De zomer loopt ten einde en de eerste schooldagen zitten er eindelijk op. Voor veel gezinnen betekent dat kamperen bij de plaatselijke bushalte, zodat hun kinderen mee kunnen liften naar hun eerste schooldag. Maar als het gaat om de veiligheid van schoolbussen, vraag je je misschien af:waarom hebben schoolbussen geen veiligheidsgordels en zijn ze veiliger zonder? Laten we eens nader kijken.
Als het gaat om een lift naar school, is de schoolbus de veiligste manier om dit te doen. In feite meldt de NHTSA dat terwijl vier tot zes schoolgaande kinderen elk jaar sterven in schoolvoertuigen, schoolbussen de veiligste voertuigen op de weg zijn. Bovendien zegt de NHTSA dat kinderen 70 keer meer kans hebben om veilig naar school te gaan dan wanneer ze met de auto zouden reizen.
Hoewel dergelijke statistieken indrukwekkend zijn, is het belangrijk op te merken wat schoolbussen veiliger maakt dan andere auto's. Veel komt neer op hoe schoolbussen zijn ontworpen. In tegenstelling tot andere voertuigen die tegenwoordig op de weg rijden, bieden schoolbussen betere bescherming tegen aanrijdingen en kantelen, meldt HowStuffWorks. Dat komt omdat ze 'compartimentering' gebruiken, waaronder zitplaatsen dicht bij elkaar. Bovendien hebben schoolbusstoelen een hoge, energieabsorberende rugleuning. Volgens HowStuffWorks zijn deze stoelen ontworpen om te voorkomen dat kinderen bij een ongeval heen en weer worden geslingerd.
Hoe veilig schoolbussen ook zijn, het is belangrijk op te merken dat de meeste schoolbussen niet veiligheidsgordels hebben. Hoewel veiligheidsgordels in de meeste auto's een absolute noodzaak zijn en dat al sinds 1968 zijn, is dat niet altijd het geval bij schoolbussen. En als je je afvraagt waarom? Het is omdat veiligheidsgordels gewoon niet nodig zijn voor schoolbussen, meldt de NHTSA.
“Het lijdt geen twijfel dat veiligheidsgordels een belangrijke rol spelen bij de veiligheid van passagiers in deze voertuigen. Maar schoolbussen hebben een ander ontwerp, inclusief een ander soort veiligheidssysteem dat buitengewoon goed werkt", legt de NHTSA uit.
En dat veiligheidssysteem? Het zit allemaal in hoe schoolbussen zijn ontworpen. Weet je nog die term compartimentering? Daarom hebben schoolbussen geen veiligheidsgordels. "Door compartimentering worden kinderen beschermd tegen botsingen door sterke, dicht bij elkaar geplaatste stoelen met energieabsorberende rugleuningen", voegde de NHTSA eraan toe.
Hoewel de meeste schoolbussen geen veiligheidsgordels hebben, hebben sommige dat wel. In feite vereist de NHTSA dat kleine schoolbussen of schoolvoertuigen met een maximaal toelaatbaar voertuiggewicht van 10.000 pond of minder moeten worden uitgerust met heup- of heup-/schoudergordels.
De kans is groot dat je met je kinderen hebt gesproken over het belang van het dragen van een veiligheidsgordel. Nu de eerste schooldagen snel naderen, is dit het moment om met uw kinderen te praten over de veiligheid van schoolbussen. Hoewel dat waarschijnlijk niet betekent dat je jezelf moet vastklikken, raadt Safe Kids aan om deze tips te volgen wanneer je met je kinderen praat over de veiligheid van schoolbussen:
Uw kind moet niet alleen weten waar de bushalte is, maar ze moeten ook worden geleerd om minstens drie stappen van de bushalte af te staan. Als de bus eenmaal is gearriveerd, praat dan met uw kinderen over het wachten om in de bus te stappen totdat deze volledig tot stilstand is gekomen.
Praat vervolgens met uw kinderen over het in- en uitstappen van de bus. Kinderen moeten niet alleen één voor één in de bus stappen, maar volgens Safe Kids moeten ze ook de leuningen van de bus gebruiken. Ten slotte moeten kinderen, eenmaal in de bus, op hun stoel blijven zitten bij alle keer.
Schoolbussen zijn ontworpen met de veiligheid van uw kind in gedachten. En hoewel ze misschien niet gemakkelijk worden uitgerust met veiligheidsgordels, meldt de NHTSA dat dat OK is .
