BorgWarner maakt hoogwaardig, milieuvriendelijk rijden mogelijk met de nieuwste geïntegreerde aandrijfmodule voor Ford Mustang Mach-E

  • Integrated Drive Module (iDM) om verschillende schijfconfiguraties van stroom te voorzien
  • De ultramoderne gearing van het bedrijf geïntegreerd in iDM
  • Project gevoed door BorgWarners uitgebreide kennis van systeemintegratie

Auburn Hills, Michigan, 5 augustus 2020  – BorgWarner heeft vandaag aangekondigd dat het een krachtige Integrated Drive Module (iDM) bouwt voor Fords nieuwe, volledig elektrische Mustang Mach-E SUV. De iDM wordt compleet geleverd met een BorgWarner thermisch beheersysteem en een versnellingsbak geïntegreerd met een motor en vermogenselektronica van andere leveranciers, en toont de expertise van het bedrijf op het gebied van systeemintegratie.

Onze kennis van systeemintegratie, gecombineerd met onze gearing-vaardigheid, stelt ons in staat om iDM's te ontwerpen die eenvoudig te monteren zijn en zo stil mogelijk werken, wat nog belangrijker is in elektrische voertuigen”, zegt Dr. Stefan Demmerle, President en General Manager, BorgWarner PowerDrive-systemen. “Net als de Mustang Mach-E zijn onze iDM's gemaakt om bestuurders te prikkelen die verlangen naar een milieuvriendelijke, opwindende rit, en we zijn verheugd om opnieuw samen te werken met Ford, dit keer om een ​​hoogwaardige, schone en efficiënte aandrijfoplossing te leveren naar de high-performance elektrificatiemarkt.”

BorgWarner kon profiteren van zijn ervaring met schaalbare en modulaire benaderingen van iDM's om deze aangepaste aandrijfmodule te leveren die voldeed aan de strenge eisen van Ford. Anders dan bij andere BorgWarner eGearDrive®-units, maakt de tandwieloverbrenging in de iDM geen gebruik van tandwieloverbrenging met parallelle assen, maar heeft het een concentrisch ontwerp met uitgangen op dezelfde as als de elektromotor, wat resulteert in een compacter pakket. De goed presterende versnellingsbak van het bedrijf zorgt voor een efficiënte, soepele rit die een askoppel van 4.278 Nm en ingangssnelheden tot 13.800 tpm aankan. Daarnaast ontwierp en verpakte BorgWarner een geïntegreerde parkmodule, samen met een efficiënte koel- en smeeroplossing om optimaal thermisch beheer te bieden aan het hele iDM-systeem, allemaal binnen één compacte montage. Naast zijn veelzijdige architectuur, levert de iDM van het bedrijf een hoog niveau van integratie, indrukwekkende systeemefficiëntie en optimale geluids-, vibratie- en hardheidskenmerken.

De iDM wordt geleverd om de configuraties met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving van de Mustang Mach-E aan te drijven. Op de GT-versie met vierwielaandrijving levert BorgWarner de secundaire aandrijfeenheid om ook de voorwielen aan te drijven. De start van de productie is gepland om dit jaar te beginnen.

De iDM wordt compleet geleverd met een BorgWarner-versnellingsbak die is geïntegreerd met een motor en vermogenselektronica van andere leveranciers, en toont de uitgebreide kennis van het bedrijf op het gebied van systeemintegratie.

Elektrische voertuigen kunnen de visie van een toekomst met emissievrije mobiliteit mogelijk verwezenlijken. Met ons productportfolio dekken we al vrijwel alle technologiegebieden die van cruciaal belang zijn voor elektrische voertuigen, inclusief elektromotoren, voor krachtoverbrenging en vermogenselektronica, voor thermisch beheer.

Uitgelichte afbeelding met dank aan Ford

Andere afbeeldingen en pers met dank aan BorgWarner

De iDM wordt compleet geleverd met een BorgWarner-versnellingsbak die is geïntegreerd met een motor en vermogenselektronica van andere leveranciers, en toont de uitgebreide kennis van het bedrijf op het gebied van systeemintegratie.