Autocontrole is niet bepaald opgenomen in Amerikaanse rijopleidingen. Je leert de basisprincipes, zoals signalering, rijstrookwisselingen, accelereren, vertragen, remmen, afslaan, en dat is het zo'n beetje. Wat deze "scholen" weglaten, is een grote hoeveelheid noodzakelijke informatie over de dynamiek van uw auto, voornamelijk overstuur.
Je hebt misschien gehoord van overstuur in een voorbijgaand gesprek, hoewel je vrijwel zeker hebt gehoord van driften, de meer informele naam. Driften/overstuur is wanneer uw auto draait doordat de bestuurder een glijbaan in gang zet of vanwege gladde omstandigheden. Het kan zowel een zegen zijn voor degenen die proberen sneller de bocht om te komen, d.w.z. rallyrijders, als een boondoggle, d.w.z. je moeder gaat naar Ralph's tijdens een sneeuwstorm.
Hoe dan ook, het is belangrijk om deze dynamiek te begrijpen, wat het inhoudt, hoe het te initiëren en, nog belangrijker, hoe het te repareren. Nooit bang, The Drive's redacteuren zijn bedreven in oversturen en gaan zelfs zo ver dat de auteur een paar van zijn collega's leert hoe ze op de juiste manier moeten oversturen!
Laten we zijwaarts gaan... en dan weer rechtdoor.
Overstuur is wanneer het momentum van een auto de tractie van de achterbanden verbreekt en is zichtbaar wanneer de achterkant van uw auto naar de voorkant van uw auto draait. Het meest illustratieve voorbeeld hiervan is driften, waarbij een bestuurder overstuurt om te drift/glijden de auto rond de top van een bocht en blijf vooruit rijden.
Overstuur komt vaker voor bij voertuigen met achterwielaandrijving, hoewel het ook kan voorkomen en worden geïnitieerd bij voertuigen met voorwielaandrijving en vierwielaandrijving.
Van onderstuur is sprake wanneer u het stuur te scherp draait en de auto door omstandigheden of te hoge snelheid in een rechte lijn doorrijdt.
Onderstuur komt vaker voor bij voertuigen met voorwielaandrijving, hoewel het ook kan voorkomen bij voertuigen met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving. Meer informatie over onderstuur vindt u hier.
Hier zijn een paar dingen die overstuur in uw auto kunnen veroorzaken.
De schijf favoriete oorzaak van overstuur is natuurlijk wanneer we het zelf initiëren. De auto onder je laten draaien is leuk en kan in sommige gevallen sneller zijn op een circuit. En, afhankelijk van de auto, kunnen we grote hoeveelheden bandenrook produceren.
Overstuur initiëren kan op een aantal manieren:
Gladde, gladde, ijzige of zelfs licht natte omstandigheden kunnen ook leiden tot overstuur, vooral bij voertuigen met achterwielaandrijving. Off-road oppervlakken kunnen ook het effect produceren.
Ten eerste, raak niet in paniek. Als u zich in een situatie van overstuur bevindt die u niet hebt geïnitieerd, is het gemakkelijk om in paniek te raken, uw invoer aan te passen en merkt u dat u in een lus zit met tegemoetkomend verkeer of in een greppel. Hier leest u hoe u een dia kunt corrigeren.
Nou, fijne lezer, overstuur is geweldig, want je ziet er heldhaftig uit als je het goed doet. Als een professionele coureur/stuntpersoon/cast van Fast and the Furious:Tokyo Drift , die allemaal erg cool en radicaal zijn.
Wat het echt laat zien, is - nogmaals, als je het goed doet - dat je een deskundige autocontrole hebt. Iedereen kan overstuur veroorzaken, maar er zijn maar weinig mensen die overstuur kunnen behouden en intact en met hun gezicht naar de andere kant van een bocht kunnen komen.
En rallyrijders doen het met 160 km/u door het bos. Als dat geen rad is, weet ik het ook niet meer.
Krijg scholing.
Driften is een vorm van motorsport waarbij overstuur het doel is en coureurs machines van 1.000 pk gebruiken om banden in brand te steken en fans te zien juichen. Het is ook een methode om sneller door een bocht te komen, althans in rallyraces.
Driften met een lunchtray is een sport waarbij voertuigen met voorwielaandrijving en lunchtrays op hun achterwielen worden vastgebonden met de parkeerrem erop. De gladde lunchtrays zorgen voor voldoende slip zodat de auto's kunnen "drijven".
Voorwielaandrijving is een soort voertuigaandrijving die alleen de voorwielen laat draaien met het motorvermogen.
Achterwielaandrijving is een soort voertuigaandrijving die alleen de achterwielen laat draaien met het motorvermogen.
Vierwielaandrijving is een soort voertuigaandrijving die alle vier de wielen laat draaien met het motorvermogen.
Je hebt vragen, The Drive heeft antwoorden!
A: Het is niet per se slecht voor je auto, maar het is erg zwaar voor de banden van je auto.
A: Oh ja, dat kan. Zoek op YouTube naar overstuur- of driftongevallen en je verzamelt een overvloed aan ongevallen en Mustangs die Cars &Coffee verlaten en in bomen belanden.
A: We zijn onduidelijk over de vraag. Werk uit.
A: Ah, ja, geen van beide is bijzonder veiliger dan de andere. Ze houden allebei in dat de auto enigszins uit de hand loopt. Dat gezegd hebbende, voor ons is overstuur veiliger dan onderstuur, aangezien onderstuur inhoudt dat je recht naar voren glijdt en het iets moeilijker is om te corrigeren.
Wat betreft meer plezier dan de andere, overstuur is leuker. Punt.
A: Dat kan zeker! Ken Block heeft er zelfs een carrière van gemaakt.
Hydraulische handrem
NGK Iridium-bougies
Grote rode racekrik
We zijn hier om deskundige gidsen te zijn in alles wat met How To te maken heeft. Gebruik ons, complimenteer ons, schreeuw tegen ons. Reageer hieronder en laten we praten! Je kunt ons ook uitschreeuwen op Twitter of Instagram, hier zijn onze profielen. Heb je een vraag? Heb je een pro-tip? Stuur ons een bericht:[email protected].
