Volta Trucks, de Scandinavische startende fabrikant van volledig elektrische bedrijfsvoertuigen, heeft twee senior benoemingen aangekondigd om zijn engineeringteam te versterken voorafgaand aan de lancering van zijn eerste voertuig, de Volta Zero, in de komende maanden.
Ian Collins voegt zich bij Volta Trucks als Engineering Director van het startende elektrische automerk Polestar, waar hij de functie bekleedde van Head of UK Research and Development. Tijdens zijn tijd bij Polestar was hij verantwoordelijk voor de oprichting van Polestars Britse technische faciliteit en de aanstelling van een team van 120 ingenieurs en ontwerpers. Daarvoor was hij technisch directeur en CEO van Emerald Automotive Design, een bedrijf van Geely Group dat onder meer de LEVC TX e-city taxi van het eerste concept tot aan de serieproductie leverde. Hij heeft ook senior engineering managementfuncties bekleed bij McLaren Automotive en Rover Group.
Ian Collins wordt ondersteund door Ben Anstey, die is aangesteld als Chief Engineer - Electrical and Control Systems. Ben komt bij Volta Trucks van Rivian, een start-up elektrisch automerk, waar hij de functie bekleedde van Senior Director, Vehicle Systems. In deze rol was hij verantwoordelijk voor het ontwerp, de ontwikkeling, de verpakking, de inkoop en de integratie van alle elektrische carrosserie- en veiligheidssystemen. Hij was ook verantwoordelijk voor functionele veiligheid, HMI-attributen van voertuigen en voertuigsysteemtechniek, en ontwikkelde de initiële architectuur- en conceptfase van de Rivian Prime Vehicle. Voordat hij bij Rivian aan de slag ging, bekleedde Ben de functie van Head of Vehicle Electronics voor McLaren Automotive, waar hij leiding gaf aan alle aspecten van de ontwikkeling van elektronische en elektrische systemen voor McLaren's huidige en toekomstige portfolio van sport- en superauto's.
Beide posities zijn onmiddellijk van kracht.
De benoemingen bevestigend, zei Rob Fowler, Chief Executive Officer van Volta Trucks;
De creatie van 's werelds eerste speciaal gebouwde volledig elektrische bedrijfsvoertuig is een belangrijke taak. Om dit te bereiken, werven we 's werelds beste ingenieurs en innovators om ons te ondersteunen. Zowel Ian als Ben hebben een integrale rol gespeeld bij de engineering en ontwikkeling van enkele van de meest complexe voertuigen van vandaag, en hun ervaring zal ons helpen onze plannen te versnellen en te versnellen. Ik ben verheugd Ian en Ben te mogen verwelkomen in het snelgroeiende team van Volta Trucks.”
Volta Nul
Over de Volta Zero.
De Volta Zero is 's werelds eerste speciaal gebouwde, volledig elektrische voertuig van 16 ton dat is ontworpen voor vrachtleveringen in de binnenstad, waardoor de milieu-impact van vrachtleveringen in stadscentra wordt verminderd. De Volta Zero is vanaf het begin ontworpen met een puur elektrisch bereik van 150 – 200 km (95 – 125 mijl) en zal naar schatting 180.000 ton CO2 elimineren. tegen 2025.
Veiligheid staat ook centraal bij Volta Trucks, met de ambitie om de veiligste fabrikant van grote bedrijfsvoertuigen te zijn. De Volta Zero is vanaf het begin ontworpen voor elektrisch, wat een stapsgewijze verandering in voertuig- en voetgangersveiligheid mogelijk maakt. Dankzij de verwijdering van de verbrandingsmotor zit de bestuurder van een Volta Zero in een centrale rijpositie, met een veel lagere zithoogte dan een conventionele vrachtwagen. Deze combinatie, plus een glazen cabine-ontwerp in huisstijl, geeft de bestuurder een breed zicht van 220 graden, waardoor gevaarlijke dode hoeken worden geminimaliseerd.
Het eerste prototype Volta Zero wordt momenteel gebouwd en zal later in 2020 worden gelanceerd, met de eerste testvoertuigen die in Q1-2021 met klanten zullen worden geëvalueerd.
Afbeeldingen met dank aan Volta
Uitgelichte afbeelding:Ian Collins aangesteld als technisch directeur van Volta Trucks.
Ben Anstey bevestigd als Chief Engineer – Electrical and Control Systems. Volta Trucks bevestigt senior strategische benoemingen om het Engineering-team te versterken.
