In oktober werden er 462 minder Hyundai IONIQ Electric geproduceerd dan in de voorgaande maand. Niet alleen de productiecijfers vallen erg tegen, ook de levertijd is extreem hoog. Het duurt bijna twee maanden voordat de geproduceerde auto's Europa bereiken.
Zoals je hieronder kunt zien, werden er in september 2.355 Hyundai IONIQ EV geproduceerd, waarvan 846 voor de binnenlandse markt (Zuid-Korea) en 1.509 voor de export (meestal Europa en Noord-Amerika). Dit is een mooie verbetering als je bedenkt dat er in de voorgaande maand augustus slechts 1.169 (959 + 210) werden geproduceerd. Vorige maand was echter teleurstellend, er werden in totaal slechts 1.893 eenheden geproduceerd, nog steeds erg ver verwijderd van het productiedoel van Hyundai om 4.000 maandelijkse eenheden te bereiken.
Productiecijfers Hyundai IONIQ in 2017 bijgewerkt
Met twee geweldige elektrische auto's - de Tesla Model 3 en de Hyundai IONIQ Electric - die moeilijkheden ondervinden om de productie op te voeren, is het duidelijk dat Nissan het meest zal profiteren van zijn tweede generatie Leaf.
De tweede generatie Nissan Leaf wordt lokaal geproduceerd in drie verschillende fabrieken over de hele wereld (VS, VK en Japan). Verder wordt verwacht dat de joint venture Dongfeng Nissan ook de nieuwe generatie Leaf zal assembleren in de Huada-fabriek in Guangzhou, China, net als met de eerste generatie Leaf, die in China werd verkocht als de Venucia e30.
