Honda e onthuld in zijn definitieve vorm

Vooruitlopend op het officiële publieke debuut op de Frankfurt Motor Show 2019, onthulde Honda de eerste officiële afbeeldingen van zijn nieuwe elektrische Honda e-auto in zijn definitieve massaproductievorm.

Laten we het persbericht eens bekijken.

Honda e-ontwerpdetails

Ontwikkeld met een focus op eenvoud in ontwerp en bruikbaarheid, zal de Honda e voldoen aan de behoeften van moderne stedelijke levensstijlen door middel van naadloos geïntegreerde, verbonden technologieën en uitzonderlijke rijdynamiek.

De strakke lijnen aan de buitenkant worden geaccentueerd door het zijspiegelsysteem dat conventionele zijspiegels vervangt door compactcamera's, waardoor livebeelden worden weergegeven op twee zes-inch schermen in het voertuig. De cameratechnologie, een primeur in het compacte segment, biedt aanzienlijke voordelen op het gebied van styling, veiligheid, aerodynamica en verfijning.

De auto onderscheidt zich in profiel door zijn gladde stylingcontouren, versterkt door uitklapbare deurgrepen die zorgen voor een naadloze look. Binnenin zijn een digitaal dashboard met vijf schermen over de volledige breedte van de volgende generatie en een geconnecteerd infotainmentsysteem geïntegreerd in een ontspannende en moderne passagierscabine die gebruik maakt van subtiele, eigentijdse materialen.

Het grootste deel van het digitale dashboard van de Honda e over de volledige breedte wordt ingenomen door dubbele 12,3-inch LCD-aanraakschermen. Deze fungeren als de belangrijkste infotainmentdisplays en presenteren een reeks toepassingen en geconnecteerde infotainmentdiensten die de auto helpen naadloos te integreren in de moderne stedelijke levensstijl van de eigenaar. Hierdoor kunnen de bestuurder en passagiers – of de auto nu rijdt, parkeert of oplaadt – genieten van dezelfde connectiviteit en hetzelfde comfort.

Honda e technische specificaties

De Honda e is uitgerust met een krachtige elektromotor die verkrijgbaar is met twee vermogens van 100 kW (136 pk) * of 113 kW (154 pk) * en een indrukwekkend koppel van 315 Nm*. De batterij van 35,5 kWh is een van de meest compacte in zijn klasse, maar levert een actieradius van maximaal 220 km* na één keer opladen, perfect voor dagelijks woon-werkverkeer in de stad. Dankzij de snellaadfunctie kan de batterij ook worden opgeladen tot 80% van de capaciteit in 30 minuten *. Op de weg levert de auto een responsieve en leuke ervaring, met de krachtige elektromotor die de achterwielen aandrijft voor een sportief en verbonden gevoel. De Honda e levert een uitstekende acceleratie vanuit stilstand en bereikt 0-100 km/u in ongeveer 8 seconden *.

Honda e-aandrijflijn

Honda e connected services en kunstmatige intelligentie

Verbonden services en applicaties die toegankelijk zijn via de touchscreeninterface kunnen ook worden geactiveerd met spraakopdrachten om verbinding te maken met de Honda Personal Assistant-service. De intuïtieve Honda Personal Assistant is een slimme kunstmatige intelligentie (AI)-faciliteit die uniek contextueel begrip gebruikt om natuurlijke gesprekken te creëren en toegang te bieden tot een reeks online services.

De unieke Honda Personal Assistant wordt geactiveerd door "OK ​​Honda" te zeggen, gevolgd door de vraag of instructie. Machine learning stelt de technologie in staat om in de loop van de tijd een beter begrip van de stem van een persoon te ontwikkelen, om nauwkeurigere antwoorden te geven.

Als ze niet in de auto zitten, kunnen Honda e-eigenaren genieten van de gemoedsrust dat ze op afstand verbonden kunnen blijven met hun voertuig via de My Honda+ smartphone-app.

De mobiele service, oorspronkelijk gelanceerd in 2017, is geüpdatet om een ​​breder scala aan functionaliteit te bieden, waaronder eenvoudige navigatie naar een gedetailleerd voertuigconditierapport, klimaatregeling op afstand en beveiliging en locatiebewaking. Aanvullende EV-specifieke functies zijn onder meer acculadingcontrole en bereikmonitor, terwijl de zoekresultaten voor het laadstation en de navigatie vanaf een mobiel apparaat naar de auto kunnen worden verzonden.

De Honda e is ook toegankelijk met een digitale sleutel, waardoor de auto alleen met de smartphone-applicatie kan worden vergrendeld en ontgrendeld.

Klanten kunnen een reservering maken voor online bestellen met prioriteit in het VK, Duitsland, Frankrijk en Noorwegen, of hun interesse in andere Europese markten registreren op de nationale Honda-websites.

De Honda e heeft zeer vergelijkbare afmetingen als de VW-triplets, dus laten we ze vergelijken.

Honda en

  • Motor:100/135 kW met 315 Nm koppel
  • Batterij:35,5 kWh (met actieve waterkoeling)
  • Bereik (WLTP):220 km (137 mijl)
  • Snel opladen:80% in 30 minuten

SEAT Mii elektrisch

  • Motor:61 kW met 212 Nm koppel
  • Batterij:36,8 kWh (zonder actieve koeling)
  • Bereik (WLTP):260 km (162 mijl)
  • Snel opladen:80% in 60 minuten

De Honda e lijkt een goede elektrische auto te zijn. Het heeft een krachtige lay-out met achterwielaandrijving (RWD), terwijl de VW-drieling een meer bescheiden configuratie met voorwielaandrijving (FWD) heeft. Bovendien wordt het lagere bereik van de Honda e gecompenseerd door een snellere oplaadmogelijkheid.

Het probleem van de Honda e is de beschikbaarheid en prijs. Helaas denk ik dat de Honda e slechts een ijdelheidsproject is en Honda niet veel eenheden wil produceren. Daarom zal de prijs niet leuk zijn.

Hoe dan ook, de eerste leveringen van het voertuig zijn gepland voor de lente van volgend jaar.