De dode hoek van een auto, vrachtwagen of SUV is een van de gevaarlijkste plekken voor andere bestuurders. Dit gebied is een ruimte in de buurt van de achterkant van uw voertuig die niet zichtbaar is in uw zijaanzicht of achteruitkijkspiegels. Om te zien wat zich in je dode hoek bevindt, moet je je hoofd draaien om in dat gebied te kijken. Dit houdt in dat je je ogen van de weg voor je afhoudt. Gelukkig is dodehoekbewaking een veiligheidsfunctie waarmee je een ongeval kunt voorkomen en weet wat er in deze ruimte gebeurt.
Zoals de naam al aangeeft, is dit weggedeelte tijdens uw rit niet zichtbaar voor u of uw spiegels. Hoe groter het voertuig dat u bestuurt, hoe groter uw dode hoek. Dit is een van de redenen waarom het voor semi-vrachtwagens extreem moeilijk is om u te zien. Hoewel veel voertuigen kleine dodehoekspiegels hebben die aan de grote zijspiegels zijn bevestigd, is een bewakingssysteem beter voor uw veiligheid.
Autotrader vertelt ons dat het dodehoekbewakingssysteem een set sensoren aan de buitenkant van de auto gebruikt om de dode hoek te bewaken. Als de sensoren een auto in de ruimte detecteren, informeert een klein lampje u dat er een voertuig aanwezig is. Deze lampjes bevinden zich meestal aan de binnenkant van de voordeuren of in de zijspiegels.
Als u uw signaal inschakelt om aan te geven dat u van rijstrook wilt wisselen, laat de functie een hoorbare waarschuwing horen wanneer een voertuig zich in de dode hoek bevindt. Sommige auto's hebben een dodehoekinterventiesysteem, waardoor u niet van rijstrook kunt wisselen wanneer een voertuig of obstakel wordt gedetecteerd in de dode hoek van uw auto.
U wilt ervoor zorgen dat de sensoren schoon blijven, zodat uw systeem goed voor u kan werken. Dit betekent dat u moet weten waar ze zich in uw auto bevinden. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig, maar My Car Does What vertelt ons dat deze sensoren zich ofwel in de zijspiegels of onder de achterbumpers bevinden. Het detectiegebied beslaat één rijstrookbreedte aan beide zijden van de auto om u tijdens uw rit veiliger te houden.
Nee, sommigen bieden het niet aan en velen hebben het niet als onderdeel van het standaardpakket. Meer voertuigen hebben dodehoekbewaking dan ooit tevoren, maar zelfs in 2020 was deze functie optioneel op sommige voertuigen. Als u op zoek bent naar een tweedehands voertuig en deze functie wilt, kunt u voor een verrassing komen te staan. Consumer Reports vertelt ons dat deze voertuigen in 2020 geen dodehoekbewaking boden, of dat het alleen optioneel was:
De kosten om deze functie toe te voegen aan een voertuig dat deze nog niet bevat, variëren van $ 250 tot $ 500. Het is iets minder voor auto's die erbij horen en maakt meestal deel uit van het veiligheidspakket voor nieuwere voertuigen. Helaas bieden sommige autofabrikanten dit waarschuwingssysteem nog steeds niet als standaardfunctie aan, waardoor consumenten moeten overstappen op hogere uitrustingen om van de voordelen te kunnen genieten.
Nee, dit zijn twee verschillende veiligheidsvoorzieningen voor uw voertuig. Extreme Tech vertelt ons dat de waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook u waarschuwt dat uw auto op het punt staat de rijstrook te verlaten en een waarschuwing geeft om weer in de rijstrook te komen. Dit is iets anders dan dodehoekbewaking, die alleen een hoorbare waarschuwing geeft wanneer u aangeeft dat u van rijstrook wilt wisselen terwijl er een voertuig in uw dode hoek staat.
Als je meer wilt weten over meer veiligheidsvoorzieningen, lees dan het volgende artikel om je meer te vertellen over Lane Departure Warning.
