De meeste voertuigen, vrachtwagens of auto's, zijn tegenwoordig uitgerust met stuursystemen in tandheugelstijl. Oudere voertuigen hadden een stuurinrichting met een pitmanarm die zou zwaaien als het stuur werd gedraaid en een gecompliceerde set armen en koppelingen die zich uitstrekten tot aan de wielen. Een tandheugel-opstelling heeft minder verbindingen om slecht te worden en kan op veel verschillende locaties in uw voertuig worden geplaatst. Een lek in tandheugel en rondsel is ook relatief eenvoudig op te sporen, aangezien de mogelijke leklocaties relatief klein zijn.
Uw stuurbekrachtigingsrek krijgt zijn kracht van uw stuurbekrachtigingspomp en de vloeistof onder druk die het door de hogedrukleiding naar beneden pompt. Als deze leiding niet goed aan de tandheugel is bevestigd of beschadigd is, kan deze gaan lekken door de extreem hoge vloeistofdrukken. Als u een lekkage uit de hogedrukleiding heeft, kunt u alleen de leiding vervangen om het lek te dichten. Meestal zijn deze lijnen niet te duur, maar vanwege hun locatie kan het een uitdaging zijn om ze te installeren, dus het kan een goed idee zijn om ermee naar een monteur te gaan.
Uw stuur is bevestigd aan een stuurkolom die draait terwijl u aan het stuur draait. Deze kolom wordt verbonden met de tandheugel en zorgt ervoor dat uw wielen draaien. Er is hier een afdichting rond de ingaande as die de stuurbekrachtigingsvloeistof onder hoge druk houdt, zelfs als de stuurkolom draait. Deze afdichting kan na verloop van tijd verslijten door gebruik of door vuile stuurbekrachtigingsvloeistof. Helaas kunt u deze afdichting meestal niet vervangen, dus uw enige opties zijn om het volledige stuurbekrachtigingsrek te vervangen of om BlueDevil Power Steering Stop Leak te gebruiken om de afdichting te herstellen om het lek te stoppen.
Uw tandheugel neemt de rotatiebeweging van uw stuur over en verandert deze in een lineaire beweging van de rammen die de trekstang bewegen en bijgevolg uw wielen laten draaien. De rammen aan weerszijden van uw stuurhuis zijn het meest vatbaar voor lekkage, omdat de afdichtingen lineaire beweging moeten afdichten in plaats van roterende beweging. Deze rammen hebben laarzen in accordeonstijl om stof af te sluiten en de ram en afdichting te beschermen, maar het is niet ongebruikelijk dat deze afdichtingen toch lekken. Als u merkt dat er vloeistof uit de uiteinden van de accordeonlaars druppelt, heeft u hoogstwaarschijnlijk een relatief groot lek in de laars bij de uitgangsafdichting. Net als de ingangsafdichting, kunnen de uitgangsafdichtingen zelden worden gewijzigd, dus stop het lekken van uw tandheugel en rondsel. U moet ofwel de hele tandheugel vervangen of de afdichtingen in de tandheugel die u heeft verjongen.
U kunt BlueDevil Power Steering Stop Leak vinden bij een van onze samenwerkende lokale auto-onderdelenwinkels zoals:
Foto's geleverd door:
rack_and_pinion_leak.jpg – Door Kadmy – Gelicentieerd door Getty Images – Originele link
