De meeste mensen associëren auto-ongelukken met rijden onder invloed en gevaarlijke weersomstandigheden. Een schrikbarend hoog aantal auto-ongevallen en dodelijke slachtoffers kan echter worden toegeschreven aan afgeleid rijden. Handsfree-technologie kan dit probleem helpen verlichten, maar veel automobilisten geven nog steeds toe dat ze sms'en tijdens het rijden. Zelfs dingen die onschuldig lijken, zoals snacken tijdens het rijden, kunnen dodelijke ongelukken veroorzaken. Maar hoe zit het met dingen waar je geen controle over hebt, zoals geeuwen of niezen?
Volgens The NewsWheel heeft laatstgenoemde een verrassend aantal verwondingen achter het stuur veroorzaakt.
weinig dingen in het leven zijn zo angstaanjagend als niezen tijdens het rijden pic.twitter.com/iNaBJpzCKN
— Casey Neistat (@Casey) 23 juli 2017
Als je ooit hebt geniesd tijdens het rijden, weet je dat het je minstens een paar seconden kan afleiden. Dit kan nog erger zijn als u andere symptomen ervaart, zoals lopende ogen of neus. Mogelijk moet u op zoek naar een tissue of servet terwijl u probeert te rijden. Zelfs als je je neus aan je shirt of mouw veegt, moet je je ogen van de weg afhouden.
The NewsWheel haalt enkele onderzoeken aan die de gevaren van plotseling niezen aantonen. Een Britse studie meldde dat uw auto 50 voet reist wanneer u uw ogen sluit om te niezen. Dit vertaalt zich naar 2500 ongevallen per week en negen dodelijke slachtoffers per dag. Een ander rapport zegt dat maar liefst twee miljoen chauffeurs zijn gecrasht door niezen, meldt de Daily Mail.
De Washington Post documenteerde verschillende dodelijke crashes als gevolg van een simpele niesbui. Een daarvan leidde tot een dodelijk ongeval waarbij de auto over de kop sloeg in Australië, en een ander zorgde ervoor dat een vrouw de controle over haar voertuig verloor. Door een niesbui reed een vrachtwagenchauffeur ooit tegen 10 auto's aan, gelukkig zonder dodelijke afloop.
Hoewel het in een fractie van een seconde voorbij kan zijn, kan een niesbui je visuele en cognitieve vaardigheden belemmeren. De meeste chauffeurs niezen in hun handen en laten hun auto onbeheerd achter. Niezen komen vaak zonder waarschuwing, maar probeer ze tegen te houden totdat u uw voertuig stopt.
Sms'en blijft de gevaarlijkste afleiding tijdens het rijden, waarbij in 2019 meer dan 3.000 automobilisten of passagiers omkwamen. Volgens de National Highway Traffic Safety Administration wendt de gemiddelde bestuurder zijn ogen vijf seconden van de weg af terwijl hij een sms-bericht leest. Zelfs als je naar de weg kijkt voordat je naar je telefoon kijkt, kan er binnen één seconde een obstakel verschijnen.
Bestuurders kunnen ook worden afgeleid door met andere mensen in het voertuig te praten. Kinderen vervelen zich vaak op de achterbank en worden luidruchtig genoeg om de aandacht van hun ouders te trekken. Als uw huisdier niet goed vastzit in de auto, kan het proberen hem onder controle te houden ook tot een ongeluk leiden.
Eten is een andere veel voorkomende afleiding voor chauffeurs, maar de simpele handeling van consumptie is niet het gevaarlijkste deel. Het echte gevaar schuilt in het grijpen van het voedsel, het uitpakken van de verpakking en het gebruik van keukengerei tijdens het rijden. Het is ook mogelijk dat je te snel eet en begint te stikken achter het stuur.
Hoewel niet zo gebruikelijk, proberen sommige chauffeurs ook basishygiëne achter het stuur uit te voeren. Het is niet ongewoon om iemand zijn haar te zien borstelen, make-up aan te brengen of zelfs van kleding te veranderen bij een stoplicht. Hoewel je ogen technisch gezien nog steeds op de weg kunnen zijn, moeten je handen altijd aan het stuur zijn.
En hoewel die grote touchscreens misschien zijn goedgekeurd voor gebruik in de auto, kunnen ze bepaalde bestuurders nog steeds afleiden. AAA ontdekte dat de meeste bestuurders hun infotainmentsysteem maar liefst 40 seconden per keer proberen te configureren. Als je touchscreen traag of verouderd is, kan de extra frustratie ook leiden tot agressief rijgedrag.
Dus hoewel niezen tijdens het autorijden gevaarlijk is, komt het niet zo vaak voor als sommige van de bovenstaande afleidingen.
