Vandaag kondigt BMW Group UK een nieuwe samenwerking aan met Off Grid Energy om een duurzame, tweede leven oplossing te creëren voor BMW en MINI elektrische voertuigen (EV) batterijen.
BMW Group UK zal Off Grid Energy, marktleiders op het gebied van energieopslag, batterijmodules leveren die ze kunnen aanpassen om mobiele power units te creëren, waardoor gepensioneerde BMW- en MINI EV-batterijen een nuttig tweede leven krijgen wanneer ze niet langer efficiënt kunnen worden gebruikt in auto's .
Graeme Grieve, CEO van BMW Group UK, zei:“BMW Group zal tegen 2023 25 geëlektrificeerde modellen op de weg hebben, waarvan de helft volledig elektrisch. We zijn verheugd om met Off Grid Energy samen te werken om een duurzame manier te vinden om deze waardevolle batterijen te blijven gebruiken, zelfs nadat ze jarenlang dienst hebben gedaan in onze geëlektrificeerde auto's."
BMW- en MINI EV-batterijen hebben een garantie van acht jaar of 100.000 mijl. Na deze periode kan de batterij nog tot 80 procent van zijn oorspronkelijke capaciteit behouden. Het is echter onvermijdelijk dat de batterij op een bepaald moment niet langer op het optimale niveau voor de auto zal werken, hoewel hij als mobiele stroombron een 'secundair gebruik' kan blijven dienen.
De nieuwe MINI Cooper SE Countryman BMW Mini Electric
Danny Jones, Managing Director Off Grid Energy zei:"Het bedrijfsmodel van Off Grid Energy is gebouwd met duurzaamheid als kern, van de manier waarop we onze producten en de materialen die we gebruiken tot de milieu-impact van onze technologie. We zijn zeer verheugd om samen te werken met BMW Group UK en onze technologie te gebruiken om de accu's van BMW en MINI elektrische voertuigen zo'n waardevol tweede gebruik te geven."
Het eerste prototype is nu in gebruik en wordt aangedreven door lithium-ionbatterijmodules die zijn gewonnen uit een MINI Electric-ontwikkelingsvoertuig. Hij heeft een capaciteit van 40 kWh en levert een snelle lading van 7,2 kW en zal het komende jaar worden gebruikt bij BMW- en MINI UK-evenementen. Naarmate er in de loop van de tijd meer batterijmodules beschikbaar komen, zullen er systemen worden gebouwd met een capaciteit tot 180 kWh die meerdere keren kunnen worden opgeladen met snelheden tot 50 kW. Wanneer deze eenheden worden gebruikt om conventionele manieren van tijdelijke stroomopwekking te vervangen, zullen de batterijmodules ten minste de CO2 verdubbelen vermindering bereikt in hun oorspronkelijke gebruik in de auto, waardoor hun positieve impact bij het verminderen van de koolstofemissies wordt voortgezet.
Duurzaamheid en efficiënt gebruik van hulpbronnen staan centraal in de strategie van de BMW Group. In juli van dit jaar kondigde CEO Oliver Zipse de eerste details van de strategische richting van het bedrijf aan:
“Hoe we hulpbronnen gebruiken, bepaalt de toekomst van onze samenleving – en van de BMW Group. Als premium autobedrijf is het onze ambitie om voorop te lopen op het gebied van duurzaamheid. Daarom nemen we hier en nu onze verantwoordelijkheid.”
Het bedrijf, dat al meer dan een half miljoen elektrische voertuigen heeft verkocht, zal tegen 2023 25 geëlektrificeerde modellen op de weg hebben, waarvan meer dan de helft volledig elektrisch. De BMW Group verwacht dat elektrische auto's vóór 2025 tussen 15 en 25 procent van de wereldwijde verkoop van het bedrijf zullen uitmaken. Tegen 2021 zal een kwart van de voertuigen die door het bedrijf in Europa worden verkocht, geëlektrificeerd zijn - dat cijfer zal naar verwachting stijgen tot een derde tegen 2025 en de helft tegen 2030.
Afbeeldingen met dank aan BMW
