. Inferieure remblokken zijn gemaakt met grote metalen vlokken en wanneer u op de remmen drukt, wrijven de metalen vlokken tegen de rotors waardoor het piepende geluid ontstaat. Naarmate de metaalvlokken slijten, kan het geluid na verloop van tijd verdwijnen. De beste manier om dit harde geluid te vermijden, is door te investeren in remblokken van hogere kwaliteit.
Ja, de rotors kunnen de boosdoener zijn achter de piepende geluiden die uit je remmen komen. Wanneer zich vocht op de rotoren begint op te bouwen, begint zich een dunne roestlaag te vormen op het oppervlak van de rotor. Terwijl de rotors draaien, schrapen de remblokken alle roest van de rotors.
Deeltjes van de roest worden ingebed in de voorranden van de remblokken en veroorzaken het piepende geluid. De enige manier om dit te voorkomen, is door uw voertuig indien mogelijk in een garage te stallen. Meestal zijn vocht en condensatie het gevolg van sneeuw en regen.
De rotoren kunnen ook piepende geluiden maken als ze geglazuurd zijn of als er groeven in het oppervlak zitten. Wanneer de remblokken versleten zijn, ontwikkelen de rotoren groeven of ontstaat er glazuur door ongelijkmatige slijtage. Wanneer u nieuwe remblokken laat installeren, moeten de remschijven worden verwijderd, gemeten en bewerkt. Als ze op sommige plaatsen beschadigd of versleten zijn, moet u mogelijk nieuwe rotoren installeren.
Als de monteur de glazuren en groeven in de rotors niet schuurt of gladstrijkt, zullen ze een piepend geluid maken, vooral als het koud is. Soms, nadat de remmen warm zijn, kan het geluid verdwijnen, maar meestal houdt het aan totdat de rotors zijn geschuurd of vervangen.
Na verloop van tijd kunnen rotoren hun gladheid verliezen, omdat ze slijten. Dit kan ertoe leiden dat ze onaangename geluiden maken tijdens het rijden of wanneer u het rempedaal indrukt.
De remklauw herbergt de remblokken en de zuigers. Een plakkende remklauw kan piepende geluiden veroorzaken. Wanneer de remklauw vastzit, hebben de remblokken constant contact met de rotors. Tijdens het rijden zijn de remmen te allen tijde licht ingetrapt en voelt het alsof u remt, zelfs als uw voet niet op het rempedaal staat.
Omdat de pads continu tegen de rotor worden gedrukt, veroorzaakt dit het piepende of krijsende geluid. Rijden met vastzittende remklauwen kan moeilijk zijn en kan verdere schade aan het remsysteem van uw voertuig veroorzaken. Dit kan ook uw transmissie onder druk zetten en kan er zelfs toe leiden dat deze voortijdig uitvalt.
Net als een vastzittende remklauw kan een vastzittende wielcilinder verontrustende remgeluiden veroorzaken. Als de wielcilinder vastzit, worden de remschoenen constant tegen de trommels gedrukt.
Gelukkig zijn er enkele dingen die u kunt doen om te stoppen en te voorkomen dat uw remmen piepen. Dit zijn de opties die je hebt om dit probleem op te lossen:
Verander rijgedrag
De manier waarop u rijdt, kan van invloed zijn op hoe snel uw remmen slijten en het kan ook voorkomen dat uw remmen rare geluiden maken, vooral als u alleen het piepen hoort tijdens het rijden. Als je vaak hard remt, regelmatig zware lasten vervoert of toepast of op steile hellingen, zullen de remmen warm worden, wat uiteindelijk het piepen veroorzaakt. Overweeg:
Remsmeermiddel
Het remsamenstel bestaat uit verschillende bewegende delen. Ze moeten allemaal goed gesmeerd zijn voor een soepele werking van uw remmen. Een remsmeermiddel kan vooral nuttig zijn als u piepende remmen heeft die het gevolg zijn van zand, stof of roest. Een lichte laag smeermiddel moet worden aangebracht op de zijkanten van de remklauw, pennen, bussen, parkeerremkabels en de koppelingen.
Wanneer u deze componenten smeert, moet u voorzichtig zijn, omdat u geen smering op de eigenlijke remblokken of remschijven wilt krijgen. Dit kan immers hun remkracht beïnvloeden.
AntiSqueal-lijm
Anti Squeal-lijm kan op uw remmen worden aangebracht om te stoppen en te voorkomen dat ze piepen. Deze lijm is bestand tegen hoge temperaturen en is gemaakt van synthetische materialen die bestand zijn tegen strooizout en water. Dit product is anders dan een smeermiddel. Het bestaat uit een plakkerige film of vloeistof die wordt aangebracht op het gebied waar het remblok is bevestigd. Het absorbeert de trillingen die het piepende geluid veroorzaken. U kunt dit product zelf aanbrengen of uw monteur het laten doen als u niet zeker weet hoe u dit moet doen.
Gebruik stillere remblokken
Tijd voor nieuwe remblokken? U wilt er zeker van zijn dat u het juiste type remblokken monteert, zodat ze niet veel lawaai maken. Halfmetalen remblokken zijn een populaire keuze omdat ze betaalbaar zijn. Ze doen geweldig werk bij het overdragen van warmte van de rotoren, maar ze staan bekend om hun snelle slijtage en veel lawaai. Ze roesten ook snel en produceren stof dat bijdraagt aan dat piepende geluid.
Als het gaat om geluidsreductie, zijn niet-asbest remblokken een goede optie. Ze zijn gemaakt met organische vulstoffen die trillingen verminderen, zodat ze veel sneller zijn dan semi-metalen remmen. Remmen zonder asbest slijten echter snel.
Keramische remmen zijn duur, maar ze hebben een geweldige remkracht. Deze remmen zijn ook niet echt stil. Ze zijn ook roestbestendig en ze produceren geen stof, dus u hoeft zich geen zorgen te maken dat ze piepen. Keramische remblokken zijn ideaal als u zware lasten vervoert of als u regelmatig in stop-and-go-verkeer rijdt.
Piepende of piepende geluiden duiden niet altijd op een probleem met uw remmen. Aangezien ze de belangrijkste veiligheidsvoorziening van uw voertuig zijn, moet u ze minstens één keer per jaar laten inspecteren.
