Heeft u problemen met uw dieselmotor? Een dieselmotor heeft een aantal zeer specifieke problemen die uniek zijn voor zijn ingewikkelde ontwerp. U moet ze identificeren en snel repareren, anders kunt u blijvende schade aan het voertuig veroorzaken.
We zijn hier om te helpen. Hieronder hebben we tien must-know-problemen verzameld die ervoor zorgen dat u professionele dieseltruckreparaties nodig heeft.
Geoxideerde olie is een veelvoorkomend probleem bij dieselmotoren, vooral als een motor lange tijd heeft stilgestaan. Als een dieselvoertuig niet is gestart en niet is gereden, kunt u er zeker van zijn dat het geoxideerde olie zal hebben.
Oxidatie is wanneer lucht in de olie zelf komt. Hierdoor ontstaan bellen in de olie en deze interfereren met de smering. Dit kan de motor ernstig beschadigen.
De enige manier om dit probleem op te lossen, is door de olie volledig te vervangen. Zelfs als u het voertuig lange tijd hebt verlaten en oxidatie vermoedt, moet u het voor het geval dat het vervangen. Het opstarten kan schade veroorzaken, en het is een gemakkelijke en goedkope taak om zelf of met de hulp van een monteur te doen.
Zwarte uitlaatgassen die uit een voertuig komen, zijn nooit een goed teken. Het stinkt niet alleen en maakt uw voertuig onaangenaam, maar het kan ook ernstige gevolgen hebben voor uw gezondheid als u het inademt. In feite kunt u een enorme boete krijgen voor het overtreden van de emissieregelgeving als u er niet in slaagt er iets aan te doen.
Zwarte uitlaatgassen zijn vaak een teken dat u een onbalans heeft in de lucht-brandstofverhouding in uw voertuig. Het laat zien dat het mengsel te zwaar is voor brandstof en niet genoeg lucht krijgt. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer beschadigde injectoren of injectorpompen, luchtfilters, turboladers of EGR-kleppen.
Een veelvoorkomend probleem is dat het voertuig een gebrek aan vermogen vertoont. Dit is een teken van problemen met het brandstofsysteem, omdat de motor niet wordt voorzien van de diesel die hij nodig heeft. Het kan worden veroorzaakt door verschillende problemen.
De filters in het voertuig kunnen vuil zijn en moeten worden vervangen of gereinigd. De brandstofinjectoren kunnen een probleem hebben, of er kan overmatige smering in de motor zijn. Dit is een moment waarop het echt raadzaam is om professionele dieseltruckdiensten te laten kijken en het probleem te isoleren.
Alle dieselmotoren zullen bij het opstarten een beetje tornen. Als een dieselmotor echter niet start of er lang over doet om te starten, is dit een teken van een lage compressie of een probleem met de brandstoftoevoer. Dit is geen probleem dat u zelf kunt oplossen en u heeft de diensten van professionele dieselservices en reparaties nodig.
Diesel heeft een veel hogere viscositeit dan benzine. Dit betekent dat het vanwege zijn dichte aard veel gemakkelijker te besmetten is. De brandstof die op deze manier is beschadigd, kan ernstige problemen aan uw motor veroorzaken.
Er zijn verschillende verontreinigingen die uw diesel kunnen aantasten. De meest voorkomende zijn water, glycol, roet en elke vorm van verdunning. Als u denkt dat uw brandstof vervuild is, moet u de tank aftappen en vervangen voordat u verder gaat.
De lood- en zuuraccu in een dieselsysteem komt vaak onder grote druk te staan. Het is een essentieel onderdeel van het startsysteem en zonder dit zal de motor niet draaien. Het gebruik van een niet in vorm zijnde, oude of defecte batterij wordt afgeraden.
Een defecte accu heeft invloed op de compressieverhouding, waardoor een onbalans ontstaat. Dit heeft een negatief effect op het startsysteem.
Dieselmotoren produceren meer vermogen dan benzinemotoren, en dit komt door hun hoge compressieverhouding. Terwijl een gasmotor een verhouding van ongeveer 8:1 heeft, heeft een dieselmotor een verhouding van 20:1. De hoge compressie geeft de motor zijn efficiëntie en kracht.
Deze hoge verhouding kan problemen veroorzaken. Als er een slecht brandpatroon optreedt, kan de motor kloppen. Het kan ook problemen veroorzaken met brandstofinjectiesystemen.
Vochtigheid is een andere manier waarop motorvloeistoffen verontreinigd kunnen raken. Hierdoor kan water in het motorsmeermiddel komen, wat het proces kan beïnvloeden en tot een beschadigde motor kan leiden. Water in het smeermiddel is erg gevaarlijk, omdat het de oxidatie verhoogt en het additief in de vloeistof beschadigt.
Deze schade zal er uiteindelijk toe leiden dat de motor gaat kloppen. U kunt dit probleem voorkomen met wat basisonderhoud voor dieseltrucks, door de motor uit de buurt te houden van gebieden met een hoge luchtvochtigheid en hem niet voor lange tijd stil te laten staan.
Een dieselmotor gebruikt geen bougies zoals een benzinemotor. In plaats daarvan gebruikt het gloeibougies. Een elektrische stroom gaat door een verwarmingselement, waardoor bougies gaan gloeien en warmte afgeven.
In de zomer zal dit over het algemeen geen probleem opleveren. Bij koud weer, als uw gloeibougies defect zijn, zal dit echter een probleem veroorzaken. Laat ze controleren voordat de winter toeslaat, anders kom je in de problemen.
Wanneer er problemen optreden bij het starten van de motor, of als het lang duurt om te starten, is dit meestal een symptoom van de viscositeit van het gewicht. In dieselmotorvloeistoffen is de viscositeit veel hoger dan in benzinemotoren. Als mensen deze vloeistoffen vervangen, kunnen ze de viscositeit verkeerd krijgen, wat resulteert in startproblemen.
Zodra u het probleem kent, boekt u reparaties aan dieselvrachtwagens en laat u een expert het probleem oplossen. Ze kunnen dingen opmerken die u niet opmerkt en zullen nauwkeurige tests en probleemoplossing kunnen uitvoeren.
Je eerste stop zou We Fix Diesel Trucks moeten zijn. Wij zijn experts op het gebied van dieselmotorprestaties. Klik hier voor een offerte, zodat we uw motor zo snel mogelijk soepel en efficiënt kunnen laten draaien.
