2018 Kia Soul EV bevestigd efficiënter te zijn

De nieuwe Kia Soul EV krijgt niet alleen meer actieradius, hij is ook zuiniger, zelfs met een zwaardere accu.

Kia-world.net heeft een mooie samenvatting gemaakt van de veranderingen aan de batterij. Eens kijken:

Huidige batterij

• Nominale capaciteit:75 Ah (37,5 Ah x 2)
• Batterijgewicht:277 kg
• Nominale spanning:360 V
• Aantal cellen:192 (96s2p)
• Totale batterijcapaciteit:27 kWh (192 x 37,5 Ah x 3,75 V)

Nieuwe batterij

• Nominale capaciteit:80 Ah (40 Ah x 2)
• Batterijgewicht:290 kg
• Nominale spanning:375 V
• Aantal cellen:200 (100s2p)
• Totale batterijcapaciteit:30 kWh (200 x 40 Ah x 3,75 V)

Aangezien de meeste DC-snelladingen worden beperkt door de versterkers, zal de toename van de batterijspanning er waarschijnlijk voor zorgen dat de nieuwe Kia Soul EV sneller wordt opgeladen.

Kia Soul EV – 2017 versus 2018

Terwijl de batterijcapaciteit met 11% toeneemt van 27 naar 30 kWh, neemt de actieradius met een grotere marge toe. Eens kijken:

Huidige batterij

• NEDC-bereik:212 km
• EPA-bereik:93 mijl (150 km)
• Zuid-Koreaanse fiets:148 km

Nieuwe batterij

• NEDC-bereik:250 km – 18% toename
• EPA-bereik (nog niet bevestigd):182 km 113 mijl
• Zuid-Koreaanse fiets:180 km – 22% toename

Zowel de Zuid-Koreaanse als de EPA-testcycli lijken erg op elkaar, daarom schat ik dat het EPA-bereik met dezelfde marge zal toenemen.

Laten we nu het bereik en de efficiëntie vergelijken in de Zuid-Koreaanse testcyclus.

Het is verbazingwekkend hoeveel efficiënt de elektrische aandrijflijnen van Kia en Hyundai zijn, dit is vooral verrassend gezien het feit dat de Kia Soul de aerodynamica van een baksteen heeft.

Als wordt bevestigd dat het EPA-bereik 113 mijl (182 km) is, overtreft de nieuwe Kia Soul EV 2018 eindelijk de - nu verouderde - Nissan Leaf uit 2017 met de 30 kWh-batterij en krijgt hij een vergelijkbaar bereik als sommige andere elektrische auto's.

• BMW i3 BEV 2017 (94 Ah accu) :114 mijl (183 km)
• Ford Focus Electric 2017 :115 mijl (185 km)
• Hyundai Ioniq Electric 2017 :124 mijl (200 km)
• Volkswagen e-Golf 2017 :125 mijl (201 km)

Alle hierboven genoemde elektrische auto's hebben een EPA-bereik van minder dan 200 mijl en hebben prijsdalingen nodig om aantrekkelijker te worden. Dit is precies wat er zal gebeuren als er meer elektrische auto's met een groter bereik verschijnen en het is nog een reden waarom de Chevrolet Bolt EV, Nissan Leaf 2 en Tesla Model 3 erg belangrijk zijn, zelfs voor degenen die ze niet zullen kopen.

Ondanks de zeer on-aërodynamische vorm, is dit een EV die ik erg leuk vind - zoals de meeste Kia/Hyundai-auto's. En jij?