Als je al een tijdje een elektrische auto hebt, is het misschien bij je opgekomen dat je de energie ervan zou kunnen gebruiken om andere apparaten van stroom te voorzien. Dit is in feite een concept waar fabrikanten van elektrische voertuigen zelf actief aan werken, maar is het tegenwoordig een functie?
U kunt uw elektrische auto nog niet als accu voor uw huis gebruiken, maar de kans is groot dat u dit in de toekomst wel kunt. Het is een procedure die een paar eigenaren van elektrische auto's hebben geprobeerd en zelfs zijn gelukt, maar het is niet voldoende ontwikkeld om op commerciële schaal te worden gebruikt.
In de volgende paragrafen ga ik dieper in op het concept van het gebruik van je elektrische auto als energiebron voor je huis en wat er moet gebeuren om je EV als grote thuisaccu te kunnen gebruiken.
Allereerst slaan volledig elektrische auto's genoeg energie op om ze als batterijen te kunnen gebruiken. Grof gezegd zijn deze voertuigen in feite gigantische, bewegende batterijen. Ze kunnen grote hoeveelheden energie opslaan, genoeg om een huishouden minstens een paar dagen van waardevolle back-upstroom te voorzien.
| EV-model | Batterij |
| Tesla Model 3 | 57 kWh |
| Kia EV6 GT | 77,4 kWh |
| Dacia Veer Elektrisch | 26,8 kWh |
| Tesla Model Y lange afstand dubbele motor | 70 kWh |
| Hyundai IQONIQ 5 Long Range AWD | 72,6 kWh |
| BMW i4 eDrive40 | 80,7 kWh |
| Nissan Leaf | 37 kWh |
Dus nu je de benodigde hoeveelheid energie hebt opgeslagen in de batterij van je EV, hoe kun je die dan gebruiken?
Als u uw elektrische auto als batterij wilt gebruiken, moet u de opgeslagen energie van uw voertuig naar uw huis overbrengen. Hier komen de vehicle-to-grid of vehicle-to-home systemen om de hoek kijken. Deze systemen maken het voor elektrische auto's mogelijk om te communiceren met een elektriciteitsnet.
Theoretisch hoef je alleen maar je auto aan te sluiten op de voertuig-naar-net-oplader en je kunt de opgeslagen energie gebruiken.
De voordelen van het gebruik van elektrische auto's om uw huis van stroom te voorzien, zijn de mogelijkheid om ongebruikte energie uit hernieuwbare bronnen op te slaan, de batterij te gebruiken als back-upstroom tijdens een stroomstoring en om anderen van energie te voorzien.
Het gebruik van elektrische auto's om energie terug te leveren aan het net zou veel voordelen hebben voor u, uw gezin en de gemeenschap in het algemeen.
Denk aan alle weergerelateerde noodsituaties die de afgelopen jaren hebben geleid tot stroomuitval. Veel mensen zouden er baat bij hebben als elektrische voertuigen en voertuig-naar-net-laders algemeen beschikbaar zouden zijn en als er een systeem zou zijn om deze technologie te ondersteunen.
Als u een stap verder wilt gaan, kan de technologie van het gebruik van elektrische auto's als batterijen een cruciale stap zijn voor de verschuiving naar hernieuwbare energiebronnen. Elektrische voertuigen zullen veel waardevoller en nuttiger worden als de mogelijkheid om er back-upstroom van te nemen een tastbare realiteit wordt.
We zien al mensen elektrisch gaan, maar er zouden er nog veel meer volgen als ze hun voertuigen ook zouden kunnen gebruiken om hun huizen van stroom te voorzien.
Hoewel elektrische voertuigen grote hoeveelheden energie kunnen opslaan en de technologie om die energie terug te leveren aan het elektriciteitsnet beschikbaar is, zijn er beperkingen waardoor dit fenomeen niet zo gewoon is geworden als de meesten van ons zouden willen.
Je kunt je elektrische auto nog niet als accu voor je huis gebruiken, omdat de technologie van voertuig-naar-net-opladers behoorlijk ingewikkeld is. Het vereist veel hardware en software die a) misschien nog niet algemeen beschikbaar is en b) kostbaar kan zijn.
U hebt bijvoorbeeld een omvormer . nodig om de gelijkstroom van uw batterij om te zetten in wisselstroom voor uw huis. Je hebt ook software nodig om te bepalen wanneer de batterij energie bespaart en wanneer deze stroom teruggeeft aan het net.
Om de stroom van uw auto te gebruiken, moet u in wezen uw huis loskoppelen van het elektriciteitsnet. Dit type controle is essentieel - zolang uw huis is aangesloten op het elektriciteitsnet, kunt u niet echt bepalen waar het naartoe gaat. Om je huis los te koppelen van het elektriciteitsnet, moet je specifieke hardware kopen, wat kostbaar kan zijn en nog niet overal verkrijgbaar is.
Er zijn ook een paar andere beperkingen voor commercieel gebruik. Omdat deze technologie relatief nieuw is, zijn er geen regelgeving en plannen om deze verschuiving op landelijke schaal te managen.
Er zijn grote bedrijven en een heel infrastructuurplan dat het 'oude' energiesysteem ondersteunt, en het kan jaren duren voordat het hele systeem deze nieuwe technologie kan accommoderen.
Er zijn enkele doe-het-zelf-methoden om uw elektrische voertuig te gebruiken als batterij voor noodgevallen. Deze methoden vereisen meestal wat extra apparatuur en werken alleen onder specifieke omstandigheden. Maar als er een noodgeval is en er geen andere optie is, kan de functie van pas komen.
Je kunt ook deze video bekijken waarin wordt uitgelegd hoe je in geval van nood je huis van stroom kunt voorzien met je elektrische auto:
Houd er rekening mee dat je je huis niet van stroom kunt voorzien zoals je normaal doet, maar je kunt wel basisapparatuur van stroom voorzien en je lichten weer aan hebben tijdens een stroomstoring.
De stroom moet eerst van het net naar de voertuigen stromen, en wanneer het net om stroom vraagt, kan het terugvloeien uit de opslag van het voertuig.
Vehicle-to-grid-technologie is relatief nieuw, maar zal waarschijnlijk binnenkort algemeen beschikbaar worden. Terwijl in een typische oplader voor elektrische auto's de stroom in één richting gaat (van het elektriciteitsnet naar de auto), kunnen voertuig-naar-net (V2G) laders de stroom in beide richtingen laten stromen.
