Deze auto's staan bekend als lowriders , en ze lijken het populairst te zijn in Zuid-Californië. Een lowrider is elke auto die aanpassingen heeft ondergaan waardoor hij heel laag bij de grond kan rijden. Sommige mensen houden echt van het uiterlijk.
Het probleem met een lowrider is dat zaken als verkeersdrempels en oneffen wegen het rijden moeilijk kunnen maken. Om deze problemen op te lossen, installeren lowrider-enthousiastelingen hydraulische liftkits die een volledig instelbare hoogte van het voertuig mogelijk maken. Deze sets maken gebruik van elektrische hydraulische pompen en normale hydraulische cilinders, zoals beschreven in Hoe hydraulische machines werken, om het voertuig omhoog en omlaag te brengen. Stel je voor dat je de cilinder aansluit naast de schokdemper of de veer, en je snapt het idee. Het is een behoorlijk ingewikkelde installatie en kan enkele duizenden dollars kosten.
Dus de hydraulische kits losten het hoogteprobleem op. Wat daarna gebeurde was onvoorspelbaar en verbazingwekkend -- het is een van die vreemde dingen die kunnen gebeuren in een evolutionair proces. Iemand realiseerde zich op een gegeven moment dat met voldoende vermogen het hydraulische systeem de auto zou kunnen laten springen!
De hydraulische systemen van Lowrider evolueerden snel om springen . te maken steeds interessanter, totdat auto's uiteindelijk 6 voet () van de grond konden springen! Oorspronkelijk was er één pomp van 12 volt of 24 volt die alle vier de wielen tegelijk aandreef. Het is nu mogelijk om auto's te vinden die vier pompen hebben (één voor elk wiel) en acht, 10 of zelfs 12 batterijen om ze van stroom te voorzien. Een opstelling met acht batterijen bevat doorgaans twee banken van vier batterijen, voor twee 48-voltsystemen. Twaalf batterijen creëren twee 72-volt systemen. Deze krachtige systemen zie je in die films.
