Auto-onderhoud – motorlampje controleren, deel 1

Hoewel automobilisten het onderhoud van hun voertuigen prioriteit moeten geven, wachten ze vaak tot ze defect raken voordat ze actie ondernemen. Deze aanpak is veel duurder en onhandiger gebleken, dus het uitvoeren van snelle reparaties en preventief auto-onderhoud is meestal de beste optie om mogelijke autopech in de toekomst te voorkomen.

Op het instrumentenpaneel van de meeste automodellen bevindt zich een indicator die bestuurders waarschuwt als hun auto een probleem ondervindt. Deze indicator wordt ook wel een storingsindicatielampje (MIL) . genoemd of motorlicht. Dit signaal duidt op een storing in het geautomatiseerde motormanagementsysteem van het voertuig.

Het motorlampje kan in twee verschillende vormen constant of knipperend verschijnen, waarbij constant een kleine storing aangeeft en knipperend een ernstiger probleem aangeeft.

Laten we om te demonstreren bijvoorbeeld een defecte zuurstofsensor gebruiken. Een zuurstofsensor is een onderdeel dat onverbrande zuurstof uit de uitlaat bewaakt en helpt te bepalen hoeveel brandstof wordt verbrand. Als een zuurstofsensor defect is, kan dit verschillende problemen veroorzaken, zoals verhoogde emissies, minder benzineverbruik en een verminderd vermogen om zuurstof en brandstofmengsel om te zetten.

De meeste auto's hebben twee tot vier zuurstofsensoren en kunnen na verloop van tijd onder de olie-as en vuil komen te staan. Dit kan uiteindelijk leiden tot een storing in een of meerdere sensoren. Wanneer dit gebeurt, gaat het motorlampje branden om u te laten weten dat er iets niet klopt.

Ongeacht de gekozen aanpak moet dit meteen worden aangepakt, omdat het later tot verdere problemen kan leiden. Er moet een snelle diagnostische test worden uitgevoerd waarbij een kleine computer onder het dashboard is aangesloten. Dit levert een code op die de exacte sensor(en) onthult die worden beïnvloed.

We kunnen gerust stellen dat het basisconcept van dit systeem dient om eventuele problemen op te sporen en te diagnosticeren. Het markeert ook bestaande problemen in de vorm van schermen waarop gewoonlijk “ . wordt weergegeven check engine”, “ binnenkort service-engine ” of een pictogram van een motor.

Er zijn echter weinig gevallen waarin MIL-lampen ten onrechte kunnen worden geactiveerd, wat voornamelijk kan worden toegeschreven aan de toepassing van grote hoeveelheden methanol /ethanol (of andere toevoegingen) aan de motor, maar dit komt zelden voor.

Dus als u aan het rijden bent en uw motorlampje ziet verschijnen, moet u nu automatisch weten dat er een probleem is dat moet worden verholpen. Vergeet niet om het snel af te handelen om verdere problemen of complicaties met uw voertuig te voorkomen. Neem contact met ons op voor meer informatie.