Mensen moeten zich meer bewust zijn van de gevolgen van hun acties, met name de gevolgen daarvan voor het milieu. Met de vooruitgang in moderne technologie kunnen mensen meer gemak ervaren in hun dagelijkse leven. Helaas hebben deze gemakken een grote impact op het milieu. Het spreekt voor zich dat het hoog tijd is om drastische maatregelen te nemen om de negatieve effecten van vooruitgang voor Moeder Natuur tegen te gaan.
Autokatalysator
Per definitie is een autokatalysator een cilindrisch metaal dat is gecoat met een combinatie van platina-, rhodium- en palladiumchemicaliën. Een autokatalysator is meestal gemonteerd in een roestvrijstalen bus en het hele samenstel is wat een katalysator wordt genoemd.
Als we dieper graven, kunnen autokatalysatoren worden onderverdeeld in vijf verschillende typen, namelijk de originele apparatuurfabrikant (OEM) keramische converter, OEM-metalen converter, roetfilter (DPF), aftermarkets en kralen. OEM-keramische converters zijn gemaakt met een basismateriaal van cordieriet-keramiek en de meeste auto's zijn gemaakt met dit soort converters. OEM-metaalconverters hebben daarentegen een basismateriaal van roestvrij staal, dat een ander recyclingproces moet ondergaan om de edele metalen te extraheren.
DPF's hebben twee categorieën, namelijk een hoogwaardig type, dat de moeite van het recyclen waard is, en een laagwaardig type dat meer inspanning vereist om het edelmetaal te extraheren vanwege het hoge gehalte aan siliciumcarbide. Aftermarkets zijn autokatalysatoren die de OEM-types vervangen. Aftermarkets zijn meestal gemaakt van dezelfde keramische basis. Kralen worden vaak aangetroffen in lichte vrachtwagens en studies tonen aan dat er nog maar een paar van deze autokatalysatoren over zijn om te recyclen.
Katalysator
Een katalysator wordt gebruikt in de uitlaatleiding van een voertuig om de onzuiverheden en residuen van de verbranding van brandstof om te zetten in onschadelijke gassen. Zo worden koolmonoxide- en stikstofoxidegassen via een katalysator omgezet in water, kooldioxide en stikstofgassen.
Een katalysator specifiek voor dieselmotoren bevat een extra filter om roet of de fijne deeltjes die verschillende kwalen en ziekten veroorzaken, zoals longkanker, te verwijderen. Het filter in de katalysator zou deze deeltjes opvangen. Platinagroepmetalen of PGM's worden vaak gebruikt om deze filters te coaten. Deze PGM's helpen bij het verbranden van de deeltjes en het regenereren van het filter zelf.
Platinumgroep metalen, PGM's
PGM's zijn actiever in het omzetten van koolmonoxide en koolwaterstoffen in onschadelijkere gassen. Er zijn gevallen waarin palladium zelfs wordt toegevoegd om de thermische stabiliteit van de PGM's te verbeteren. PGM's maken het conversieproces in de katalysator mogelijk. Hierdoor kunnen de meeste voertuigen de emissietests en -evaluaties doorstaan.
Recycling katalysator
Hoewel katalysatoren zeer duurzaam zijn en zelfs de hele levensduur van uw voertuig mee kunnen gaan, zijn er gevallen waarin deze moeten worden vervangen. Katalysatoren die autokatalysatoren bevatten, kunnen echter worden gerecycled, dus gooi ze niet meteen weg. Aangezien deze een aantal edele metalen bevatten, kunt u deze het beste op uw auto laten zitten en het recyclinggedeelte overlaten aan experts. U kunt uw auto naar een schroothandelaar of een autosloperij brengen en zij zullen zeker in staat zijn om de katalysator van uw auto te recyclen.
Waarom kiezen voor recyclen?
Platina wordt aangetroffen in de PGM-coating van een katalysator. Experts hebben de mogelijkheid om platina te extraheren uit de katalysator van uw auto. Dit zal een grote impact hebben op het milieu, omdat de winning van platina, dat als een edelmetaal wordt beschouwd, energie-intensief graven met zich meebrengt. Dit komt omdat een ton erts slechts een ons platina produceert. Om dit enkele ons platina uit het erts te halen, zijn een aanzienlijke hoeveelheid verschillende chemicaliën nodig. Dit proces van het winnen van platina alleen zorgt al voor grote vervuiling. Dus het recyclen van platina uit uw katalysator in plaats van het van onder het aardoppervlak te graven, zal de planeet enorm helpen.
Kosten van het recyclen van katalysatoren
De kosten van de katalysator in uw auto zijn meestal afhankelijk van het model van uw auto. Het zal je misschien verbazen dat de prijzen van schrootkatalysatoren zelfs kunnen oplopen tot 500 USD, afkomstig van autofabrikanten zoals Volvo, Toyota en Honda, onder anderen. Toch kunt u per fabrikant de prijs van uw katalysator controleren. De meest populaire katalysatoren zijn die van Toyota-voertuigen.
Zelfs het hele proces van het recyclen van katalysatoren heeft gebruik gemaakt van de vooruitgang in de moderne technologie. Tegenwoordig zijn er al mobiele applicaties die bedoeld zijn om consumenten de prijzen van hun katalysatoren te tonen. Hoewel de prijzen en de waarde van de katalysatoren met deze mobiele applicaties misschien niet helemaal nauwkeurig zijn, geven deze al een redelijk idee van hoeveel uw katalysator waard is. De werkelijke en uiteindelijke waarde van uw converter wordt nog steeds bepaald door een deskundige smelter.
Smelters hebben meestal apparatuur die het PGM-gehalte van uw katalysator bepaalt. Deze machines hebben complexe formules die worden gebruikt om monsters te analyseren. Er worden verschillende formules gebruikt om de autokatalysatoren te categoriseren, die op basis van hun categorie een ander recyclingproces zullen ondergaan. Vooral DPF's met een hoog koolstofgehalte worden soms zelfs afgekeurd door smelterijen. Desalniettemin moet altijd worden opgemerkt dat de recyclinginspanningen hand in hand moeten gaan met een bewuste elementaire analyse.
De vraag naar PGM's en katalysatoren is enorm, vooral in de auto-industrie. Hieruit volgt dat het recyclen van katalysatoren ook enorm is. Er zijn verschillende bedrijven die PGM's uit katalysatoren terugwinnen en dit bedrijf alleen al zou in 2010 een geschatte waarde van 3 miljard dollar hebben.
Economische vooruitgang is zeker goed, maar natuurlijk niet ten koste van het milieu. De wereld heeft echt een lange weg afgelegd in termen van economische vooruitgang. Misschien wordt het tijd dat de inspanningen worden gericht op het behoud van het milieu. Daarom zijn er nu al drastische maatregelen nodig om de negatieve impact van economische vooruitgang op het milieu te helpen keren. Dit is waar recycling, inclusief recycling van autokatalysatoren of katalysatoren, belangrijk wordt.
