Het is geen wonder dat dieselmotoren over de hele wereld immens populair zijn. Ze zijn zuiniger en hebben meer koppel bij lage toerentallen dan andere typen motoren, waardoor ze perfect zijn voor gebruik in vrachtwagens.
Mensen die dieselmotoren gebruiken, verwachten er het maximale uit te halen, en dieselmotoren laten ze niet in de steek. Desondanks treden er problemen op bij voldoende gebruik en voldoende tijd.
Het is belangrijk om te letten op tekenen dat u een dieselmotorreparatieservice nodig heeft, en dit artikel zal u daarbij helpen. Als u een van de tekenen ziet, moet u 'dieselreparatie bij mij in de buurt' opzoeken om te voorkomen dat een klein probleem een groot probleem wordt.
Lees verder om meer te weten te komen over vijf veelvoorkomende problemen waarvoor u de hulp van een dieselreparateur wilt hebben om ze op te lossen.
Geoxideerde olie ontstaat wanneer er te veel lucht in uw olie terechtkomt. Een grote oorzaak van olie-oxidatie is het lange tijd stil laten staan van een motor zonder deze te laten draaien.
Wanneer zuurstof in de olie van het voertuig komt, ontstaan er bellen die de smering vernietigen die de olie moet leveren. Wanneer de motor niet de benodigde smering heeft, veroorzaakt dit schade aan de bewegende componenten tot het punt dat dieselreparatieservices nodig zijn.
Als uw dieselmotor langere tijd stationair heeft gestaan, moet u de olie erin verversen voordat u deze gebruikt of de motor start.
Dieselbrandstof heeft een veel hogere viscositeit dan benzine. Dit betekent dat dieselbrandstof veel gemakkelijker vervuild kan raken in vergelijking met andere soorten brandstof.
Er zijn enkele veelvoorkomende soorten verontreinigingen waar u op moet letten.
Als u deze verontreinigingen vroeg opvangt, bespaart u een rit naar de dieselreparateur. Als u verontreinigingen in de brandstof van uw dieselmotor aantreft, moet u de brandstoftank leegmaken.
Als u de tank niet leegmaakt, leidt dit tot grote schade aan uw dieselmotor en hoge kosten voor dieselreparatieservices.
Zwarte uitlaat is een veelbetekenend teken dat er iets aan de hand is met uw dieselmotor in uw vrachtwagen. Als u zwarte rook ziet, is er een probleem met de balans tussen de brandstof en de lucht in uw motor.
Het gebruikelijke resultaat van zwarte rook die uit uw uitlaat komt, is dat er te veel brandstof is en te weinig lucht. Dit soort rook is hinderlijk voor andere automobilisten en brengt veel schadelijke chemicaliën in de lucht. Het leidt ook tot forse boetes van wetshandhavers.
Er zijn enkele veelvoorkomende onderdelen waarnaar u het probleem kunt herleiden. Een defecte of kapotte brandstofpomp zorgt ervoor dat uw vrachtwagen zwarte uitlaatrook produceert.
Een andere mogelijke oorzaak is een verstopt luchtfilter waardoor de benodigde hoeveelheid zuurstof niet in de motor kan komen. Een slechte turbocompressor is ook een mogelijke oorzaak van de zwarte rook die uw vrachtwagen afgeeft.
Het kan moeilijk zijn om het op te merken tijdens het rijden, maar houd uw uitlaat in de gaten zodat u reparaties kunt krijgen zodra u het probleem opmerkt. Het uitstellen van dieselreparaties zal later tot grotere problemen leiden.
Als je ooit in de buurt van een Cummins- of Powerstroke-motor bent geweest, weet je goed hoe luid een dieselmotor is. Dieselmotoren staan erom bekend hoe luid ze zijn in vergelijking met benzinemotoren.
Houd desondanks een luisterend oor voor overmatig geluid dat uit uw dieselmotor komt. Overmatig geluid dat door uw motor wordt geproduceerd, is een teken van mechanische problemen die de aandacht van een dieselreparateur vereisen.
Een bijzonder duidelijk geluid dat aangeeft dat reparaties nodig zijn, is als u uw motor hoort kloppen. Kloppen en andere onbekende geluiden zijn tekenen dat er onderdelen van uw motor defect of overbelast zijn.
De primaire boosdoener die hier het meest door wordt getroffen, zijn uw brandstofinjectoren. De defecte brandstofinjectoren hebben een negatieve invloed op de compressiebalans in uw dieselmotor en veroorzaken een vermindering van de prestatiemogelijkheden van uw truck.
Een ander geluid waar u naar moet luisteren, is een ratelend geluid dat uit uw motor komt. Dit geluid ontstaat wanneer het mengsel van lucht en brandstof in de cilinder te vroeg ontbrandt. Dit beschadigt de zuigers en kleppen in de motor.
Timing chain meshing is een ander geluid dat belangrijk is om naar te luisteren. Dit geluid klinkt als geratel bij koudere temperaturen en wordt zachter nadat de motor is opgewarmd.
Als u een dieselvoertuig heeft gehad, weet u dat dieselmotoren soms een beetje moeten tornen voordat ze starten en lopen. Wanneer er problemen zijn met de dieselmotor, wordt het starten soms merkbaar moeilijker.
Als u uw dieselmotor gaat starten en deze moeilijk of zelfs helemaal niet start, is dit een teken dat uw motor een dieselmotorreparatieservice nodig heeft. De startproblemen kunnen het gevolg zijn van problemen met de brandstoftoevoer.
Het kan ook een teken zijn dat er problemen zijn met uw brandstofinjectoren. De druk van de brandstofinjectoren neemt na verloop van tijd af, waardoor het moeilijker wordt om de motor te starten en aan de gang te krijgen.
Als u een van deze vijf problemen ziet met de dieselmotor van uw voertuig, neem dan geen enkel risico. Een dieselmotorreparatieservice kan eventuele problemen met uw motor vroegtijdig opvangen, zodat ze niet uitgroeien tot grotere en duurdere problemen.
Neem contact op met de goede mensen van Diesel Performance Specialist en maak vandaag nog een afspraak om uw dieselmotor te laten nakijken.
