De nieuwe Kia Niro EV, die vandaag in Korea in de verkoop gaat, wordt in oktober van dit jaar in Europa gelanceerd op de Autosalon van Parijs.
Met een echt EV-bereik dat waarschijnlijk 220 mijl (280 mijl officieel*) zal overschrijden, volgt de volledig elektrische crossover de goed ontvangen Kia Soul EV en die, in tegenstelling tot de meeste EV's die lithium-ion gebruiken, ook wordt aangedreven door een lithium-polymeer batterijpakket.
De Niro EV, een van de eerste elektrische cross-overs, maakt deel uit van het modellengamma naast een conventionele hybride en de Kia Niro Plug-in Hybrid, waarvan er sinds de introductie van de Niro in 2016 wereldwijd meer dan 200.000 zijn verkocht (waaronder meer dan 65.000 Europese verkoop).
Hoewel er in het VK slechts ongeveer 535 Soul EV's zijn verkocht, zou de Niro EV meer registraties kunnen krijgen gezien zijn crossover-status. Een teken van zijn potentiële populariteit, de Koreaanse autofabrikant heeft meer dan 5.000 pre-orders voor de Niro EV op zijn thuismarkt ontvangen sinds de auto eerder dit jaar voor het eerst werd onthuld.
Het real-world bereik van 220+ wordt geleverd door een 64 kWh lithium-polymeerbatterij die in ongeveer een uur volledig kan worden opgeladen aan een 100 kW-snellader; met een snelle oplaadtijd van 30 minuten voor 100+ mijl extra.** Een 39,2 kWh lithium-polymeer batterijpakket, met een officieel bereik van maximaal 286 mijl* (reëel bereik 250 mijl) vanaf een enkele lading is ook beschikbaar.
De voorwielen worden aangedreven door een motor van 150 kW (204 pk), die vanuit stilstand een koppel van 395 Nm produceert, voor een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7,8 seconden. Het batterijpakket bevindt zich laag in de carrosserie, waardoor een zwaartepunt ontstaat dat meer lijkt op dat van een sedan of een hatchback, wat zorgt voor maximale stabiliteit en rijplezier op bochtige wegen.
De nieuwe Niro EV zal naar verwachting tegen het einde van het jaar in het VK verkrijgbaar zijn; de volledige prijs voor de Britse specificaties en de verkoopdatum zullen te zijner tijd worden aangekondigd.
LIJST VAN BESCHIKBARE EV-MODELLEN
*Officieel bereik en andere technische gegevens zijn verwachte doelen, in afwachting van verdere ontwikkeling en homologatie. De driving range-normen worden berekend met behulp van de World Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) in Europa. Alle cijfers zijn onder voorbehoud. **Oplaadtijdschattingen gemaakt door NGC op basis van momenteel beschikbare informatie.
