Hoe controleer je een defecte voorruitinstallatie?

Het installeren van voorruiten is een specialistische klus en moet daarom worden gedaan door experts met de juiste opleiding en voldoende ervaring om dergelijke klussen uit te voeren. Het is niet alleen technisch vanwege de aanwezigheid van veel subsystemen op de voorruit van de auto, maar de voorruit zelf is kwetsbaar en kan barsten ontwikkelen als gevolg van een defecte voorruitinstallatie .

Hoewel een fabrieksinstelling niet mogelijk is als de auto eenmaal uit de productielijn is, heeft een bedrijf voor het vervangen van de voorruit technici die het werk perfect kunnen doen. Toch kunnen er, zelfs na alle inspanningen, problemen zijn.

Laten we een paar problemen bekijken die kunnen worden gedetecteerd als u de voorruit van uw auto nauwkeurig inspecteert. Tijdige detectie kan ongewenste schade aan een verkeerd geplaatste voorruit voorkomen.

• Waterlekkage/lekkage in cabine
• Luchtgeluid of trillingen op hoge snelheid
• Onscherpte in voorruit
• Ritmelgeluid of wrijving in de voorruit
• De voorruit sluit niet goed aan op de carrosserie

Waterinsijpeling/lekkage

Tijdens het wassen van de auto onder hoge druk waterstraal sijpelt water door de randen van de voorruit de cabine in. Er kunnen 2 redenen zijn.

1. De lijm die tijdens de installatie van de voorruit is gebruikt, is niet correct gebruikt. Het kan openingen veroorzaken tussen de voorruit en de carrosserie.
2. De carrosserie wordt geperforeerd met kleine gaatjes als gevolg van roesten en er kan water doorheen sijpelen.

Ruis of trillingen bij hoge snelheid

Onjuiste installatie van de voorruit kan ook lawaai veroorzaken in de cabine van de auto. U zult ervaren dat de wind door een hoek van de voorruit in de cabine stroomt en een suizend geluid maakt. De intensiteit kan variëren van een zacht gefluister tot een duidelijk kloppend geluid bij het rijden met hoge snelheden. Het hangt af van de opening tussen de voorruit en de carrosserie. Hoe slechter de situatie met betrekking tot defecte voorruitinstallatie hoe meer het geluid zal zijn en hoe snel je het moet laten controleren.

Onscherpte in de voorruit

Als u een nieuwe voorruit installeert, moet het voorruitglas perfect zicht hebben volgens de normen van de fabrikant. Maar afhankelijk van de bron van de voorruit en het merk dat u hebt geselecteerd, kan dit variëren. Als uw nieuwe voorruit wazig of golvend is terwijl u doorkijkt, betekent dit dat er een defect is. Idealiter had uw voorruitvervangingsbedrijf niet zo'n voorruitglas moeten gebruiken. Maar soms worden kleine glasdefecten bij de normale controle genegeerd en komen ze pas aan het licht na installatie, vooral tijdens het rijden 's nachts.

Ratelgeluid/wrijving in de voorruit

Soms, als er een opening is of de voorruit niet correct is geplaatst, begint de voorruit tegen het dashboard te wrijven. Hoewel het dashboard is voorzien van bekleding en schuim om een ​​dergelijke situatie te voorkomen, worden de bekledingen of het schuim tijdens het vervangen van de voorruit soms getemperd, waardoor de opening tussen het dashboard en de voorruit wrijvingsgeluiden veroorzaakt die moeten worden opgevuld om elke vorm van barsten te voorkomen als gevolg van ongewenste spanning op de voorruit.

Voorruit is niet goed doorgespoeld

Als er een zichtbare opening is tussen de autostijlen en de voorruit die er niet was in de oude voorruit, betekent dit dat de technici de nieuwe voorruit niet goed op zijn plaats hebben gespoeld. Dit soort slechte installatie kan een ratelend geluidseffect en trillingen veroorzaken tijdens het rijden op hoge snelheid.

Reden voor slechte installatie van de voorruit

• De eerste voor de hand liggende reden kan slecht opgeleide technici zijn, die niet de juiste training of voldoende ervaring hebben.
• Het kan te wijten zijn aan een installatie door één man. Idealiter vereist een goede installatie van de voorruit een paar technici.
• Het gebruik van lijm die niet aan de norm voldoet, kan ook leiden tot een foutieve installatie van de voorruit. Door de kwaliteit van de lijm, binden de voorruit en de carrosserie niet goed en daarom kunnen er openingen zijn die kunnen leiden tot waterinsijpeling of ongewenst geluid.
• Slechte toepassing van voorruitlijm is een andere reden. Soms brengen technici de lijm niet in de juiste hoeveelheid aan, waardoor de voorruit niet eens overeenkomt met het frame van de auto. Een ongelijkmatige toepassing van urethaan kan gaten veroorzaken en kan leiden tot geluid door wind.
• Soms kan puur gebrek aan aandacht de reden zijn. Zelfs een perfecte monteur kan onvoorzichtig zijn tijdens het monteren van de voorruit, wat kan leiden tot een onjuiste plaatsing van de voorruit. Dit type installatie kan ongewenste spanningen op de randen van de voorruit veroorzaken en daarom kunnen er zonder zichtbare reden scheuren ontstaan.
• Als u direct na een nieuwe voorruitinstallatie met uw auto rijdt, kan dit ook een oorzaak zijn van desoriëntatie van de voorruit.

Wat moet u doen als u een defecte voorruitinstallatie in uw auto aantreft?

Zoals besproken, kan een slechte voorruitinstallatie ongewenste stress veroorzaken door wind bij hoge snelheid. Het kan scheuren veroorzaken in het nieuwe voorruitglas. Om een ​​dergelijke situatie te voorkomen, moet u zo snel mogelijk uw voorruitvervangingsbedrijf bezoeken om het te laten controleren als u een van de bovenstaande tekens ziet.