2022's The Batman biedt een frisse kijk op de Caped Crusader. Robert Pattinson speelt een Bruce Wayne, een gepensioneerde straatracer die een burgerwacht misdaadbestrijder is geworden. Het is geen verrassing dat een tweede generatie Dodge Charger (1968-1970) de oorsprong is van de sterk aangepaste nieuwe batmobile.
De swooping widebody-kit van de nieuwe batmobile geeft hem de neus van een extra grote Camaro en de spatborden van een Stingray. Maar laat je niet misleiden door de aanpassingen van Bruce Wayne:de nieuwe rit van Batman begon als een tweede generatie (1968-70) Dodge Charger.
Bruce Wayne heeft een vloeiende widebody-kit op zijn oude Dodge Charger geklonken. Bovendien hakte hij de kofferbak uit om er een auto met motor achterin van te maken. Hij heeft ook een soort stormram over de grille gelast. De resulterende voorkant van de auto helt naar voren, de staart helt naar achteren. Het voertuig eindigt zelfs in twee scherpe, vleermuisachtige punten.
De daklijn en C-stijlen van de nieuwe batmobile zijn onmiskenbaar een overblijfsel van een Dodge Charger uit 1968-1970.
Het is bijna onmogelijk om de originele auto onder deze nieuwe batmobile te zien. Maar de hoeken van de voorruit en de C-stijlen zijn onmiskenbaar MOPAR. En dit zijn enkele van de enige ongewijzigde stukjes metaal die nog op de auto achterblijven.
https://twitter.com/TaurooAldebaran/status/1459246657229443075Bovendien lijkt de hoek tussen de achterspatborden en de C-stijl - voordat de standaard spatborden tussen de uitlopende widebody-spatborden verdwijnen - op een Dodge of Plymouth. Sommigen hebben de Plymouth Barracuda uit 1970 geraden. En hoewel de hoeken misschien goed zijn, klopt de schaal niet.
De achterruit, nog intact achter Batmans stoel, is veel te lang voor een E-body als een Barracuda. De daklijn en C-stijlen van de nieuwe batmobile zijn onmiskenbaar een overblijfsel van een Dodge Charger uit 1968-1970.
Waarom zou Bruce Wayne Corvette-achtige spatborden vastklinken op een tweede generatie Charger? Welnu, in de trailer zien we hem uit een voorraad Corvette Stingray komen, dus misschien begon hij met een Dodge, maar is hij nu meer een GM-fan. Of misschien wilde hij zijn auto gewoon op een vleermuis laten lijken.
De Bruce Wayne van Matt Reeve's Batman-reboot in 2022 heeft jaren aan de verkeerde kant van de wet gestaan. Hij viel voor een oude Dodge Charger, knapte hem op en werd een amateur-straatracer. Wanneer hij overgaat tot gemaskerde misdaadbestrijding, bouwt hij zijn geliefde auto om in een batmobiel.
Om van zijn oude Charger een batmobile te maken, heeft Bruce Wayne eerst alle overbodige dingen eruit gehaald. Hij verwijderde elke stoel behalve die van de bestuurder (hier is geen ruimte voor Robin). Daarna bouwde hij de auto om naar een motor achterin, vermoedelijk voor een betere wegligging.
De nieuwe Batmobile ziet er comfortabel uit op de weg en capabel off-road:hij heeft massieve banden en mogelijk beadlock-achtige velgen. Hoewel vroege foto's van de batmobil laten zien dat hij helemaal op de grond "sloeg", heeft hij zijstappen om Batman te helpen in- en uitstappen. Ik verwacht dat hij een op een vrachtwagen lijkende verstelbare luchtvering heeft.
Vervolgens las Bruce Wayne een enorme stormram op de neus van de nieuwe batmobile die thuis zou zijn in Mad Max of Death Race . Ten slotte voorzag hij de achterste motor van een enorme tien-in-een uitlaatpijp die eindigt in een naverbrander.
De blootgestelde motor aan de achterkant van de nieuwe batmobile is een Ford Triton V10. Deze oplader uit 1968-70 werd geleverd met alles van een schuine zes tot een HEMI V8 vooraan. En met een motorkap en een uitlaat aan de zijkant intact, vermoed ik dat er ook nog een krachtbron onder zit.
Wacht! Zit er aan beide uiteinden van de nieuwe batmobile een motor? Natuurlijk waarom niet? Dit is tenslotte een film gebaseerd op een stripboek over een miljardair die zich verkleedt in een cape en criminelen met zijn blote handen slaat. Realisme is niet de eerste prioriteit.
Dus laten we beginnen aan de voorkant van de auto. De absolute basismotor op deze lader uit 1968-1970 zou de stevige 225 kubieke inch inslag-zes zijn geweest. En hoewel het een betrouwbare motor was, won het geen straatraces.
De topmotor was de zeldzame 426 HEMI V8, oorspronkelijk ontworpen voor NASCAR. Veel hot rod-fans kozen voor de meer gebruikelijke maar lagere compressie 440 kubieke-inch V8, en voerden deze vervolgens zelf op.
Er is een zeer duidelijke motor aan de achterkant van de nieuwe batmobile. Bruce Wayne heeft de kofferbak eruit gescheurd om van deze auto een soort monster met de motor achterin te maken. Het is erg Fast and Furious 9, maar heeft weinig echt doel. Misschien is dit zijn te complexe AWD-oplossing.
De motor lijkt een V10 te zijn. Andrew Collins van Jalopnik wees erop dat van de weinige V10's die er zijn, de hoek van de cilinderbanken van dit apparaat het meest lijkt op de notoir ondermaatse Ford Triton V10. Het lijkt erop dat Bruce Wayne het stroomprobleem heeft opgelost met een reeks turbochargers.
En tot slot is er de naverbrander. Het zou gewoon geen batmobiel zijn zonder een soort jet voor boost. De enorme uitlaatpijp van de V10 is omringd met jets. Zijn ze naar de tanks geloodst die met een jachtgeweer rijden? We zullen de film moeten bekijken om erachter te komen. Maar de trailer geeft ons een glimp van een behoorlijk vlammend staartje! Bekijk de trailer hieronder:
Je kunt hier meer hoeken van de nieuwe Batmobile in zijn openbare optredens zien:
