Elk van uw banden heeft een sensor. Als u merkt dat een van deze defect is, moet u weten welke TPMS-sensor defect is. U kunt meestal zien welke door veel vallen en opstaan, zoals vullen en loslaten met lucht. U kunt ook een digitale manometer gebruiken en een veel eenvoudiger proces is om deze te laten controleren in een bandenwinkel met zenderdetectoren.
Het TPMS of het Tyre Pressure Monitoring System is degene die de bandenspanning van uw voertuig bewaakt. Het TPMS heeft een sensor die in elke band is geïnstalleerd en het is degene die informatie aan het systeem levert dat de bestuurder waarschuwt als het heeft gedetecteerd dat u een te lage of soms te hoge bandenspanning heeft. Als de sensoren defect raken, kan dit de verkeerde gegevens naar het systeem sturen en problemen veroorzaken. Het is om deze reden dat het belangrijk is dat je altijd een goede set TPMS sensoren op je banden hebt. Als er een defect of defect raakt, moet u weten hoe u kunt zien welke TPMS-sensor slecht is.
Het bandenspanningscontrolesysteem van uw voertuig heeft sensoren die kleine programmeerbare elektronische apparaten in elk van uw banden zijn geïnstalleerd. Deze sensoren meten constant de luchtdruk van uw banden en sturen de informatie naar de computer van uw auto. Als het een te lage of te hard opgepompte band heeft gedetecteerd, gaat een brandend waarschuwingslampje branden om de bestuurder te waarschuwen. De TPMS-sensoren werden en worden in veel voertuigen geïnstalleerd toen de VS dit in 2008 verplicht stelde.
Een bandenspanningssensor is een essentieel onderdeel van het TPMS. Zonder dit kan het TPMS zijn werk niet doen. In feite is de belangrijkste oorzaak van een defect TPMS een defecte sensor. Dus waardoor wordt de TPMS-sensor defect?
Sensoren hebben batterijen met een levensduur van vijf tot zeven jaar. De service van de sensorbatterij kan variëren, afhankelijk van hoe vaak u uw voertuig gebruikt. Hoe vaker u hem gebruikt, hoe meer de sensoren worden gebruikt en de batterijen sneller leeg raken. Ook de omstandigheden waarin u rijdt, kunnen bijdragen aan de levensduur van de sensor. Warmere temperaturen belasten de batterij van de TPMS-sensor meer dan koudere temperaturen. Rijden op constant verkeer met veel stop-and-go kan ook een tol zijn van uw sensorbatterijen dan rijden op een snelweg met een constante snelheid.
Lage of lege sensorbatterijen zorgen ervoor dat TPMS-sensoren defect raken of een storingswaarschuwing van het systeem afgeven door middel van een knipperend TPMS-lampje op uw dashboard. U moet de batterijen van de sensoren vervangen om het probleem op te lossen.
Een corrosie op of in de klepsteel van een TPMS-sensor kan er ook voor zorgen dat deze defect raakt. Als dit probleem niet onmiddellijk wordt verholpen, kan dit leiden tot een veel groter probleem. Het kan ervoor zorgen dat uw band plotseling lek raakt wanneer de corrosie ervoor zorgt dat uw klepsteel barst of afbreekt. Dit probleem kan alleen voorkomen bij sensoren met aluminium stelen en niet bij sensoren met rubberen stelen. Vuilophopingen en andere vreemde stoffen kunnen er ook voor zorgen dat de sensoren defect raken.
Als u net een bandenwissel heeft gehad, is het mogelijk dat uw TPMS-sensor kapot is gegaan. Het komt vaak voor en u kunt een aantal dingen doen om te voorkomen dat het opnieuw gebeurt. Wanneer u een band verwisselt, bestaat altijd het risico dat u uw TPMS-sensor beschadigt, vooral wanneer u de hiel breekt en een oude band verwijdert met behulp van gereedschap zoals een koevoet. Volg deze eenvoudige tips om ervoor te zorgen dat u uw TPMS-sensoren niet elke keer dat u een band verwisselt, beschadigt.
Als u denkt dat u een defecte sensor heeft, moet u weten hoe u kunt zien welke TPMS-sensor defect is, zodat u deze kunt repareren. Maar hoe weet u dat u een defecte TPMS-sensor heeft? Er zijn enkele tekenen of symptomen die u kunt tegenkomen als u uw auto elke dag gebruikt en die u kunnen vertellen dat u een slechte TPMS-sensor heeft. Hier zijn enkele van de symptomen.
Als de computer of ECU van uw auto detecteert dat er iets mis is met uw TPMS-sensor, zal het TPMS-lampje gaan branden. Mogelijk krijgt u ook een foutmelding Bandenspanningssensor op uw dashboard. Het wordt aanbevolen om een servicewinkel te bezoeken wanneer u het waarschuwingslampje ziet. Laat een monteur de oorzaak van het brandende TPMS-waarschuwingslampje inspecteren en controleren.
TPMS-sensoren waarschuwen de bestuurder wanneer de banden te zacht zijn. Als u merkt dat u banden heeft met een lage luchtdruk en er geen waarschuwing van het systeem is geweest, moet dit komen door een slechte TPMS-sensor. U kunt uw bandenspanning controleren met een bandenspanningsmeter om er zeker van te zijn dat u echt een lage bandenspanning heeft.
Schokkerig sturen treedt op wanneer uw voorbanden een lage luchtdruk hebben. Het zal moeilijk zijn om het wiel recht en stabiel te sturen als u zachte voorbanden met een lage luchtdruk heeft. Dit gebeurt wanneer u geen melding krijgt dat uw banden te weinig bandenspanning hebben vanwege een defecte TPMS-sensor.
Als uw band tijdens het rijden lekt en u dit niet wist vanwege een defecte TPMS-sensor, kan het brandstofverbruik van uw auto stijgen. Dit komt omdat wanneer u met een lekke band rijdt, de wrijving tussen de banden en de weg toeneemt en er meer tractie nodig is om te bewegen. Om het benodigde vermogen te compenseren, zal de motor meer brandstof moeten verbruiken. Om deze reden is het altijd een goede gewoonte om uw banden en de luchtdruk te controleren met of zonder een brandend waarschuwingslampje.
TPMS-sensoren bewaken constant de luchtdruk van de banden. Als ze defect zijn, kunnen ze onjuiste informatie aan de computer van de auto geven. Dit kan ertoe leiden dat de computer van de auto een waarschuwing stuurt dat er een probleem is terwijl dat niet het geval is. De sensor kan een rapport verzenden dat zegt dat uw band lek is, het systeem waarschuwt u, maar wanneer u uw band controleert, is het in orde en is er niets mis mee. U kunt ook een lekke band vinden en deze corrigeren, maar de waarschuwing zegt dat u nog steeds een lekke band heeft. Het is een teken dat u een defecte sensor heeft en u hoeft alleen maar te weten welke TPMS-sensor defect is om deze te repareren.
Dit soort dingen gebeuren en u moet het probleem zo snel mogelijk verhelpen, zodat het geen veel groter probleem veroorzaakt. TPMS-sensoren moeten niet lichtvaardig worden opgevat, omdat het u kan behoeden voor een klapband en andere bandengerelateerde problemen.
Als je zeker weet dat je een slechte sensor hebt, is het handig om te weten hoe je kunt zien welke TPMS-sensor defect is, om te weten welke moet worden gerepareerd of vervangen. Er zijn verschillende manieren om een defecte TPMS-sensor te herkennen.
Het gebruik van een TPMS-diagnosetool of -lezer is een gemakkelijke manier om problemen met de TPMS-sensor op te sporen en te identificeren. Het kan een lege of lege batterij detecteren, bedradingsproblemen, een zwakke voedingsspanning en nog veel meer.
Dit proces vereist tijd en geduld. U moet alle vier de banden controleren, elke band vullen met de aanbevolen luchtdruk, vervolgens voorzichtig lucht uit de band laten ontsnappen en het autodisplaypaneel controleren. Een band die geen bericht verzendt, betekent dat deze een defecte sensor heeft en moet worden gecontroleerd of vervangen. Zorg ervoor dat u het wiel met de defecte sensor markeert en vul de andere banden met de aanbevolen luchtdruk.
U kunt ook een defecte TPMS-sensor opsporen door een digitale manometer te gebruiken om alle luchtdruk van de banden te meten. Zorg ervoor dat u de meetwaarden noteert. Vergelijk de aflezingen van de manometer met die op het display van de auto. Een verschil in uitlezing van een sensor betekent dat het de defecte is.
U weet nu waarschijnlijk hoe u kunt zien welke TPMS-sensor defect is. Als u merkt dat een van uw TPMS-sensoren defect is, kunt u er dan één vervangen? Ja, dat kan. Als een van de TPMS-sensoren defect blijkt te zijn en aan vervanging toe is, kunt u die ene defecte sensor vervangen. Maar het wordt aanbevolen dat als u één defecte TPMS-sensor gaat vervangen, u ook de andere moet vervangen. Als u dit doet, bespaart u veel tijd en moeite.
Als een van je TPMS-sensoren defect is en het einde van zijn levensduur heeft bereikt, kunnen de andere sensoren ook dichtbij zijn. Daarom wordt het ten zeerste aanbevolen dat u ook de andere sensoren vervangt terwijl u toch bezig bent. Hetzelfde kan gezegd worden voor de vervanging van TPMS-sensorbatterijen en de vervanging van een gecorrodeerde klepsteel.
Experts adviseerden ook dat als u uw banden gaat verwisselen voor wisselende seizoenen, het belangrijk is dat u de TPMS-sensoren elke keer opnieuw activeert en kalibreert. Dit wordt gedaan om ervoor te zorgen dat het TPMS van uw voertuig correct werkt.
De geschatte kosten van het vervangen van een TPMS-sensor variëren van $ 231 en $ 301. De prijs kan variëren van auto tot auto met extra kosten voor belastingen en andere toeslagen.
Als je je afvraagt hoe de vervanging van de TPMS-sensor wordt gedaan, lijkt het op het verwisselen van een band, maar het wiel en de band moeten worden gescheiden. De band wordt van het wiel verwijderd, zodat de sensor in het wiel wordt verwijderd. Als het wiel is gemonteerd met een nieuwe sensor, wordt de band vervangen en krijgen alle vier de banden de aanbevolen bandenspanning.
Het bandenspanningscontrolesysteem heeft de manier veranderd waarop bestuurders en autobezitters bandenonderhoud benaderen. Het hele systeem en de TPMS-sensoren helpen het leven van autobezitters gemakkelijker te maken door de bandenspanning te controleren en hen te waarschuwen wanneer de banden hun aandacht nodig hebben. Het TPMS kan ons ook beschermen, aangezien bekend is dat klapbanden veroorzaakt door banden met een lage luchtdruk tot ongelukken kunnen leiden.
Daarom moet u ervoor zorgen dat uw TPMS en zijn sensoren correct werken. Let op de tekenen en symptomen van een defecte TPMS-sensor. Als er een defect is, is het handig om te weten hoe u kunt zien welke TPMS-sensor defect is. Houd er rekening mee dat het onderhoud van uw TPMS en de bijbehorende sensoren de regelmatige bandencontroles niet vervangt. Toch moet u regelmatig uw banden en uw bandenspanning controleren.
