Bijwerken: Het team van DriveElectric testte de IONIQ elektrisch toen deze voor het eerst beschikbaar kwam in het VK. Bekijk hier de video:Eerste blik Hyundai IONIQ elektrische videoreview
Toen de Hyundai IONIQ in 2016 voor het eerst werd gelanceerd, was het de eerste auto ter wereld die afzonderlijke hybride, volledig elektrische en plug-in hybride aandrijflijnen binnen één carrosserietype aanbood.
Vanaf het begin een populaire auto. Deze elektrische auto kan worden geleased voor minder dan £ 300 per maand en met de extra belastingvoordelen van elektrisch rijden, is het ook een ideale keuze voor een bedrijfswagen.
Niet alleen wij zijn fans van deze EV, de IONIQ electric won de FleetNews 2017 award voor beste plug-in auto.
De IONIQ electric premium zit boordevol functies, waaronder een oplaadpad voor draadloze telefoons, instelbaar regeneratief remmen en een 8-inch kleurenaanraakscherm met satellietnavigatie. De verwarmde bestuurders- en passagiersstoelen en het stuur houden je warm in de winter en helpen ook om het koude weer van de auto te behouden door de behoefte aan ventilatorverwarming te verminderen.
Met een batterij van 28 kW levert de 119 pk sterke elektromotor van de IONIQ ongeveer 140 mijl van 'real world' bereik per lading (officieel 274 mijl NEDC). Hyundai heeft uitstekende technologie voor batterijbeheer en het bereik van 140 mijl van de IONIQ is indrukwekkend voor een batterij van 28 kW.
De IONIQ-oplaadpoort bevindt zich op het achterste 3/4-paneel aan de zijkant. Deze elektrische auto maakt, net als de meeste nieuwe EV's, gebruik van de CCS-laadstandaard. Het bovenste gedeelte van de ingang is voor de Type 2-connector, die wordt gebruikt bij het opladen thuis of bij openbare langzame en snelle AC-punten. Het onderste gedeelte onder de Type 2-ingang wordt gebruikt om hoog vermogen te transporteren tijdens snel DC-opladen via een CCS-connector.
Met een 50 kW snellader kan de IONIQ in slechts 30 minuten van 0% tot 80% opladen. Thuis op een speciale oplader van 7 kW voor elektrische voertuigen kan de IONIQ in slechts 4 uur van leeg naar volledig worden opgeladen.
Het is een fantastisch uitziende middelgrote vijfdeurs hatchback die praktisch is voor een gezinsauto. Met standaard autonoom noodremmen, adaptieve cruisecontrol en het vermijden van aanrijdingen bij achteruitrijden, heeft de IONIQ 5 sterren behaald op de ANCAP-veiligheidsclassificatie. De bagageruimte is royaal in deze EV en over het algemeen zorgt het voor een zeer soepele en comfortabele rit.
CCS – openbare 'snelle' opladers
ONTWERP
