Meer dan vier op de tien commerciële vrachtwagens in de VS rijden nu op bijna emissievrije dieselmotoren. Sinds de introductie van deze motoren in 2007 hebben ze de VS 12 miljard gallons diesel bespaard.
Het beste van alles is dat dieselaangedreven voertuigen langer en verder rijden dan voertuigen op gas.
Het is dus geen wonder dat veel van de huidige lichte voertuigen, zoals SUV's en pick-ups, nu ook op diesel vertrouwen. In feite worden er sinds 2018 elk jaar meer dan een half miljoen dieselaangedreven voertuigen verkocht in de VS.
Hoe duurzaam deze motoren ook zijn, ze hebben op een gegeven moment nog steeds reparatieservices voor dieselmotoren nodig. De meeste van deze machines drijven immers grotere voertuigen aan, dus ze moeten zwaardere lasten dragen. Na verloop van tijd kan al dat gewicht dat ze vervoeren een negatieve invloed hebben op de levensduur en prestaties van de motor.
Daarom hebben we deze gids opgesteld waarin de meest voorkomende problemen met dieselmotoren worden beschreven. Lees verder om te ontdekken wat ze zijn en wanneer je je vertrouwde werkpaard moet laten onderhouden en repareren.
Een van de belangrijkste voordelen van diesel ten opzichte van gas is dat het 10% tot 15% meer energie heeft. Dientengevolge kunnen dieselmotoren 20% tot 35% verder gaan per gallon brandstof dan gasmotoren. Daarom zijn dieselaangedreven voertuigen veel zuiniger dan hun tegenhangers op gas.
Het punt is dat een indrukwekkend brandstofverbruik kan "weglopen" vanwege slechte brandstofinjectoren. Beschadigde of versleten injectoren kunnen extra diesel in de kamer lekken. Meestal is een gebarsten of broze O-ringafdichting de oorzaak van lekkende injectoren.
Hoe dan ook, defecte injectoren (of hun componenten) zorgen ervoor dat brandstof zich kan vermengen met de motorolie. Dit resulteert in olieverdunning, waardoor het vermogen en de energie van de dieselbrandstof afnemen. Als dit gebeurt, is het mogelijk dat u uw dieseltank vaker bijvult dan normaal.
Houd er rekening mee dat olieverdunning ook motorlagers kan beschadigen en cilinderwanden kan verschroeien. Dit zijn enkele van de ergste dingen die kunnen gebeuren, omdat ze kunnen leiden tot explosies in de motor. Ze kunnen veel motoronderdelen vernietigen, wat leidt tot zeer dure reparaties.
Wacht dus niet tot deze zich voordoen! Als uw rit te veel brandstof verbruikt, is het tijd om hem binnen te brengen voor reparaties aan dieseltrucks.
Als uw controlelampje rood wordt of non-stop knippert, is dit vaak een teken van ernstig motorstoring. Dit kan gebeuren als onverbrande brandstof in het uitlaatsysteem van uw rit sijpelt. Dit vereist een snelle reparatie van de dieselmotor, omdat dit de katalysator kan beschadigen.
Ernstige motorstoringen kunnen er ook toe leiden dat het interieur van uw rit naar diesel ruikt. Het kan er ook voor zorgen dat uw voertuig overmatige uitlaatgassen produceert.
Het olielampje van uw dieselvoertuig kan ook naast het controlelampje gaan branden. Dit is vaak een indicatie van vuile of lekkende olie. Deze kunnen het boorddiagnosesysteem (OBD) van uw voertuig activeren, waardoor het motorlampje wordt geactiveerd.
Als u een van deze symptomen ervaart, breng uw rit dan zo snel mogelijk binnen voor dieseldiensten. Het laatste dat u wilt, is dat uw motor met hapering helemaal kapot gaat.
Het proces van lucht- en brandstofcompressie zorgt ervoor dat motoren, of het nu op gas of diesel is, "opslaan" en starten. In gasmotoren creëren bougies de vonk die nodig is om het lucht/brandstofmengsel te ontsteken. Dieselmotoren hebben dergelijke pluggen niet, dus de compressie zelf ontsteekt de dieselolie.
Een lage compressie geeft de dieselmotor dus niet genoeg druk om de verbranding op gang te brengen. Als hij verbrandingsproblemen heeft, zal de motor niet starten en niet correct starten.
In veel gevallen zijn defecte componenten van de verbrandingskamer de oorzaak van lage compressie. Deze omvatten onderdelen zoals kleppen, cilindervoeringen, zuigers en ringen. Als een van deze beschadigd of versleten raakt, zult u waarschijnlijk moeilijk starten.
Omdat er te veel potentiële boosdoeners achter een harde start zitten, kan het moeilijk zijn om de oorzaak te achterhalen. De beste aanpak is om contact op te nemen met een specialist in reparatiediensten voor dieselmotoren.
Als uw uitlaatpijp veel zwarte rook uitbraakt, is dit waarschijnlijk te wijten aan een slechte verbranding van de brandstof. Dit kan gebeuren als de dieselbrandstof slechts gedeeltelijk wordt verbrand. Het kan ook komen doordat de verbranding koolstofmoleculen niet goed afbreekt.
Beschadigde injectoren en verstopte motorfilters zijn enkele van de belangrijkste oorzaken van zwarte rook. Dit kan ook gebeuren als gevolg van een onjuiste verstuivertiming of als u een beschadigde injectiepomp heeft.
Hoe dan ook, zwarte rook uit uitlaten bevat veel koolstofdeeltjes. Deze dragen enorm bij aan milieusmog en luchtvervuiling. Dat zou voor u voldoende reden moeten zijn om uw dieselmotor zo snel mogelijk te laten controleren.
Ook defecte injectoren kunnen ervoor zorgen dat uw dieselmotor witte rook genereert. Net als bij zwarte rook ontstaat vaak witte rook door een verkeerde verbranding. Onverbrande en ongebruikte dieselbrandstof kan in het uitlaatsysteem terechtkomen.
Soms kan er ook witte rook verschijnen als u uw rit begint in vrieskou. Als het snel verdwijnt, heb je misschien alleen bevroren roetafzettingen gehad die bij het opstarten zijn weggebrand. Om dit te voorkomen, kunt u overwegen te investeren in gloeibougies die de verbranding van brandstof stimuleren.
Hoewel blauwe rook de "zeldzaamste" van alle dieselrookkleuren is, duidt dit vaak op brandende olie. Uw motor maakt mogelijk zijn eigen olieverbranding door een olielek of een overlopende oliekamer. Dergelijke olieproblemen kunnen ook het gevolg zijn van versleten cilinders.
Als je al meerdere keren blauwe rook uit je rit hebt gezien, breng hem dan naar binnen voor inspectie. Anders loopt uw motor een groot risico op volledige uitval.
Zoals u kunt zien, zijn er veel problemen die snelle reparatieservices voor dieselmotoren vereisen. U wilt deze reparaties niet uitstellen, omdat ze kunnen leiden tot een complete motorstoring. Onthoud:dieselmotoren kunnen tientallen jaren meegaan, mits ze goed worden onderhouden.
Haal dus het meeste uit uw dieselvoertuig door het snel te laten inspecteren en repareren!
Als u een dieselmotor of dieseltruckservice nodig heeft in of nabij Rocklin, CA, kan ons team van experts hier bij DPS u helpen. Bel ons nu zodat we u kunnen helpen uw motor langer te laten brullen.
