Koreaanse fabrikanten van batterijcellen produceren bijna uitsluitend NCM-batterijcellen, maar volgens Koreaanse media zal LG Energy Solution al volgend jaar LFP (LiFePO4) batterijcellen lanceren.
LFP is een kobaltvrije chemie die het mogelijk maakt om elektrische auto's te produceren die net zo goedkoop zijn als hun ICE (Internal Combustion Engine) tegenhangers. BYD bereikte al 55 euro per kWh op batterijpakketniveau met de moduleloze aanpak.
Het lijkt er echter op dat LG LFP-zakbatterijcellen gaat produceren die in modules worden geplaatst, net als Guoxuan - dat volgend jaar verwacht 260 Wh/kg te bereiken door LFP-kathode te combineren met siliciumanode.
Het aanstaande einde van octrooibeperkingen op LFP en de recente problemen met branden in NCM-batterijcellen lijken LG Energy Solution ertoe te hebben aangezet om de superveilige en goedkope LFP-chemie te overwegen.
Octrooibeperkingen voor LFP-kathodechemie beginnen in 2022 af te lopen, waarna batterijcelfabrikanten LFP-cellen buiten China kunnen produceren zonder royalty's te betalen.
Hoe dan ook, het is geweldig om te zien dat meer batterijcelfabrikanten kobaltvrije chemicaliën gebruiken, omdat ze essentieel zijn voor de massaproductie van betaalbare elektrische auto's. LNMO is een andere kobaltvrije chemie die zeer binnenkort door batterijcelfabrikanten zal worden toegepast.
