De BMW Group haalt kobalt en lithium rechtstreeks uit de mijnen en stelt het beschikbaar aan leveranciers van batterijcellen. (12/2020)
Elektrificatie·Technologie
+++ Hoge mate van supply chain-flexibiliteit versnelt transformatie naar e-mobility +++ Uitgebreide maatregelen om te zorgen voor naleving van milieu- en sociale normen en veilige toegang tot veel kritieke grondstoffen +++ Duurzaamheidsmaatregelen in supply chain die resultaten opleveren:CO2-emissies verminderd met 17% in BMW iX +++ Wendt:“Duurzaamheid is een integraal onderdeel van alle inkoopactiviteiten” +++
Sectoroverschrijdend initiatief “Cobalt for Development” heeft tot doel de artisanale mijnbouw in Congo te professionaliseren. (12/2020), Gerelateerd verhaal, Volkswagen zet zich in voor verbetering van de arbeidsomstandigheden in ambachtelijke kobaltmijnen in de Democratische Republiek Congo
München. De BMW Group stemt zijn inkoop steeds meer af op toekomstige groei in e-mobiliteit en stelt nieuwe normen voor duurzaamheid. De uitbreiding van e-mobiliteit maakt waardecreatie in het leveranciersnetwerk belangrijker dan ooit, zowel wat betreft de CO2-uitstoot als de sourcing van zogenaamde kritische grondstoffen, zoals die nodig zijn voor de productie van batterijcellen.
“Wij geloven dat duurzaamheid een integraal onderdeel is van alle inkoopactiviteiten. Dus terwijl we de geplande groei van elektrische voertuigen in het leveranciersnetwerk opvangen, integreren we tegelijkertijd onze duurzaamheidseisen in alle contracttoekenningen. Zo tillen we duurzame ontwikkeling naar een hoger niveau. Vooral als premiumfabrikant streven we ernaar om voorop te lopen op het gebied van duurzaamheid en verantwoordelijkheid te nemen”, zegt Dr. Andreas Wendt, lid van de Raad van Bestuur van BMW AG en verantwoordelijk voor Inkoop en Leveranciersnetwerk.
De BMW Group wil tegen 2030 meer dan zeven miljoen elektrische voertuigen op de weg hebben, waarvan tweederde volledig elektrisch. Op deze schaal zorgt BMW Group Purchasing er niet alleen voor dat de toeleveringsketen grotere volumes aankan, maar implementeert het ook eisen voor duurzame ontwikkeling. Op deze manier levert BMW Group Purchasing een essentiële bijdrage aan de transformatie van het bedrijf naar e-mobiliteit.
Hoge flexibiliteit voorziet in groeiende vraag naar e-mobiliteit
Door de groeiende vraag naar elektrische voertuigen zal ook de behoefte aan componenten en onderdelen voor de productie van deze voertuigen toenemen. Met name op het gebied van batterijcellen neemt BMW Group Purchasing verschillende maatregelen om deze groei op te vangen. De BMW Group betrekt de huidige batterijcellen van de vijfde generatie bij vier leveranciers, waardoor ze minder afhankelijk is van individuele leveranciers.
“Volumeflexibiliteit is een uitgangspunt en doorslaggevend criterium bij de selectie van onze batterijcelleveranciers. Voor onze batterijcellen van de vijfde generatie hebben we 20% flexibiliteit afgesproken in de in te kopen hoeveelheden:in beide richtingen – op en neer”, voegt Wendt toe.
Aangezien de batterijcel verantwoordelijk is voor een groot deel van de kosten van de aandrijflijn in geëlektrificeerde voertuigen, is dit een belangrijke hefboom voor kostenreductie op de lange termijn. De belangrijkste focus ligt op celgrondstoffen en de productie van batterijcellen. De BMW Group consolideert daarom zijn uitgebreide knowhow op deze gebieden in zijn eigen Battery Cell Competence Center.
Sectoroverschrijdend initiatief “Cobalt for Development” heeft tot doel de artisanale mijnbouw in Congo te professionaliseren. (12/2020), Gerelateerd verhaal, Volkswagen zet zich in voor verbetering van de arbeidsomstandigheden in ambachtelijke kobaltmijnen in de Democratische Republiek Congo
Focus op duurzaamheid maakt indruk op de BMW iX
De BMW Group breidt zijn duurzaamheidsactiviteiten gestaag uit, parallel aan de sterke groei in e-mobiliteit. Inkoop richt zich op drie hoofdgebieden:1. naleving van milieu- en sociale normen en respect voor mensenrechten; 2. bescherming van natuurlijke hulpbronnen; en 3. vermindering van de CO2-uitstoot in de toeleveringsketen.
Deze maatregelen leveren al resultaten op in de BMW iX (gecombineerd stroomverbruik:<21 kWh/100 km in de WLTP-testcyclus*; CO2-emissies gecombineerd:0 g/km):vertrouwen op hernieuwbare groene stroom om batterijcellen te produceren en een verhoogd gebruik van secundair materiaal vermindert de CO2-uitstoot in de BMW iX-toeleveringsketen met 17%, vergeleken met hetzelfde voertuig dat zonder deze maatregelen wordt geproduceerd.
Tegelijkertijd beperkt BMW Group ook het gebruik van kritische grondstoffen en heeft het de hoeveelheid kobalt in het kathodemateriaal voor de huidige vijfde generatie batterijcellen teruggebracht tot minder dan 10% en de hoeveelheid secundair nikkel verhoogd tot maximaal tot 50%. De e-drive vereist niet langer het gebruik van zeldzame aardmetalen.
De BMW Group haalt kobalt en lithium rechtstreeks uit de mijnen en stelt het beschikbaar aan leveranciers van batterijcellen. (12/2020)
Naleving van milieu- en sociale normen gecontroleerd via transparante processen voor, tijdens en na gunning van het contract
De BMW Group is een pionier op het gebied van corporate due diligence in het leveranciersnetwerk. Al in 2008 begon het bedrijf dit probleem aan te pakken en drong het vervolgens aan op uitgebreide milieu- en sociale normen bij het in gebruik nemen van de producten voor de BMW i3. Sinds 2014 zijn alle directe leveranciers van BMW Group contractueel verplicht om de mensenrechten te respecteren, te voldoen aan uitgebreide milieu- en sociale normen en om managementsystemen in te voeren om de arbeidsveiligheid te bevorderen en het milieu te beschermen. Deze eisen moeten ook contractueel worden doorgegeven aan onderaannemers.
Sectoroverschrijdend initiatief “Cobalt for Development” heeft tot doel de artisanale mijnbouw in Congo te professionaliseren. (12/2020), Gerelateerd verhaal, Volkswagen zet zich in voor verbetering van de arbeidsomstandigheden in ambachtelijke kobaltmijnen in de Democratische Republiek Congo
“We leggen de verantwoordelijkheid niet zomaar bij het leveranciersnetwerk; we nemen samen met onze directe leveranciers onze verantwoordelijkheid. We profiteren van onze jarenlange ervaring en creëren processen om een betere transparantie en traceerbaarheid te bereiken”, legt Wendt uit.
BMW Group Purchasing vertrouwt hiervoor niet alleen op contractuele verplichtingen, maar voert ook een groot aantal aanvullende maatregelen als onderdeel van een transparant proces. Een risicofilter wordt gebruikt om potentiële leverancierslocaties wereldwijd te evalueren, zelfs vóór de oproep tot het indienen van biedingen. De volgende stap is om van mogelijke leveranciers te eisen dat ze hun duurzaamheidsactiviteiten schetsen in een gedetailleerde vragenlijst. Externe partners werken ook samen met interne taxateurs om geselecteerde locaties te beoordelen.
Het voldoen aan de gestelde duurzaamheidseisen is een voorwaarde voor het gunnen van een opdracht. Gedurende de contractperiode werken externe partners samen met interne taxateurs om de naleving van duurzaamheidseisen te verifiëren door middel van vragenlijsten en audits.
Als er tijdens een van deze stappen afwijkingen optreden, komt de BMW Group met de leveranciers passende maatregelen overeen. Op deze manier houdt BMW Group Purchasing jaarlijks duizenden locaties in de gaten.
Het bedrijf heeft ook een procedure opgesteld die kan worden gebruikt om niet-naleving van sociale en milieunormen anoniem te melden.
BMW iX
Speciale focus op kritische grondstoffen
Het elimineren van schendingen van mensenrechten en milieunormen vormt een bijzondere uitdaging in het geval van kritieke grondstoffen – bijvoorbeeld voor lithium en kobalt, die beide belangrijke componenten zijn voor de productie van batterijcellen. Voor beide grondstoffen heeft BMW Group Purchasing daarom aanvullende maatregelen genomen om ervoor te zorgen dat kobaltwinning en -verwerking plaatsvinden in overeenstemming met duurzaamheidsnormen en om problemen met arbeidsomstandigheden te voorkomen, b.v. kinderarbeid. Het bedrijf haalt daarom kobalt en lithium rechtstreeks uit de mijnen en stelt het beschikbaar aan leveranciers van batterijcellen.
“Dit garandeert niet alleen een voorspelbare prijsstelling, maar stelt ons ook in staat om onze duurzaamheidsnormen in contracten te verankeren en ervoor te zorgen dat kobalt en lithium op een ecologisch en sociaal duurzame manier worden gewonnen en verwerkt. We hebben dit zelf gezien toen we mijnen in Australië en Marokko inspecteerden”, legt Wendt uit.
Een andere grote uitdaging is het waarborgen van respect voor mensenrechten en naleving van milieu-, gezondheids- en veiligheidsnormen voor de winning van grondstoffen wanneer het proces niet geïndustrialiseerd is, maar plaatsvindt onder de meest elementaire ambachtelijke omstandigheden. Om deze reden neemt de BMW Group, als onderdeel van haar corporate due diligence, actief verantwoordelijkheid en neemt ze deel aan lokale projecten, gebaseerd op het principe van "empowerment vóór terugtrekking". In 2018 heeft BMW Group de krachten gebundeld met andere partners om het sectoroverschrijdende "Cobalt for Development"-initiatief in Congo te creëren. Het doel van het project, dat wordt uitgevoerd door het Duitse Agentschap voor Internationale Samenwerking (GIZ), is om ambachtelijke mijnbouw in de regio te ontwikkelen en te professionaliseren, zodat deze voldoet aan de hoge duurzaamheidseisen van de BMW Group en opnieuw een optie kan worden voor de inkoop van kobalt in de lange termijn.
Aanvullende duurzaamheidsmaatregelen voor andere kritische grondstoffen
De BMW Group heeft aanvullende maatregelen genomen om de naleving van milieu- en sociale normen voor de aanvullende kritische grondstoffen aan te scherpen. Hier gaat BMW Group Purchasing verder dan contractueel overeengekomen duurzaamheidsnormen en wordt het meer betrokken bij de toeleveringsketen door overeenkomstige afspraken die direct op bijzonder kritieke punten in de toeleveringsketen worden gemaakt.
Mijnen en smelterijen staan centraal:Hier kan door samenwerkingen het directe contact worden vergroot. Het is ook belangrijk dat mijnen en smelterijen gecertificeerd zijn volgens strikte, internationaal erkende normen. Hiertoe is BMW Group Purchasing actief betrokken bij internationale standaardisatie-initiatieven gericht op grondstofwinning, zoals de IRMA-standaard, de meest geaccepteerde, meest ambitieuze en meest uitgebreide van alle mijnbouwnormen.
Uitbreiding van andere lokale projecten zoals "Cobalt for Development" is echter ook denkbaar, evenals uitbreiding van de directe inkoop van kritieke grondstoffen.
Verantwoord beheer van natuurlijke hulpbronnen
Naast naleving van milieu- en sociale normen en respect voor mensenrechten, speelt verantwoord beheer van de eindige hulpbronnen van de natuur ook een centrale rol.
Om de reserves aan kritische grondstoffen veilig te stellen, heeft de BMW Group zich tot doel gesteld om tegen 2030 het percentage gerecyclede grondstoffen, het zogenaamde secundaire materiaal, aanzienlijk te verhogen en grondstoffen meermaals te gebruiken in een circulaire economie. De groei van e-mobiliteit maakt het idee van de circulaire economie steeds belangrijker, vanwege de vele kritische grondstoffen die nodig zijn voor batterijcellen. Secundair materiaal vermindert de CO2-uitstoot aanzienlijk in vergelijking met primaire materialen:met ongeveer een factor vier tot zes voor aluminium.
Vermindering van de CO2-uitstoot in de toeleveringsketen levert resultaten op
De BMW Group streeft ernaar om tegen 2030 de CO2-uitstoot per voertuig in de toeleveringsketen met 20% te verminderen ten opzichte van het niveau van 2019. Zonder corrigerende maatregelen zou de CO2-uitstoot per voertuig in de toeleveringsketen van BMW Group tegen 2030 met meer dan een derde toenemen, voornamelijk als gevolg van de hoge energie -intensieve productie van batterijcellen en toenemend gebruik van aluminium. Het bedrijf wil deze trend ombuigen. Een van de manieren waarop het dit doet, is door de CO2-voetafdruk tot een beslissingscriterium te maken in zijn contracttoewijzingsprocessen. Met name het gebruik van groene stroom voor de productie van de batterijcellen in de BMW iX heeft geleid tot een forse vermindering van de CO2-uitstoot in de toeleveringsketen.
BMW iX
Afbeeldingen met dank aan BMW
