De Zweedse elektrische auto Uniti One is nu beschikbaar voor pre-order met een restitueerbare aanbetaling van 149 euro.
Meestal zijn kleine auto's erg boxy met slechte aerodynamica, maar dat is niet het geval bij deze elektrische auto. Met twee tandemstoelen – net als de Renault TWIZY – is deze elektrische auto perfect voor de stadsomgeving.
Als de Renault TWIZY ooit een nieuwe generatie krijgt, hoop ik dat hij meer op de Uniti One gaat lijken.
Laten we eens kijken naar de doelspecificaties.
Doelspecificaties*
- 240 km bereik
- Topsnelheid van 130 km/u
- Achterwielaandrijving
- Dubbele motorvermogen van 120 kW
- 26 kWh batterijpakket, DC snelladen
- 25 min van 20-80% op standaard lading
- 900 kg brutogewicht
Voor dit soort auto's zijn de specificaties geschikt. Niet elke elektrische auto hoeft een grote en zware batterij mee te nemen. Ik hoop alleen dat het een optionele ingebouwde lader van 22 kW krijgt om te profiteren van openbare EVSE's van 22 kW die gebruikelijk zijn in Europese steden.
Het is echter niet de eerste keer dat een startup een aerodynamische/efficiënte elektrische stadsauto probeert te verkopen. De Franse autofabrikant Lumeneo probeerde de Smera te verkopen, maar met een zeer dure Dow Kokam-batterij was het gedoemd te mislukken en ging failliet in 2013.
Franse elektrische auto's Lumeneo NEOMA en SMERA
Desalniettemin is de batterijtechnologie sinds 2013 enorm verbeterd en is de Uniti One zoveel beter dan de Lumeneo Smera. Met een vanafprijs van 14.900 euro zou deze elektrische auto ooit de Europese steden kunnen domineren.
Wat vind jij van de Uniti One? Schrikt u af van de tandemstoelen of vindt u het een slimme manier om de aerodynamica te verbeteren?
