NINGDE, China, 31 juli 2020 /PRNewswire/ — Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) <300750.SZ> en Trailer Dynamics GmbH (Trailer Dynamics) hebben een batterijleveringsovereenkomst getekend voor een nieuwe manier om langeafstandsvrachtwagens te elektrificeren . Volgens de overeenkomst zal CATL batterijen ontwikkelen, produceren en leveren voor de Newton eTrailer, die in 2023 wordt gelanceerd om de ontwikkeling van duurzaam wegvervoer in Europa te bevorderen.
CATL levert een stabiele levering van batterijen aan Trailer Dynamics om te voldoen aan de Europese vereisten voor de uitstoot van broeikasgassen door het dieselverbruik en de koolstofemissies te verminderen. De Newton eTrailer, het eerste elektrische opleggermodel van Trailer Dynamics, is ontworpen om te reageren op het rijgedrag van zijn gekoppelde trekker met behulp van geïntegreerde elektrische aandrijflijnen en ondersteunt deze via een geïntegreerd elektrisch transmissiesysteem, waarbij de elektrische energiebronnen intelligent worden beheerd langs de hele traject. Beide partijen passen de batterijen op creatieve wijze toe op opleggers, terwijl ze de efficiëntie verbeteren en ook de bedrijfskosten verlagen.
CATL biedt klanten altijd de meest geschikte en waardevolle oplossing om e-mobiliteit te promoten”, zegt Li Xiaoning, Executive President van Overseas Commercial Application van CATL. “Trailer Dynamics bevordert de elektrificatie van het wegvervoer met slimme en geavanceerde oplossingen. Samen met Trailer Dynamics, de koploper op het gebied van truck-elektrificatie, versnellen we de ontwikkeling en populatie van Europese e-mobiliteit. CATL gelooft dat samenwerking een mijlpaal is op het gebied van emissievrije logistiek voor langeafstandsvrachtwagens,” voegde Li toe.
Om te voldoen aan de eisen van hoge efficiëntie onder de complexe werkomstandigheden voor langeafstandsvrachtwagens, ontwikkelt CATL een 300 kWh lithium-ijzerfosfaat (LFP) batterij met cell-to-pack (CTP)-technologie en koelvloeistof voor de Newton eTrailer. Het LFP-chemiesysteem heeft een buitengewoon lange levensduur en een hoge thermische op hol geslagen temperatuur tot 800 °C. Samen met vloeistofkoelingstechnologie maakt het de uitstekende prestaties van producten op het gebied van veiligheid en betrouwbaarheid mogelijk, evenals een breed werktemperatuurbereik. Bovendien heeft de Newton eTrailer, door de geavanceerde CTP-technologie toe te passen, een hogere productefficiëntie en kan een systeemenergiedichtheid van 155 Wh/kg bereiken. Volgens de strenge emissieregels van Europa zal de Newton eTrailer met CATL-batterijsystemen een zeer concurrerend product worden dankzij lagere totale eigendomskosten (TCO) en een betere ervaring voor eindgebruikers.
Profiteer van de toonaangevende technologische kwaliteit en kracht van CATL en de samenwerking zal de positie van Trailer Dynamics als koploper op het gebied van geëlektrificeerde langeafstandstrailers waarderen”, zegt Michael Nimtsch, medeoprichter van Trailer Dynamics.
Een hoogwaardige, goed presterende duurzame batterij is een centraal USP (Unique Selling Point) dat het cruciale verschil maakt met alle andere concurrerende concepten in de langeafstandsindustrie”, zegt Abdullah Jaber, CEO van Trailer Dynamics. "CATL, met zijn componenten van zeer hoge kwaliteit, was aan onze kant een zeer gemakkelijke keuze die we moesten maken."
Verdere discussie over samenwerking op toekomstige modellen wordt uitgebreid tussen CATL en Trailer Dynamics.
Over CATL
Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) is een wereldleider in de ontwikkeling en productie van lithium-ionbatterijen, met bedrijven die zich bezighouden met R&D, productie en verkoop van batterijsystemen voor nieuwe energievoertuigen en energieopslagsystemen. In 2019 bereikte het verkoopvolume van EV-batterijen wereldwijd 40,25 GWh, waarmee het de wereldleider is in het jaarlijkse verbruik van EV-batterijen (bron SNE Research).
CATL, met hoofdkantoor in Ningde, China, heeft vanaf 2019 meer dan 26.000 werknemers over de hele wereld en dochterondernemingen in Peking, Liyang (provincie Jiangsu), Xining (provincie Qinghai) en Yibin (provincie Sichuan), evenals in München (Duitsland), Parijs (Frankrijk), Yokohama (Japan), Detroit (VS) en Vancouver (Canada). Daarnaast bezit en exploiteert het bedrijf batterijproductiefaciliteiten in de provincies Fujian, Jiangsu, Qinghai en Sichuan, en in de Europese fabriek in Erfurt, Duitsland, de eerste overzeese fabriek die momenteel in aanbouw is. In juni 2018 ging het bedrijf naar de beurs van Shenzhen met aandelencode 300750.
Ga voor meer informatie naar http://www.catlbattery.com.
Over Trailer Dynamics
De NEWTON eTRAILER past zich aan en ondersteunt elke tractor met behulp van geavanceerde sensoren en software, waardoor het brandstofverbruik wordt verminderd. Dankzij de aerodynamische componenten en de elektrische aandrijflijn in combinatie zijn besparingen van 40% mogelijk.
Trailer Dynamics heeft de Newton e-Trailer ontwikkeld, een elektrische aandrijflijn die een van de conventionele niet-aangedreven assen van de trailer vervangt door een elektrische as. In combinatie met het dieselvoertuig wordt het gehele trekker-opleggersysteem omgebouwd tot een elektrische plug-in hybride. Samen met adaptieve aerodynamica ontwikkeld door Trailer Dynamics en de intelligente regelstrategie voor de elektrische hulpaandrijving, worden aanzienlijke CO2-emissiereducties bereikt en is een dieselbesparing van gemiddeld 40% mogelijk.
Ga voor meer informatie naar http://www.trailerdynamics.de
Afbeeldingen met dank aan The NEWTON eTRAILER
Pershoffelijkheid CATL gaat batterijen leveren aan Trailer Dynamics
