De Ford Mustang Mach-E elektrische SUV zal continue incrementele updates krijgen in plaats van de industriestandaard mid-cycle refresh, zei CEO Jim Farley donderdag tijdens de driemaandelijkse winstoproep van de automaker.
Autofabrikanten slaan verbeteringen over het algemeen op voor vernieuwingen halverwege de cyclus, zo genoemd omdat ze halverwege tussen herontwerpen zijn getimed. Maar Ford "vindt veel winstkansen" uit mogelijke veranderingen die het zo snel mogelijk wil benutten, zei Farley.
"Als ik je ons koelsysteem voor Mach-E liet zien, het heeft vier motoren, waarschijnlijk moeten het er twee zijn," zei Farley. "Het heeft 60 of 70 slangen, waarschijnlijk moet daar een derde van zijn. En dat zijn de kansen die we gaan na. En we gaan niet wachten op volgend jaar. We gaan niet wachten op een kleine verandering We gaan dat voertuig zo nu en dan re-engineeren en die expertise gebruiken voor Lightning, E-Transit en natuurlijk onze volledig elektrische platforms."
2022 Ford Mustang Mach-E Ice White Appearance-pakket
Farley zei ook dat hij na Job One niet de kans heeft gehad om zoveel kosten uit een product te halen. We denken dat dit beweerde vermogen om kosten te besparen na de start van de productie Ford in staat zou kunnen stellen meer voertuigen te maken tegen lagere kosten, en misschien de prijs te verlagen.
Dit sluit nauw aan bij wat Mustang Mach-E hoofdingenieur Donna Dickson onthulde in een interview in 2021. De tweemotorige koelvloeistofpomp was een van de vele hardwarewijzigingen die ze noemde om het gewicht te verminderen en het bereik te vergroten.
Ford plant een "jaar-op-jaar verbetering" in het bereik tot het modeljaar 2024, zei Dickson. Tot nu toe heeft de Mach-E 2022 een maximaal bereik van 314 mijl bereikt, tegenover 305 mijl voor het 2021-model.
2022 Ford Mustang Mach-E Ice White Appearance-pakket
De strategie voor stapsgewijze verbetering die door Farley en Dickson wordt beschreven, volgt Tesla ook beter, dat grote verbeteringen heeft doorgevoerd die grote herontwerpen zouden zijn bij andere autofabrikanten als lopende wijzigingen.
Ford is van plan de Mach-E-productie tegen 2023 te verdrievoudigen. Misschien zullen sommige van deze verbeteringen tegen die tijd al zijn doorgevoerd.
De automaker heeft onlangs ook de productieplannen voor de F-150 Lightning opgevoerd tot 150.000 per jaar. Hoewel de Lightning is gebaseerd op de huidige F-150-onderbouwing met interne verbranding, werkt Ford ook aan een volgende generatie elektrische vrachtwagen op ware grootte met een "ongelooflijk hoog volume" op basis van een nieuw platform.
