Fred Flintstone had een auto die hij met zijn eigen voeten moest aandrijven; volgens die norm zijn alle auto's van vandaag vrij gemakkelijk te gebruiken. Maar auto's worden nog gebruiksvriendelijker -- zo gebruiksvriendelijk dat ze misschien helemaal geen gebruiker meer nodig hebben. Dat komt omdat veel van de nieuwe autotechnologie de rol van de bestuurder overneemt.
Zo hoeft een bestuurder niet langer op de dode hoeken te letten, aangezien bepaalde auto's worden geleverd met detectiesystemen die de bestuurder waarschuwen voor obstakels op andere rijstroken. Als een bestuurder zou beginnen in te dommelen en naar een andere rijstrook zou afdwalen, zal het stuur trillen of een stem de bestuurder waarschuwen voor wat er aan de hand is. Voorbij zijn de dagen van het handmatig wijzigen van de snelheid van de cruisecontrol wanneer de auto voor je vertraagt - nu gebruikt adaptieve cruisecontrol radar om de snelheid van die auto te volgen en de snelheid zelf aan te passen. En aangezien auto's met adaptieve cruisecontrol kunnen voelen hoeveel ruimte ze scheidt van andere auto's, kunnen ze in paniek raken wanneer voorliggers beginnen te remmen.
Maar u hoeft nog niet bang te zijn voor een wereld van zelfrijdende auto's. Volgens een onderzoek uitgevoerd door Harris Interactive willen chauffeurs functies die de veiligheid verbeteren, maar ze zijn nog niet klaar om de volledige controle over de weg over te dragen aan een machine [bron:Adams]. Met andere woorden, terwijl bestuurders misschien graag waarschuwingen over een auto in hun dode hoeken willen, willen ze degenen zijn die hun auto aanpassen om er rekening mee te houden. En uit hetzelfde onderzoek bleek dat automobilisten bereid zijn hun ogen op de weg te houden, ondanks de extra's die nieuwe auto's bieden; luxe functies zoals wifi of bekerhouders met temperatuurregeling staan onderaan het verlanglijstje van chauffeurs, wat misschien aangeeft dat chauffeurs weten dat ze zich moeten concentreren op het autorijden en niet op het online bekijken van de laatste sportuitslagen.
Hoewel de chauffeurs van tegenwoordig misschien op hun hoede zijn voor auto's die te veel voor hen doen, betekent dat niet dat ze een beetje hulp en gemak niet waarderen. Sleutelloze ontstekingssystemen besparen bestuurders het gedoe van het zoeken naar hun sleutels, nieuwe tankdoppen die niet veel hoeven te worden gedraaid, kunnen tijd besparen bij het tankstation, en zelfherstellende verf, die een kras bedekt zodra deze zich voordoet, elimineert de beproeving en kosten van het schadeherstelbedrijf.
Zie de links op de volgende pagina voor meer informatie over nieuwe autotechnologie.
