Niet lang geleden ontstond het idee dat grote bedrijven over de hele wereld de gewaagde stap zouden zetten om over te stappen op volledig elektrische wagenparken zou vergezocht hebben geleken, zo niet ondenkbaar. Tegenwoordig is het een ander verhaal. Vorig jaar hebben grote bedrijven, waaronder Amazon, AT&T, IKEA Noord-Amerika, Siemens en meer, de handen ineen geslagen in de Corporate Electric Vehicle Alliance
De redenen voor deze seismische verschuiving zijn talrijk, en omvatten zeker een algemeen groeiend bewustzijn voor duurzaamheid in de bedrijfswereld. De sterk dalende kosten van technologie hebben ook geen pijn gedaan - Ceres meldde dat de batterijkosten van elektrische voertuigen alleen al met 80% zijn gedaald van 2012 tot 2020.
Een andere belangrijke reden is de drang naar elektrificatie op alle overheidsniveaus - van federaal tot lokaal. Beleid in heel Amerika maakt het voor grote en kleine bedrijven gemakkelijker om de sprong naar een elektrische vloot te maken. Hier zijn slechts enkele prikkels die u kunt gebruiken om de kosten van uw overstap te verlagen en de kosten van het installeren van de benodigde laadinfrastructuur te compenseren.
Er zijn verschillende federale belastingverminderingen en stimulansen voor de aankoop van elektrische voertuigen, evenals voor het uitbreiden van het Amerikaanse laadnetwerk en de EV-infrastructuur. Twee in het bijzonder zijn belangrijk.
Een van de bekendste prikkels is het Qualified Plug-In Electric Vehicle Tax Credit, dat tussen de $ 2.500 en $ 7.500 aan krediet geeft voor elk gekocht voertuig. Het totale bedrag hangt af van de batterijcapaciteit en het aantal elektrische auto's dat de betreffende EV-fabrikant heeft verkocht. Nadat een bedrijf 200.000 gekwalificeerde PEV's heeft verkocht, begint het krediet voor al zijn elektrische modellen geleidelijk af te lopen. Tot nu toe hebben alleen General Motors en Tesla deze drempel overschreden. Huidige modellen, kredietbedragen en informatie over de uitfasering van de fabrikant zijn beschikbaar via de Internal Revenue Service.
De andere belangrijke fiscale stimulans is van toepassing op bedrijven die alternatieve brandstofbronnen installeren, waaronder laadstations voor elektrische voertuigen. Dit krediet dekt 30% van de kosten van het station tot $ 30.000. Eén bedrijf dat meerdere EV-laadstations installeert, kan dit tegoed herhaaldelijk gebruiken - één keer voor elk station. Hoewel dit krediet momenteel eind 2021 afloopt, is er hoop dat de Biden-administratie het zal verlengen.
Deze tegoeden zijn niet-restitueerbaar - wat betekent dat ze opraken zodra uw belastingaanslag nul bereikt, maar ze kunnen uw federale belastingen aanzienlijk verlagen. Tussen deze twee kredieten kan een bedrijf dat een elektrisch wagenpark wil installeren en opladen, aanzienlijk besparen op de initiële kosten.
De credits stoppen daar niet. De meeste staten hebben op zijn minst een bepaald niveau van belastingverminderingen of andere kortingen beschikbaar, en ze blijven meer toevoegen. Momenteel bieden alle staten op zes na iets te bieden.
Wat u precies voor uw elektrische wagenpark kunt krijgen, hangt af van waar uw bedrijf actief is. In Missouri biedt Ameren Missouri bijvoorbeeld incentives aan niet-residentiële klanten die snellaadstations van niveau 2 of gelijkstroom installeren. Bedrijven met elektrische wagenparken in de staat zouden ook de kosten van jaarlijkse of halfjaarlijkse emissie-inspecties vermijden, aangezien Missouri elektrische voertuigen vrijstelt van deze vereiste.
Californië bevindt zich ver aan het progressieve einde van het spectrum en biedt een groot aantal belastingvoordelen waarvan bedrijven kunnen profiteren om over te stappen op elektrische vloten. Er zijn belastingverminderingen voor elektrische bus- en vrachtwagenvloten, verlagingen van laadtarieven en een verscheidenheid aan programma's van nutsbedrijven die zijn ontworpen om te helpen bij de kosten van het installeren van EV-laadinfrastructuur.
U kunt een volledige lijst met overheidsstimulansen vinden op de website van de National Conference of State Legislatures, die een interactieve kaart heeft die regelmatig wordt bijgewerkt. EV Connect kan u ook helpen bij het navigeren door dit complexe web van incentive-opties.
Lokale kredieten verschillen per regio, maar naarmate meer provincies en gemeenten plannen en mandaten uitvaardigen om overheidsvoertuigen volledig elektrisch te maken, zullen er waarschijnlijk meer stimuleringsprogramma's volgen. Het Chicago Department of Transportation biedt al zijn Drive Clean Chicago-programma aan, dat subsidies en vouchers biedt om te helpen bij de aankoop van elektrische vloten en het installeren van oplaadinfrastructuur. De financiering voor het programma is momenteel opgeschort, maar zal naar verwachting worden hervat.
Meer bescheiden programma's omvatten Houston's 24-uurs versnelde vergunningsprocedure voor elektrische voertuigen. Dergelijke programma's zijn ontworpen om het gemakkelijker te maken om een nieuwe vloot door inspecties en vergunningen te duwen en op de weg te krijgen. Voordat u begint met het bouwen van de infrastructuur die nodig is om uw wagenpark te ondersteunen, dient u contact op te nemen met uw lokale stads- en provincieoverheden en nutsbedrijven om te zien welke stimulansen voor EV-infrastructuur beschikbaar zijn. Nogmaals, EV Connect is hier om te helpen.
Elektrisch gaan - zelfs op grote schaal - is eenvoudiger dan ooit. Nu er meer overheidsbeleid is gericht op agressieve stappen weg van koolstofemissies en afhankelijkheid van fossiele brandstoffen, zullen de prikkels en beloningen waarschijnlijk alleen maar voortduren. Wacht niet tot elk ander bedrijf een elektrisch wagenpark heeft. Maak vandaag nog de overstap. Uw medewerkers en klanten zullen het merken.
Luke Daugherty is een freelance schrijver, redacteur en voormalig operationeel manager gevestigd in St. Louis. Zijn werk omvat operaties, marketing, duurzaam ondernemen en persoonlijke financiën, evenals veel van zijn persoonlijke passies, waaronder koffie, muziek en sociale kwesties.
Ceres - Grote bedrijven sluiten zich aan bij nieuwe alliantie om de overgang naar elektrische voertuigen te versnellen
Ceres - De weg naar vlootelektrificatie, pagina 4
Alternatieve brandstoffen datacenter - gekwalificeerd plug-in elektrisch voertuig (PEV) belastingkrediet
IRS - IRC 30D Nieuwe gekwalificeerde plug-in elektrische aandrijving motorvoertuigkrediet
Datacenter voor alternatieve brandstoffen - Belastingkrediet voor infrastructuur voor alternatieve brandstoffen
Nationale Conferentie van Staatswetgevers - Staatsbeleid ter bevordering van hybride en elektrische voertuigen
Drive Clean Chicago - Thuis
Stad Houston - Afdeling Vlootbeheer
