De uitlaatgasrecirculatieklep (EGR) speelt een cruciale rol bij het buiten de omgeving houden van verontreinigende stoffen en het in stand houden van de algehele gezondheid van de motor van uw auto. Het werkt om de vorming van stikstofoxide (NOx)-gassen te voorkomen, en het werkt behoorlijk hard. Na verloop van tijd kan de klep zelf koolstofafzettingen ophopen door herhaalde blootstelling aan hitte en andere bijproducten van detonatie, waardoor systeemblokkades of de klep vast komt te zitten, open of gesloten. Weten hoe u een EGR-klep moet reinigen, is een handige truc om aan uw repertoire toe te voegen, en een snelle oplossing als uw motor last heeft van een van de bijbehorende negatieve symptomen.
De EGR-klep zorgt ervoor dat uitlaatgassen op de juiste tijdstippen en niveaus terug in de verbrandingskamer kunnen stromen. Dit helpt de verbrandingstemperaturen lager te houden en de vorming van NOx-gassen te remmen. NOx-gassen zijn slecht voor het milieu en de menselijke gezondheid, en de afzettingen en hoge hitte die ze veroorzaken, kunnen ook uw motor ernstig beschadigen. Als er niets aan wordt gedaan, kan een verstopte EGR-klep ervoor zorgen dat de motor gaat kloppen (ontijdige ontploffing), en dit zal uiteindelijk de interne onderdelen van uw motor vernietigen, waardoor revisie of vervanging nodig is. Stel je al dat gedoe voor met een klein onderdeel dat je gemakkelijk kunt schoonmaken of vervangen.
De tekenen van een verstopte EGR-klep kunnen verkeerd worden gediagnosticeerd als afkomstig van andere onderliggende problemen, dus het is goed om deze uit te sluiten met behulp van een professionele of directe inspectie. Kortom, u kunt slechte prestaties, ruw stationair toerental en slechte acceleratie opmerken als de klep open blijft staan, en de geur van gas, het kloppen van de motor en een laag brandstofverbruik als de klep vastzit. Voor voertuigen met OBD-II kan het controlelampje gaan branden met de opgeslagen code P0401. De klep moet om de 50.000 mijl worden schoongemaakt of vervangen, en het is een goede kandidaat om toe te voegen aan uw jaarlijkse controlelijst.
De klep bevindt zich meestal aan de bovenkant van de motor in de buurt van het gasklephuis of de luchtinlaat. Start de reiniging van de EGR-klep door de buitenkant en aangesloten componenten te onderzoeken op schade. Is de aangesloten slang gebarsten en broos? Zijn de elektronische verbindingen (indien aanwezig) goed en schoon? De klep zelf is klein en wordt meestal op zijn plaats gehouden door twee tot vier bouten. Verwijder deze en scheid deze voorzichtig van de pakking. Als de pakking breekt of anderszins in slechte staat verkeert, moet u deze vervangen. Je zult gemakkelijk koolstofafzettingen zien als ze er zijn, en ze zullen zwart, hard en grof zijn. Zorg er altijd voor dat er niets – aanslag, pakkingstukken, etc. – in de motor valt. Het kan geen kwaad om een stofzuiger te pakken en alle losgekomen vuil op te zuigen. Gebruik GEEN perslucht, omdat het vuil zowel in de motor als terug in uw gezicht en ogen kan blazen.
Spuit vervolgens carburateurreiniger op de afzettingen en veeg eventuele spray die op plastic of elektronica terechtkomt onmiddellijk weg. Gebruik een staalborstel of pijpenrager om de aanslag eruit te schrapen, maar zorg ervoor dat u de pasvlakken niet beschadigt of gutst. Herhaal het spuiten en schrapen totdat het schoon is, veeg het schoon van alle kleine deeltjes, vervang dan alles en draai tenslotte de bouten vast.
Het reinigen van de EGR-klep is een eenvoudig stukje onderhoud dat veel geld terugbetaalt door de levensduur van uw motor te verlengen. Het is ook noodzakelijk om uw jaarlijkse voertuiginspectie te doorstaan, dus het is van cruciaal belang om het in goede staat te houden. Zorg ervoor dat u het goed schoonmaakt om onbedoelde schade te voorkomen als u het niet meteen vervangt.
