De nieuwe generatie Renault ZOE heeft eindelijk zijn prijzen bekendgemaakt op zijn thuismarkt, Frankrijk. Zonder verder oponthoud, laten we ze eens bekijken.
Versie | Motor | Prijs (zonder overheidssubsidie) | Prijs (met overheidssubsidie) |
LEVEN | R110 (80 kW) | 32.000 € | 26.000 € |
ZEN | R110 (80 kW) | 34.000 € | 28.000 € |
R135 (100 kW) | 34.600 € | 28.600 € | |
INTENS | R110 (80 kW) | 36.000 € | 30.000 € |
R135 (100 kW) | 36.600 € | 30.600 € | |
EDITIE EEN | R135 (100 kW) | 39.600 € | 33.600 € |
De prijzen in deze tabel zijn inclusief de batterijprijs van 8.100 euro, dus je kunt ze gemakkelijk vergelijken met prijzen van andere elektrische auto's. De overheidssubsidie voor de aankoop van elektrische auto's in Frankrijk bedraagt 6.000 euro.
De CCS-snellaadmogelijkheid is een optie van 1.000 euro, wat volgens mij standaard zou moeten zijn.
In Duitsland hebben we ook prijzen voor sommige varianten, maar niet voor alle.
Versie | Motor | Prijs (zonder overheidssubsidie) | Prijs (met overheidssubsidie) |
LEVEN | R110 (80 kW) | 31.990 € | € 27,99 |
ERVARING | R110 (80 kW) | 32.990 € | 28.990 € |
R135 (100 kW) | 33.990 € | € 29,99 | |
INTENS | R135 (100 kW) | 35.990 € | 31.990 € |
De prijzen in deze tabel zijn inclusief de accuprijs van 8.090 euro, dus je kunt ze makkelijk vergelijken met prijzen van andere elektrische auto's. De overheidssubsidie voor de aanschaf van elektrische auto's in Duitsland bedraagt 4.000 euro.
De nieuwe generatie Renault ZOE met zijn WLTP-bereik van 395 km (245 mijl), snelle 22 kW boordlader, CCS en moderne veiligheidsvoorzieningen is een geweldige elektrische auto, maar is nog steeds duur. Zonder echte alternatieven in het populaire supermini-segment zal het echter een van de meest succesvolle elektrische auto's op de Europese markt blijven, alleen achter de onvermijdelijke Tesla Model 3.
Ik ben benieuwd of de komende Opel Corsa-e en de PEUGEOT e-208 de comfortabele positie van ZOE op de proef zullen stellen, of dat we moeten wachten tot de Volkswagen ID.3 arriveert. Wat denk je?
