Minder dan 1% van de chauffeurs wil terug naar benzine of diesel
Een nieuwe peiling onder Zap-Map's gemeenschap van bestuurders van elektrische voertuigen (EV's) heeft uitgewezen dat meer dan 90% van de bestuurders hun huidige EV niet zal vervangen door een benzine- of dieselvoertuig.
De resultaten zijn een sterk bewijs van de fundamentele verschuiving in de houding van de consument ten gunste van milieuvriendelijke auto's. De peiling werd uitgevoerd in november 2020 met meer dan 2.000 respondenten, 91% zei ""nee bedankt" ” hun EV's te vervangen door een benzine- of dieselvoertuig; en in schril contrast daarmee verlangde minder dan 1% naar een terugkeer naar fossiele brandstoffen. 9% zei dat ze het niet zeker wisten.
De meerderheid van de respondenten was voor het eerst een EV-bestuurder, 73% gaf aan dat hun huidige voertuig hun eerste EV was en 52% deed de aankoop in het afgelopen jaar. De tevredenheid van bestuurders was opmerkelijk hoger voor zowel batterij-elektrische als plug-in hybride voertuigen, waarbij EV-bestuurders een tevredenheidsscore van 91 op 100 rapporteerden, vergeleken met slechts 72 voor benzine- of dieselvoertuigen.
De gegevens tonen overweldigend de positieve impact van de EV-ervaring op bestuurders die misschien gewend zijn geraakt aan luide, inefficiënte en vuile voertuigen op fossiele brandstof.
EV-modellen die de hoogste tevredenheidsscore kregen, waren onder meer:de Volkswagen ID.3, Kia Niro Plug-in Hybrid en BMW 3-serie sedan (allemaal 100%); Tesla Model 3 (96%); Kia e Niro (96%); en de Hyundai KONA elektrisch (94%). Bijna alle modellen, inclusief populaire modellen zoals de Renault Zoe (92%) en Nissan Leaf (90%), bereikten ook een hoge mate van betrokkenheid van de bestuurder.
De onderzoeksresultaten komen op een moment van recordverkopen voor de elektrische auto-industrie. Uit de laatste branchecijfers blijkt dat tot nu toe 9,7% van alle nieuwe autoverkopen een stekker hadden, vergeleken met 3,2% in 2019 en 1,1% in 2015.
Melanie Shufflebotham, mede-oprichter van Zap-Map, merkte op:“Onze laatste peiling toont de sterke en blijvende impact van het overstappen op een schone auto. Het bewijs voor elektrische voertuigen wordt met elk van onze onderzoeken overtuigender, zelfs in een jaar dat zo ontwrichtend is als 2020.
“De uitdaging voor de auto-industrie is om te profiteren van de kansen die EV's bieden, niet alleen in termen van het snelgroeiende assortiment, maar ook om ervoor te zorgen dat verkooppersoneel voldoende kennis heeft om de voordelen aan hun klanten te presenteren.
“Bij Zap-Map volgen we de groei van het laadnetwerk en het is duidelijk dat veel van de historische uitdagingen van het bezitten en besturen van een EV zijn weggevallen. De dramatische groei van de verkoop van EV's in 2020 is een van de goede nieuwsverhalen die uit dit moeilijke jaar voor de auto-industrie naar voren komen .”
RAC-woordvoerder Rod Dennis zei: “Hoewel het vaak de uitdaging is om eigenaren van benzine- en dieselvoertuigen te overtuigen om in de eerste plaats over te stappen op een elektrisch voertuig, blijkt uit deze gegevens dat als mensen dat eenmaal hebben gedaan, ze zelden achterom kijken – wat ook positief nieuws voor fabrikanten die fors investeren in elektrische voertuigen en schonere technologie. Hoewel toekomstige bestuurders van elektrische auto's zich misschien zorgen maken over de actieradius, moeten ze zich er ook van bewust zijn dat het aantal openbare oplaadpunten snel toeneemt en de infrastructuur blijft verbeteren. Ze moeten ook onthouden dat het overgrote deel van hun reizen waarschijnlijk niet meer dan enkele honderden kilometers zal zijn, wat betekent dat voor dagelijkse reizen het besturen van een elektrisch voertuig een schone en kosteneffectieve optie is.
"Deze cijfers tonen het momentum dat achter het krijgen van elektrische voertuigen zit, iets dat waarschijnlijk zal toenemen naarmate we dichter bij het einde van de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto's in 2030 komen. We doen ons steentje bij door het geven van chauffeurs hebben er vertrouwen in dat ze de overstap kunnen maken, aangezien 80 van onze patrouillewagens nu zijn uitgerust met mobiele noodopladers en de helft van onze vloot is uitgerust met All-Wheels-Up bergingssystemen, waardoor chauffeurs niet meer hoeven te wachten op een flatbed als ze een slepen.”
