Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Cilinder 4 misfire gedetecteerd:oorzaken, symptomen en alles wat u moet weten!

De krachtbron van uw motor is de cilinder. Als uw cilinder defect raakt en niet goed afvuurt, kan dit tot een veel groter probleem leiden. U weet of het slecht begint te worden wanneer u de Cilinder 4 Misfire Detected of de P0304 OBD2-code ziet, wat ook een vroeg waarschuwingssignaal is voor een motorstoring. Waardoor wordt het veroorzaakt en wat zijn de symptomen? Laten we het uitzoeken!

Cilinder 4 Misfire:wat betekenen cilinders in een motor?

Voordat we het hoe en waarom van een cilinder 4-misfire kunnen beantwoorden, moeten we eerst de cilinders begrijpen.


Een typische automotor heeft meestal 4, 6 of 8 cilinders. De cilinders leveren stroom aan de motor, omdat hier de brandstof wordt verbrand en omgezet in mechanische energie.

De cilinders hebben zuigers die op en neer bewegen. Ze comprimeren de brandstof, waardoor deze wordt ontstoken, wat leidt tot verbranding. Hoe meer cilinders een motor heeft, hoe meer zuigers er zijn die de brandstof verbranden. Dit betekent dat er meer stroom wordt opgewekt.

Automotoren hebben verschillende soorten cilinderindelingen. De efficiëntiefactor van een voertuig kan worden bepaald door het type cilinderlay-out dat de motor heeft. De verschillende typen cilinderlay-outs zijn onder meer inline, straight, flat en V. Rechte of inline-motoren hebben meestal minder dan zes cilinders, de platte lay-out heeft vier tot zes cilinders en de tweerijen zoals de V-motor met een "V ”-formatie heeft meer dan zes cilinders.

Een cilinder die niet goed of efficiënt werkt, kan lekken, oververhitting of overslaan veroorzaken.

Cilinder 4 Misfire:Wat betekent misfire op cilinder 4?

Een van de symptomen van een defecte cilinder is een verkeerde ontsteking. Als u plotseling de storingscode P0304 of de misfire van cilinder 4 ziet, betekent dit dat cilinder 4 niet goed afvuurt. Dit gebeurt wanneer de motorregeleenheid van uw voertuig of de ECU detecteert dat er iets mis mee is.

De ECU staat bekend als het brein van de motor. Het regelt alle werking van de motor, inclusief het bewaken van de werking van alle cilinders door ervoor te zorgen dat de cilinders op tijd afvuren. Als een cilinder keer op keer niet vuurt, zal de ECU het controlelampje laten branden met de foutcode P0304 of cilinder 4 misfire gedetecteerd.

Cilinder 4 Misfire :Wat veroorzaakt een overslaande cilinder?

Een cilindermisfire treedt op wanneer er onvoldoende brandstof in de cilinder brandt. Het komt voor omdat een voertuig de juiste hoeveelheid brandstof moet verbranden en het efficiënt moet verbranden om de motor goed te laten werken. Dit komt omdat brandstofverbranding een belangrijke rol speelt in de algehele werking van de motor. Het is zijn primaire krachtbron. De afwezigheid of onvolledige verbranding in een motorcilinder kan ertoe leiden dat deze niet meer werkt.

De motor van uw voertuig heeft veel componenten die een ontstekingsfout kunnen veroorzaken, maar met de storingscode P0304 of cilinder 4 overslaan, kunt u de mogelijke oorzaken beperken en de andere componenten doorhalen, aangezien de code specifiek is voor cilinder nummer 4. 

Andere oorzaken van een overslaan van cilinder 4 zijn onder meer:

  • Defecte vonk of ontstekingssysteem.

Controleer het vonk- of ontstekingssysteem van uw voertuig. Inspecteer en zoek naar tekenen van schade door hitte en slijtage van alle componenten. Overslaan van cilinder 4 kan worden veroorzaakt door een defecte of versleten bougie en defecte bougiekabels of -spoelen. Bougiepolen moeten een zanderige kleur behouden, maar als deze zwart is geworden door roet, betekent dit dat de verbrandingskamer oververhit is. Een bougieklem met een groenachtige kleur betekent dat er mogelijk een probleem is met de koelvloeistof.

Problemen met de bobines en kabels kunnen ook de oorzaak zijn van een misfire van cilinder 4. Inspecteer het ontstekingssysteem en controleer of de ontstekingsspanningen gelijkmatig branden. Het moet 8V tot 10V per cilinder zijn.

  • Problemen met het brandstoftoevoersysteem.

Er is al vastgesteld dat een ongepaste hoeveelheid brandstof die in de cilinder verbrandt, een ontstekingsfout kan veroorzaken. Problemen met de brandstoftoevoer kunnen worden veroorzaakt door een defect injectorcircuit of een beschadigde brandstofinjector.

  • Een storing in de uitlaatgasrecirculatie.

Dit is iets dat meestal niet leidt tot een overslaan van cilinder 4, maar een ongecontroleerde uitlaatgasrecirculatie of EGR-stroom kan dit nog steeds veroorzaken. Een lekkende EGR of beperkte poorten kunnen dit activeren.

  • Vacuümlekken.

Een vacuümlek dat alleen beperkt is tot cilinder 4 of tot een cilinder, kan een cilinderstoring veroorzaken. Dit gebeurt omdat een vacuümlek ervoor zorgt dat er extra lucht bij de betreffende cilinder kan komen. Dit verdunt het lucht-brandstofmengsel.

Onder normale omstandigheden moeten alle cilinders van de motor hetzelfde lucht-brandstofmengsel krijgen, zodat ze dezelfde hoeveelheid pk's en koppel kunnen produceren. Als het mengsel te verdund wordt, wordt het te arm dat de bougie moeite zal hebben om het te ontsteken, wat resulteert in een misfire.

  • Een mechanische motorstoring.

Problemen met uw mechanische motor kunnen ook resulteren in een misfire van cilinder 4. Dit kan worden veroorzaakt door opgeblazen koppakkingen, zwakke zuigerveren of problemen met de kleppentrein.

Cilinder 4 Misfire:hoe diagnosticeer je een P0304-probleemcode?

Om verbranding op elke cilinder mogelijk te maken, moet uw motor lucht, brandstof en een goed getimede vonk hebben. Zonder een van deze drie factoren zal dit zeker resulteren in een misfire. Als u de storingscode P0304 of cilinder 4 overslaan ziet, moeten er enkele ontbrekende factoren zijn in het verbrandingsproces en moet u uitzoeken wat het is.

Om de probleemcode P0304 te diagnosticeren, moet u een aantal hulpmiddelen voorbereiden, zoals een OBD2-scantool, brandstofdrukmeter, digitale multimeter, compressietester en een lektester. Volg deze stappen om te bepalen waardoor de storingscode afgaat.

  1. Scan uw systeem met een OBD2-scantool. U moet uw systeem controleren op eventuele extra foutcodes. Als blijkt dat uw systeem andere bestaande codes heeft dan de codes P0300 tot P0308, moet u deze eerst corrigeren om een ​​verkeerde diagnose te voorkomen en kunt u eventuele andere problemen wegstrepen.

  1. Voer een visuele inspectie uit van alle bedrading en connectoren die bij uw brandstof- of ontstekingssysteem horen. Zoek naar beschadigde draden en losse verbindingen.

  1. Als je geen zichtbare tekenen of schade ziet, verwissel dan de spoelen van cilinder nummer 4 met de pakketten in cilinder 1 als je motor afzonderlijke spoelen heeft. Wanneer het omwisselen is voltooid, gaat u verder met het wissen van de codes, start u uw motor en maakt u een proefrit met uw voertuig. Als u merkt dat de ontsteking naar cilinder 1 springt, betekent dit dat het bobinepakket defect is en moet worden vervangen.

  1. Als het probleem met de ontsteking niet naar de andere cilinder springt, kun je het omwisselproces ook herhalen, maar deze keer moet je de bijbehorende bougiekabel en bougie omwisselen. Als het wisselen van deze componenten resulteert in een verschuiving in de betreffende cilinder, dan moet u deze vervangen.

  1. U kunt uw bougie ook visueel inspecteren en inspecteren op koolstofafzettingen of tekenen van vervuiling. Als het vuil of vuil is, verwijder het dan en maak het grondig schoon. Als de opbouw niet kan worden schoongemaakt of verwijderd, moet deze worden vervangen.

  1. Meet de weerstand van je bougie met een digitale multimeter. Als de meetwaarde hoger is dan 15.000 ohm, moet u de draden vervangen.

  1. Het volgende is de bobine. Om te beginnen, moet u de spoel verwijderen. Gebruik een multimeter en controleer deze door de multimeterdraden op de primaire en secundaire ontstekingscircuits aan te raken. Als de uitlezing 0 aangeeft, betekent dit dat u een interne kortsluiting heeft. U kunt uw gebruikershandleiding raadplegen voor de exacte specificaties van uw apparaat, maar deze heeft meestal waarden van 0,4 tot 2 ohm voor het primaire ontstekingscircuit en 6.000 tot 10.000 ohm voor het secundaire circuit.

  1. Een ander ding om te controleren op een gedetecteerd overslaan van cilinder 4 is de juiste brandstoftoevoer. U kunt dit controleren door een meter op de schraderpoort van uw motor te bevestigen. Noteer de meting en vergelijk deze met de specificaties van de fabrikant van uw voertuig.

Een defecte brandstofpomp, defecte brandstofdrukregelaar of verstopt brandstoffilter kan de boosdoener zijn van de foutcode als wordt bevestigd dat er een lage brandstofdruk is.

  1. Koppel de brandstofinjector los van uw motor. Gebruik een multimeter om de aansluitingen te onderzoeken en vergelijk de weerstandswaarde met de specificaties van uw fabrikant. Als er een duidelijk verschil is, heeft u mogelijk een defecte brandstofinjector.

  1. Als u de oorzaak van de storing van uw motor niet kunt vinden, moet u een motorcompressietest en een lektest uitvoeren. Problemen met de mechanische componenten kunnen een ontsteking van cilinder 4 veroorzaken en deze tests kunnen identificeren welke van de componenten defect is.

Cilinder 4-misfire:hoe los je een cilinder 4-misfire op?

Symptomen van een overslaan van cilinder 4 kunnen zijn:motorlampje aan, gebrek aan of verlies van vermogen, moeilijk starten, slechte prestaties, vreemd ruikende emissies en schudden wanneer de motor aan staat. Als er een misfire van cilinder 4 is gedetecteerd of als een P0304-code wordt gedetecteerd, maar u geen symptomen ervaart, kunt u de storingscode wissen en een proefrit maken.

Als de foutcode opnieuw werd geactiveerd nadat deze was gewist, volgt u de onderstaande stappen om u te helpen het probleem op te lossen.

  • Repareer de andere bestaande codes. De oorzaak van de geactiveerde P0304-foutcode kan worden ontdekt terwijl u de andere foutcodes oplost.
  • Verwijder en vervang alle beschadigde draden die je hebt gevonden tijdens het inspecteren van je systeem. Vervang ook andere defecte componenten.
  • Controleer het uitlaatgasrecirculatie- of EGR-systeem en de brandstofinjectoren van uw voertuig op verstoppingen en maak ze schoon als u die aantreft.
  • Inspecteer en test de sensoren van uw brandstof- en uitlaatsysteem. Dit omvat uw nokkenassensor, krukassensor, massale luchtstroomsensor en zuurstofsensoren. Als er schade is gevonden in een van deze sensoren, laat ze dan vervangen.
  • Inspecteer, verwijder en vervang alle onderdelen van het brandstofsysteem die onvoldoende brandstofdruk veroorzaken. U moet ook defecte brandstoffilters vervangen.
  • Als een ontsteking van cilinder 4 het gevolg is van lage compressie, is een interne mechanische reparatie van uw motor nodig.

Aanvullende tips.

Kleine preventieve maatregelen kunnen een grote bijdrage leveren aan het voorkomen van cilinderstoringen. U kunt alle slangen in uw systeem regelmatig op lekkage controleren. Dit komt omdat ontstekingen meestal worden veroorzaakt door problemen met het lucht-brandstofmengsel.

Het gebruik van de verkeerde brandstof kan ook leiden tot misfires. Het is beter dat u zich houdt aan een brandstof met de aanbevolen kwaliteit voor uw motor.

Cilinder 4-misfire:hoe ernstig is een cilinder 4-misfire?

Onthoud dat een cilinder die niet goed werkt een serieus probleem is. Hoewel een cilinder 4-misfire u nog steeds in staat stelt om naar een veilige locatie te rijden, is het raadzaam om dit zo snel mogelijk te verhelpen. Het is beter dat u onmiddellijk naar uw plaatselijke reparatiewerkplaats rijdt zodra de symptomen zich beginnen te vertonen. Dit komt omdat er veel potentiële rijproblemen zijn die verband houden met de P0304-foutcode.

Een haperende cilinder kan tot een aantal problemen leiden als deze niet direct wordt verholpen. Als u ervoor kiest om het te negeren, kan dit ernstige en onomkeerbare schade aan uw motor en uw katalysator veroorzaken. U wilt niet dat dit gebeurt, aangezien deze onderdelen twee van de duurste onderdelen zijn om te vervangen.

Het besturen van een voertuig met een cilinder die niet goed werkt, kan uw veiligheid in gevaar brengen. Het is zeer gevaarlijk om een ​​voertuig te besturen dat niet op alle cilinders schiet. Dit komt omdat wanneer u aan het rijden bent en uw cilinder plotseling uitvalt, dit een ongeval kan veroorzaken dat niet alleen u schade toebrengt, maar ook de mensen om u heen, inclusief andere bestuurders en voetgangers.

Cilinder 4 Misfire:laatste woord

Houd er rekening mee dat de experts adviseren dat u uw voertuig moet laten controleren op het moment dat het een P0304-foutcode of cilinder 4-misfire vertoont. Met onze hierboven beschreven gids kunt u het probleem zelf controleren en oplossen. Zorg ervoor dat je het eerst bestudeert en volg het proces. Als je moeite hebt om het zelf te repareren, aarzel dan niet om hulp te vragen en de professionals te bellen.