Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

DIY-gordelreparatie ✔️ De gesp van de veiligheidsgordel bevestigen

Hoe u de gesp van een veiligheidsgordel losmaakt (en meer tips en trucs)

Zit er iets vast in de gordelsluiting van uw auto? Vind je het lastig om de veiligheidsgordel vast te maken of is het moeilijk om de gesp los te maken? Afhankelijk van de omstandigheden of de hoeveelheid schade hoeft u niet veel geld uit te geven om de gordel in uw auto te bevestigen. Door simpelweg een paar handige en handige stappen uit te voeren, kunt u een eenvoudige doe-het-zelf-gordelreparatie uitvoeren zonder het comfort van uw eigen garage te verlaten.

Hé, ik ben Vince.

Wanneer het onderwerp van kapotte veiligheidsgordels opduikt, denk ik altijd aan de oude Toyota van mijn vader. Ik had ook een soortgelijk probleem met mijn oude Nissan Sentra, die ook een hand-me-down was van mijn oude man. Die oude Japanse auto's zijn zuinig en betrouwbaar, maar de kwaliteit van het interieur stond ver af van de moderne auto's van nu. Toen mijn vader de oude Toyota Crown-sedan kocht, was hij bewonderenswaardig in perfecte staat, behalve de veiligheidsgordels voor. Die dang-riemen trekken zich niet vanzelf terug en het was moeilijk om de gesp los te maken.

Het is hetzelfde verhaal met mijn oude auto. De gesp van de veiligheidsgordel kan niet worden vergrendeld en het was moeilijk om aan de gordel te trekken. U moet een beetje kracht uitoefenen om aan de riem te trekken. Vroeger was het echt niet zo'n groot probleem, maar ik herinner me dat het belang van deze eenvoudige tool voor mij zijn waarde liet zien. Het was de zomer van 1973, en mijn vriend Buck reed zijn Plymouth Fury recht in de sloot en slaagde erin een hekpaal te raken! Hij droeg de zijne op dat moment niet, maar hij had het geluk om weg te lopen met slechts lichte verwondingen. Die oude Fury had echter niet zoveel geluk.

Ik heb onze beide oude auto's lang en grondig bekeken en besloot het zelf te repareren. Het bleek dat de Toyota een nieuwe set gordelgespen nodig had, terwijl de Nissan gemakkelijker te repareren was. Ik zal vandaag met je delen wat ik heb geleerd over het zelf repareren van veiligheidsgordels.

Laten we het eens hebben over de geschiedenis van veiligheidsgordels.

Veiligheidsgordels zijn van cruciaal belang voor de veiligheid (en meestal de wet)

Op de meeste plaatsen in de wereld is het illegaal om te rijden zonder de riem vast te maken.

De eenvoudige driepuntsgordel werd in 1959 uitgevonden door Nils Bohlin. Bohlin was een voormalig luchtvaartingenieur bij Saab en was ingenieur bij het Zweedse autobedrijf Volvo toen hij dacht aan een effectieve gordel die krachten over het lichaam absorbeert. Bohlin heeft de driepuntsgordel ook zo ontworpen dat hij uiterst gebruiksvriendelijk is, zodat zelfs een kind hem kan vastmaken zonder toezicht van een volwassene. Volvo was zo vriendelijk om het patent voor deze belangrijke uitvinding weg te geven en heeft sindsdien meer dan een miljoen levens gered. De allereerste productieauto die was uitgerust met de driepuntsgordel was de Volvo PV544.

Lees meer over de uitvinder van de veiligheidsgordel

Nu is elke nieuwe auto van elke grote fabrikant uitgerust met een driepuntsgordel.

De veiligheidsgordel is een eenvoudig maar ingenieus systeem dat bestaat uit:

  1. Singels – Dit is het deel van de veiligheidsgordel dat om de persoon in de stoel wordt getrokken en is gemaakt van hoogwaardig polyester.
  2. Oprolmechanisme - Dit is het opwindmechanisme dat de band opspoelt en ervoor zorgt dat de riem kan worden getrokken of ingetrokken. Dit mechanisme is ook verantwoordelijk voor het op zijn plaats vergrendelen van de gordel om de passagier vast te houden in het geval van een crash of botsing. Het oprolmechanisme is meestal uitgerust met een aantal sensoren die het weefsel vergrendelen wanneer er sneller dan normaal aan wordt getrokken.
  3. Tong veiligheidsgordel - De tong is aan de band bevestigd en is ontworpen om in de gesp te passen om de band op zijn plaats te houden. Dit wordt ook wel het ‘mannelijke’ deel van het veiligheidsgordelsysteem genoemd.
  4. Veiligheidsgordelgespen – De gespen zijn verantwoordelijk voor het vastzetten of losmaken van de tong. De gesp is zo ontworpen dat de tong van de veiligheidsgordel gemakkelijk kan worden vastgemaakt en losgemaakt. In de meeste gevallen zullen problemen met de veiligheidsgordel te maken hebben met een vastzittende of beschadigde gesp. De gesp wordt ook wel de 'vrouwelijke' connector in het veiligheidsgordelsysteem genoemd.
  5. Pijlerlussen voor veiligheidsgordels – De pilaarlussen zijn een noodzakelijk onderdeel van het driepuntsgordelsysteem en worden gebruikt om het weefsel over de schouder en over de borst van de passagier te geleiden.

Hoe de gesp van de veiligheidsgordel te bevestigen – de snelle manier

Als je niet de tijd, het gereedschap of het geduld hebt om iets te demonteren dat niet gemaakt is om door de gemiddelde gebruiker uit elkaar te worden gehaald, bekijk dan deze geweldige video met een snelle oplossing voor een Honda CRV uit 2002. Spuit er gewoon wat WD-40, PB Blaster, Carb Cleaner, Electric Cleaner of wat dan ook in en steek een kleine schroevendraaier in en uit de gesp om de rotzooi los te maken die het heeft vastgelijmd.

Hoe de gesp van de veiligheidsgordel vast te maken – de lange weg

Om de gesp van de veiligheidsgordel in uw voertuig te bevestigen, hebt u alleen een eenvoudige schroevendraaier en een glad botermes nodig (of een ander plat en puntig voorwerp).

Stap 1:Inspecteer de veiligheidsgordel

Als de gesp van de veiligheidsgordel niet gemakkelijk loskomt of als de gesp niet goed sluit, is het beter om de tong van de veiligheidsgordel of de 'mannelijke' connector te controleren. In de meeste gevallen kan de tong vervormd zijn en moet deze worden vervangen.

Als de gordelband vastzit in het oprolmechanisme, is een snelle oplossing om de gordel tot de maximale lengte op te trekken en langzaam los te laten totdat de gordel zich oprolt. Dit zal ook wonderen doen als de veiligheidsgordel weigert in te trekken na het losmaken van de gesp. Trek de veiligheidsgordel gewoon helemaal uit en controleer of er iets aan de gordel vastzit.

Stap 2:Inspecteer de gesp

In de meeste gevallen kunnen er vreemde voorwerpen in de gesp zitten, zoals munten, klein speelgoed of andere vreemde voorwerpen. Dit is de belangrijkste reden waarom de veiligheidsgordel vastzit in de gesp of als de gesp niet loskomt. Het vreemde voorwerp zal de werking van de veren en nokken in de gesp belemmeren, waardoor het moeilijk is om de tong los te maken of vast te klikken.

Pak gewoon het botermes of een ander dun en puntig voorwerp en steek het in de gesp. In de meeste gevallen is dit voldoende om het vreemde voorwerp in de gesp los te maken. Maar als er een munt in zit, moet u mogelijk de gesp verwijderen, zodat u het voorwerp gemakkelijk kunt verwijderen.

Stap 3:Verwijder de gesp

Hier wordt het ingewikkelder.

Afhankelijk van het merk en model van uw voertuig, moet u mogelijk ook de voorstoelen verwijderen om gemakkelijk toegang te krijgen tot de moer en bout waarmee de gesp op zijn plaats wordt gehouden. Pak gewoon een standaard dopsleutelset en ratel of een eenvoudige sleutel om de gesp te verwijderen.

Ik raad aan om naar Google te gaan en te zoeken naar:  "uw automodel en jaar" + hoe de gesp van de veiligheidsgordel te verwijderen

Eenmaal verwijderd, plaatst u het botermes eenvoudig terug in de gesp en draait u het ondersteboven om de obstructie te verwijderen. Als al het andere niet lukt, moet u de gesp openen door een paar schroeven los te draaien of door de gesp eenvoudig uit elkaar te wrikken met een platte schroevendraaier. Wees voorzichtig wanneer u dit doet! De veren en de nokken kunnen eraf vliegen als je de gesp achteloos loswrikt.

Nu alles zichtbaar is, kunt u gemakkelijk elk vreemd voorwerp verwijderen dat de werking van de veer en de nok verstoort. Druk daarna herhaaldelijk op de rode knop en controleer of deze goed werkt. Als de veren roestig zijn, kunt u een kleine hoeveelheid WD-40 spuiten om de werking van de veer te smeren en te verzachten. Zet alles voorzichtig weer in elkaar, schroef de gesp weer op zijn plaats en je bent klaar om te gaan.

Het is gemakkelijk om de gesp van de veiligheidsgordel uit elkaar te halen, zolang u deze maar van de zijkant van de stoelen verwijdert. Ik weet dat het verwijderen van de voorstoel een beetje een gedoe is om eerlijk te zijn, maar het zal gemakkelijker zijn om toegang te krijgen tot de gesp door dit te doen. Geduld is de sleutel!

Stap 4:Vervang de gesp

Als al het andere faalt, of als de nok of de veren helemaal niet kunnen worden verplaatst, zelfs als u hard op de rode knop drukt, is het tijd om de gesp te vervangen. Nu kunt u desgewenst ook een reparatieset voor de gesp van de veiligheidsgordel kopen, maar u moet de gesp demonteren om de kapotte veren of nokken te vervangen.

Hoe de veiligheidsgordel vast te zetten in oprolmechanisme

Zoals ik hierboven al zei, is het gemakkelijk om een ​​veiligheidsgordel of singelband vast te maken in het oprolmechanisme. In bepaalde gevallen kan het vervangen van het oprolmechanisme een eenvoudigere en langdurigere oplossing zijn. Maar als u de onderstaande stappen volgt, kunt u het weefsel weer op zijn plaats terugtrekken.

Stap 1: Als de veiligheidsgordel niet oprolt nadat u de tong van de gesp heeft losgemaakt, trekt u er snel aan en controleert u of de gordel zich terugtrekt.

Stap 2: Als de riem niet oprolt, is de oplossing om de riem tot de maximale lengte te trekken en er nogmaals een stevige ruk aan te geven. Deze actie is voldoende om het oprolmechanisme te activeren. Als het nog steeds niet wil bewegen, geef het dan nog een paar stevige rukjes.

Stap 3: Als de gordel nog steeds niet oprolt, moet de oprolautomaat worden vervangen.

Conclusie

Het is meestal vrij eenvoudig om de gesp van de veiligheidsgordel in uw voertuig te bevestigen. Als u merkt dat er iets mis is met het gordelsysteem, kunt u dit beter direct voor het wegrijden repareren. Onthoud dat veiligheidsgordels zijn ontworpen om u te behoeden voor letsel of de dood bij een ongelukkig ongeval. Maar als er iets mis is met de gordel, werkt het systeem niet goed. Als je op je hoede bent om de veiligheidsgordel zelf te bevestigen, aarzel dan niet om je favoriete monteur te raadplegen.