Wat de toekomst in petto heeft voor de Fiat 500e?

Nu bijna elke andere elektrische auto een batterij-upgrade heeft gekregen, is het tijd voor de Fiat 500e om zijn eigen batterij te krijgen. Laten we eens kijken naar de mogelijkheden voor upgrades.

Momenteel heeft de Fiat 500e een Bosch-accupakket gemaakt met 97 Samsung SDI-cellen, elk met een capaciteit van 63 Ah. Terwijl Fiat zegt dat de batterijcapaciteit 24 kWh is, komen we uit op 22,9 kWh (97 x 63 Ah x 3,75 V). Desalniettemin krijgt de Fiat 500e een EPA-bereik van 140 km, wat best goed is - voor een elektrische auto die sinds 2013 verkrijgbaar is.

De grootte van de 63 Ah Samsung SDI-batterijcel is hetzelfde als de 94 Ah-cellen die we in het batterijpakket van de BMW i3 vinden. Laten we deze twee batterijcellen eens met elkaar vergelijken.

63 Ah Samsung SDI

Capaciteit:63 Ah

Spanning:3,75 V

Wattuurvermogen:236,25 Wh

Massa: 1.880 g

Formaat:(125 x 173 x 45) mm

94 Ah Samsung SDI

Capaciteit:94 Ah

Spanning:3,7 V

Wattuurvermogen:350 Wh

Massa:2.000 g

Formaat:(125 x 173 x 45) mm

Als Fiat besluit de 63 Ah-cellen te vervangen door de meer recente 94 Ah, zal de capaciteit van het batterijpakket toenemen van 22,9 naar 33,95 kWh (48 %). Het gewicht zal ook toenemen, maar slechts met 11,64 kg. Met een batterijcapaciteitstoename van 48% en een onbeduidende gewichtstoename kunnen we verwachten dat het EPA-bereik zal toenemen van 87 tot 129 mijl (140 tot 208 km).

Later is een nog grotere verhoging mogelijk tot 120 Ah accucellen. Ik denk echter niet dat Samsung SDI ze voor eind 2018 beschikbaar zal maken. De 120 Ah-batterijcellen zouden de Fiat 500e een EPA-bereik van ongeveer 164 mijl (264 km) geven, niet slecht voor een schattige en kleine auto die is ontworpen voor in de stad. rijden.

Een redelijker (kostentechnisch) en waarschijnlijker alternatief is de verandering van de leverancier van batterijcellen van Samsung SDI naar LG Chem, aangezien de onlangs beschikbare Chrysler Pacifica Hybrid uit 2017 al wordt aangedreven door LG Chem-batterijcellen.

Een batterij-upgrade en de toevoeging van DC-snelladen via CCS-connector zou logischer zijn nu Fiat zegt dat er eindelijk een elektrische stadsauto in Europa zal komen. Het zou een vergelijkbare upgrade zijn als wat Ford deed met de Focus Electric.

Wat denk je? Hoe lang duurt het voordat Fiat zijn elektrische auto heeft geüpgraded en zijn beschikbaarheid zal uitbreiden tot buiten Oregon en Californië?