De volledig elektrische ‘Carbon Battle Bus’ van Planet Mark is al drie maanden onderweg. In die tijd heeft het door het hele VK gereisd, als onderdeel van de Zero Carbon Tour van het bedrijf. Zap-Map ontmoette het team aan boord in Glasgow, op COP26, om meer te weten te komen over hun epische reis en waarom het team eraan begon.
"Duurzaamheidscertificering is onze kern", zegt Andrew Griffiths, Director of Community &Partnerships bij Planet Mark. “Wij certificeren organisaties voor CO2-reductie en het creëren van maatschappelijke waarde. We werken ook in de bouw en certificeren CO2-neutrale bouwprojecten en producten. In wezen ondersteunen we mensen op hun reis in duurzaamheid.”
Het Planet Mark-team begon in juni bij het Eden Project. Sindsdien zijn ze naar Noord-Ierland, Wales, Engeland en Schotland gereisd, allemaal in hun 100% elektrische Yutong-bus.
“Ik denk dat we de eerste idioten waren die probeerden een bus te nemen op een volledige tour door het VK, wat we pas beseften toen we naar Cornwall begonnen te rijden. In drie maanden zijn we overal geweest en het is ons gelukt', zegt Griffiths.
“Cornwall was de eerste keer dat we dit deden en sindsdien reizen we door het hele land. Het is duidelijk dat er andere elektrische touringcars bestaan, maar die rijden ofwel in één stad, ofwel in een gesloten circuit.”
Het doel van de Zero Carbon Tour – die Planet Mark uitvoert in samenwerking met het Department for Business, Energy and Industrial Strategy (BEIS) en de Race to Zero-campagne van de Verenigde Naties – is om “de netto nulboodschap naar buiten te brengen en te helpen mensen doen wat koolstofjargon door', volgens Griffiths.
“Er kwamen meer dan 7.000 mensen naar evenementen die we in het hele land hebben georganiseerd en op meer dan 100 locaties. Het was een prachtige reis.”
Het is een reis die gedeeltelijk mogelijk is gemaakt door Zap-Map, waardoor het team van tevoren kon plannen en back-up oplaadopties kon vinden.
"We moesten heel zorgvuldig plannen en we hebben religieus Zap-Map gebruikt om te plannen waar we heen gingen", zegt Griffiths. “Als we alternatieven moesten vinden, konden we die heel snel vinden. Dus een van de handigste dingen was om van tevoren te kunnen plannen. Filteren was ook cruciaal.”
Het doel van de Zero Carbon Tour is om "het netto nul-bericht naar buiten te brengen."
"Het community-element van Zap-Map is ook erg krachtig", vervolgt hij, "omdat de bus een beetje kieskeurig is in hoe hij van zijn elektrische dranken houdt.
“Er is minimaal een lader van 50 kW nodig, maar we mikken op 100 kW+ laders. Er zijn bepaalde fabrikanten waarmee de bus werkt en bepaalde fabrikanten niet. Je gaat naar een Ionity-oplaadpunt en die houdt van de ABB-opladers, maar niet van de Tritium-opladers.”
Hoewel de Carbon Battle Bus een bereik van 200 mijl heeft, heeft het team ontdekt dat dit in werkelijkheid betekent dat ze zich altijd binnen een straal van 90 mijl van een compatibel oplaadapparaat moeten bevinden.
“Als ik een elektrische auto had, zou ik me niet zo druk maken over het opladen. Er zijn ongetwijfeld irritaties waar laadpalen niet werken, maar met de elektrische bus – toen we eenmaal wisten wat we moesten doen – zijn we maar in één situatie beland waarin een laadpaal ons begaf. Over het algemeen hebben we het goed gehad en waar we ook zijn geweest, hebben we de leiding gevonden', zegt Griffiths.
"Bij de bus moeten we nadenken over spanning, waar de meeste eigenaren van elektrische voertuigen niet aan hoeven te denken", vervolgt hij. “Maar omdat de bus een iets hogere spanning nodig heeft, werken daarom de Tritium-opladers niet. Ze zien er precies hetzelfde uit als een ABB-apparaat als ze worden gebrandmerkt als Ionity, maar ze hebben een ander voltage - en daar kwam de incompatibiliteit vandaan."
"Over drie maanden zullen we' ben overal geweest en het is ons gelukt.”
Planet Mark's Zero Carbon Tour zat zeker vol met logistiek, praktische zaken en technische details. Maar het is ook een reis met een duidelijk doel:het netto nul-bericht naar buiten brengen.
Tijdens al hun talloze ontmoetingen in het VK heeft het team mensen aangemoedigd om hun verhalen over CO2-reductie te delen. Misschien is iemand overgestapt op een elektrisch voertuig, heeft hij bijvoorbeeld zonnepanelen voor zijn huis geïnstalleerd of is hij overgestapt op een leverancier van duurzame energie.
"Briljant! Vertel mensen erover', zegt Griffiths. "Want als je je verhaal deelt, inspireert dat andere mensen om actie te ondernemen en uiteindelijk zorgt dat ervoor dat mensen onze ultieme oproep tot actie bereiken, namelijk - van welke groep of organisatie je ook deel uitmaakt - een geloofwaardige netto-nul-verbintenis tot stand brengen. ”
Griffiths en de rest van het Carbon Battle Bus-team - inclusief Patrick de 'busninja'-chauffeur - zitten vol met verhalen over hun reis, evenals een enthousiasme dat voor iedereen zichtbaar is. Maar hebben ze bereikt wat ze wilden doen?
“Het was een voorrecht om deze kans te hebben om door heel het VK te reizen. Wat me enorm veel hoop heeft gegeven, is het horen van tastbare voorbeelden van organisaties, gemeenschapsgroepen, scholen, universiteiten, ziekenhuizen en gemeenten die actie ondernemen om hun ecologische voetafdruk te verkleinen”, zegt Griffiths.
"Het heeft me persoonlijk heel erg gerustgesteld dat er dingen gebeuren - en dat is omdat ik het heb kunnen horen. Het delen van wat werkt, is een van de krachtigste dingen die we kunnen doen om verandering te versnellen.”
Je kunt meer te weten komen over de Carbon Battle Bus en zijn epische reis op de Planet Mark-website. De elektrische bus begint zijn langste reis ooit op zaterdag 13 november, wanneer hij de reis van Glasgow naar Londen zal maken.
