Een ABS (antiblokkeersysteem) is een systeem dat een bestuurder helpt slippen tijdens paniekstops te voorkomen. In een auto met een normaal remsysteem zullen alle vier de wielen blokkeren en de auto doen slippen als de bestuurder in paniek op de rem gaat staan. De problemen met slippen zijn:
Een antiblokkeersysteem laat een computer controleer de wielen. Als een van deze vergrendelt, kan de computer pulsen de rem op dat wiel zodat het wiel blijft draaien. Doordat de wielen blijven doordraaien, kan de bestuurder de auto blijven besturen met het stuur.
De computer neemt de rotatie waar met behulp van een rotatiesensor op elk wiel. Als de computer correct was geprogrammeerd en er brandde een lampje op het dashboard, dan zou de computer een lekke band kunnen detecteren. Wat de computer zou kunnen doen, is kijken naar verschillende rotatiesnelheden voor één van de vier wielen. Een lekke band zou sneller ronddraaien dan een goed opgepompte band, dus de computer zou in de loop van een tijdsperiode zoeken naar een band die gemiddeld sneller spint dan de andere drie. Dan kan het de bestuurder waarschuwen door het lampje op het dashboard te activeren.
Er zijn verschillende productieauto's die deze techniek gebruiken. Vanaf de modellen uit 2006 vereist de NHTSA (National Highway Transportation Safety Administration) dat alle auto's een bandenspanningscontrolesysteem hebben.
Bekijk de links op de volgende pagina voor gerelateerde artikelen over remmen en andere auto-onderwerpen.
