Vlak voor de Internationale Autosalon van Genève dit jaar heeft de PEUGEOT e-208 zijn officiële specificaties aangekondigd.
De PEUGEOT e-208 en zijn neef Opel e-Corsa zijn slechts twee van de langverwachte elektrische supermini's die dit jaar naar Europa komen. Het zijn directe alternatieven voor andere elektrische supermini's zoals Renault ZOE 2.0 en Volkswagen ID 3 (Neo).
Laten we eens kijken naar de hoogtepunten:
“Interieur en kofferruimte zijn identiek aan de ICE-versie. De batterijen, die een inhoud van 220 liter innemen, zijn in de nieuwe PEUGEOT 208 onder de bodemplaat verdeeld.”
PEUGEOT e-208 technische kenmerken
PEUGEOT DRIVER ASSIST
Gloednieuwe PEUGEOT 208 en e-208 interieurs
David Peel, Managing Director van PEUGEOT UK zei:
"Bij PEUGEOT zijn we allemaal zo enthousiast dat we ons doel van een volledig elektrisch rijbereik in 2023 kunnen realiseren, en de geheel nieuwe PEUGEOT e-208 is een geweldige stap in het versterken van PEUGEOT's positie op de steeds groter wordende EV-markt."
Eindelijk:
"De PEUGEOT e-208 wordt onthuld op de Autosalon van Genève 2019, met een online reserveringssite die eind maart wordt geopend en na de zomer van 2019 voor bestellingen."
Hoe dan ook, de PEUGEOT e-208 lijkt een geweldige elektrische supermini te zijn, met 250-300 km realistisch bereik, 11 kW 3-fasen boordlader en in staat tot 100 kW DC snelladen via CCS. Ik denk echter dat een optionele extra ingebouwde lader van 11 kW parallel om 22 kW via wisselstroom te bereiken het nog beter zou maken.
Wat vind jij van de PEUGEOT e-208? Hoe goed denkt u dat hij zal verkopen in vergelijking met andere alternatieven zoals de Renault ZOE 2.0 en de Volkswagen ID 3 (Neo)?