Het wordt tijd dat gemeenschappen de sneeuwploegen uitbreken. En dat betekent dat een aanzienlijk deel van de VS weer te maken krijgt met het rijden in de sneeuw. Velen doen dit door zich te wenden tot auto's of SUV's met AWD, of misschien 4WD-pick-ups. Auto's konden zich echter prima verplaatsen in de sneeuw voordat ze populair of standaard werden. Maar als AWD en 4WD niet nodig zijn, wat dan wel?
Het is vermeldenswaard dat rijden in de sneeuw met een AWD- of 4WD-voertuig gemakkelijker is dan het rijden met een FWD- of RWD-voertuig. Maar zelfs een Subaru WRX kan crashen op een met sneeuw en ijs bedekte weg. En voor elke vrachtwagen die een ploeg heeft voortgeduwd of een lading door de sneeuw heeft gesleept, is er minstens één die moeite heeft om grip te krijgen.
Als dit lijkt op een AWD en 4WD takedown, is het dat niet. Het is gewoon dat veel chauffeurs verkeerd begrijpen wat deze systemen doen. Of liever gezegd, ze worden overmoedig in de capaciteiten van hun voertuig, waardoor ze op rampzalige wijze hun grenzen overschrijden. Om Auto en chauffeur te citeren , "voertuigen die zijn uitgerust met [AWD] of [4WD] kunnen u een vals gevoel van veiligheid geven op gladde wegen."
Dus, wat zijn de voordelen van AWD en 4WD als het gaat om rijden in de sneeuw? Ten eerste een betere off-the-line acceleratie, omdat meer aangedreven wielen =meer kracht op de grond. Moderne AWD-systemen laten de auto ook vermogen in verschillende verhoudingen naar verschillende wielen sturen op basis van de beschikbare tractie. En 4WD, met zijn continu aangedreven wielen en lage actieradius, is handig bij het wegrijden door diepe sneeuw, Auto en chauffeur notities.
Hoewel beide systemen u helpen om te gaan, helpen ze u niet om te stoppen of af te slaan. En profiteren van de beschikbare tractie helpt niet als er helemaal geen tractie is. Maar al te vaak denken mensen met AWD- en 4WD-voertuigen dat ze onoverwinnelijk zijn en uiteindelijk veel te snel in de sneeuw rijden. Als ze dan beginnen te tollen of plotseling moeten remmen, kunnen ze hun auto niet meer onder controle houden.
Kortom, AWD en 4WD zijn nuttig, maar alleen als ze correct worden gebruikt, en slechts tot op zekere hoogte.
Het allerbelangrijkste dat u kunt doen om veilig in de sneeuw te rijden , ijs en koude temperaturen is om een set spijkerloze winterbanden op uw auto of vrachtwagen te monteren. Daarna moet je een beetje kennis, slimme besluitvorming en gezond verstand toepassen. https://t.co/xvzQ144Kax
— Buiten (@outsidemagazine) 27 november 2020
Of uw auto nu AWD, 4WD, FWD of RWD heeft, er is één ding dat het vermogen om veilig door de sneeuw te rijden absoluut verbetert. En dat is hem voorzien van winterbanden.
Ik weet wat je denkt:je hebt all-season banden, je komt goed in de winter. Nou, niet noodzakelijk. Ja, sommige all-season banden kunnen goed omgaan met sneeuw en ijs. Maar winterbanden, ook wel sneeuwbanden genoemd, zijn speciaal ontwikkeld en ontworpen voor koud weer en sneeuw, modderige wegen. En onder deze omstandigheden presteren ze beter dan all-season banden.
In Consumentenrapporten ' handen, een AWD Honda CR-V had 310 voet nodig om van 60 mph in de sneeuw op winterbanden te stoppen. Maar het had 268 voet nodig om te stoppen toen het in alle seizoenen aan het rollen was. Verder stopte een FWD Toyota Camry op winterbanden op dezelfde afstand als de winterbeslagen AWD CR-V.
Onthoud dat AWD en 4WD het vermogen van uw auto maximaliseren om de beschikbare tractie te gebruiken. Ze kunnen niet op magische wijze meer tractie laten verschijnen. Maar de loopvlakken van winterbanden duwen sneeuw, ijs en water effectiever weg van het wegdek dan loopvlakken voor alle seizoenen. En de winterspecifieke compounds hebben een betere grip bij lage temperaturen. Beide dingen samen zorgen voor meer tractie.
Ook Consumentenrapporten ’ Camry deed het niet alleen goed vanwege zijn banden, maar ook vanwege zijn lay-out. FWD-auto's met voorin geplaatste motor plaatsen het grootste deel van hun gewicht op hun aandrijfwielen. Dat helpt het vermogen effectiever de grond te bereiken, wat meer tractie en beter remmen betekent. Het is net zo waar op een rallypodium als op de weg.
Dus, zelfs als uw auto AWD heeft, overweeg dan om winterbanden nodig te hebben voor het rijden in de sneeuw.
Maar zelfs met winterbanden kan rijden in sneeuw en ijs gevaarlijk zijn. Als je uit het raam kijkt en geen vertrouwen hebt in je rijvaardigheid, blijf dan thuis. Maar als u toch naar buiten gaat, zijn er verschillende dingen die u kunt doen om veilig te blijven.
Ten eerste, als uw auto over stabiliteit en/of tractiecontrole beschikt, houdt u deze aan. Zet echter je cruisecontrol uit. Ook zacht accelereren en remmen zijn essentieel, evenals langzaam rijden en extra afstand bewaren tussen uzelf en andere auto's. Zo heb je voldoende tijd om te reageren als er iets gebeurt. Ervoor zorgen dat al uw bewegingen en bedieningsinvoer soepel verlopen, helpt ook. En gebruik je richtingaanwijzers.
Raak niet in paniek als je een stuk ijs raakt of om een andere reden begint te draaien. Stap soepel en voorzichtig van het gas, maar trap niet op de rem tenzij het nodig is. Als uw voorwielen slippen, draait u in de richting waarin u wilt gaan. Maar als de achterwielen slippen, sturen ze in de richting waarin ze gaan. En houd je ogen omhoog en kijk waar je heen wilt.
Naast winterbanden kunnen kettingen en tapeinden ook helpen om de tractie te vergroten tijdens het rijden in de sneeuw. Niet elke locatie staat echter spijkerbanden of bandenkettingen toe, dus controleer dit voordat u ze installeert. Ook hebben alle banden, winterbanden en andere banden, voldoende profieldiepte nodig om goed te kunnen functioneren. Controleer dus voordat u op pad gaat uw loopvlakken. En voor een betere tractie, verlaagt u uw luchtdruk iets.
Eindelijk oefenen. Zoek een lege parkeerplaats en accelereer, stuur en rem voorzichtig totdat je gewend bent aan sneeuwcondities. Zorg ervoor dat je toestemming hebt van de eigenaar.
Geen enkel AWD- of 4WD-systeem zal u redden van elke winterrit of slecht beoordelingsvermogen. Maar met de juiste aanpak en winterbanden kun je bij het rijden in de sneeuw de hele tijd lachen.
Volg meer updates van MotorBiscuit op onze Facebook-pagina.
