Weten hoe je een testlamp moet gebruiken, is een vaardigheid die op een bepaald moment van pas zal komen. Een testlamp, ook wel testlamp, hoofdtester of spanningstester genoemd, is een elektronisch hulpmiddel dat wordt gebruikt om de aanwezigheid van elektriciteit in de circuits van uw auto te controleren. Dus waarom heb je een testlamp nodig?
Uw auto bestaat uit een elektrisch systeem met verschillende componenten die zijn verbonden met een georganiseerde set draden, connectoren en terminals. Wanneer een van deze componenten een storing ontwikkelt, heeft dit invloed op het elektrische systeem van uw auto en uiteindelijk krijgen de prestaties van uw auto een deuk. Op basis van het bedradingssysteem is het moeilijk om te weten welke van de elektrische componenten defect is. Dat is waar een auto-testlamp in het spel komt. Met de juiste kennis van testlampen zou je kunnen detecteren welke van de componenten defect is. Lees verder voor meer informatie over testlampen.
De eerste stap om het gebruik van een testlamp onder de knie te krijgen, is het begrijpen van de soorten testlampen. Er is een reeks testlampen beschikbaar, dus als u hun functies kent, kunt u de beste autotestlamp voor de taak kiezen. Sommige zijn ontworpen voor alleen basisfuncties, terwijl andere worden gebruikt voor een reeks elektrische functies. Hier zijn enkele van de testvluchten die er zijn.
Met dit soort tester kunt u de spanning testen zonder in contact te komen met de elektrische componenten van uw auto. Het werkt op batterijen en is vrij gemakkelijk te gebruiken.
Dit testlampje is ontworpen om alleen de aanwezigheid van spanning te detecteren. Het vereist ook contact met de componenten, dus je moet voorzichtig zijn bij het gebruik ervan. Het is een goede vervanging voor het contactloze testlicht.
Deze tool heeft drie neonlichten die oplichten in verschillende patronen, die elk een bepaald testresultaat specificeren. Je kunt gemakkelijk interpreteren wat de lichtpatronen betekenen.
Dit testlampje werkt op batterijen en is ideaal voor het diagnosticeren van een reeks elektrische storingen. Het wordt ook geleverd met een digitaal LED-display dat informatie aan u doorgeeft.
Testlicht versus multimeter? Beide tools detecteren spanning. Het is gewoon dat de multimeter wordt gebruikt om een reeks functies uit te voeren. Het is gebouwd met een draaiknop om de testfunctie vast te stellen, en bij correct gebruik kan de multimeter een scala aan informatie bieden over verschillende auto-onderdelen. Je hebt dus misschien niet al te veel testlampjes nodig als je een multimeter hebt.
Dit is nog een testlamp die is ontworpen om een reeks testfuncties uit te voeren. Het werkt niet op batterijen en is ook niet duur. Het geeft de aanwezigheid en de hoeveelheid spanning aan door het klikken of trillen te verhogen of te verlagen.
Deze tool kan functioneren als een multimeter en een stroomsensor. Hoewel het een beetje prijzig is, is deze testlamp eenvoudig te bedienen en veilig in gebruik.
Als u weet hoe u een testlamp moet gebruiken, kunt u detecteren wanneer vitale elektrische componenten defect zijn geraakt. Er zijn verschillende toepassingen van testlampen, dus we zullen beschrijven hoe je een testlamp in deze scenario's kunt gebruiken.
De eerste stap is om te controleren of het testlampje werkt. Hiervoor moet u het testlicht op een bekende aardingsbron klemmen. In dit geval verwijst een aardingsbron naar blootgestelde metalen onderdelen die deel uitmaken van het chassis van de auto. U kunt ook de negatieve pool van de batterij gebruiken. Gebruik de sonde om een bron van positieve spanning lichtjes aan te raken, zoals een zekering van of de positieve pool van de auto-accu. Als het testlampje gaat branden, is het in goede staat.
De volgende stap zou zijn om hetzelfde proces te herhalen dat u hebt gevolgd bij het testen van het testlicht. Het enige verschil is dat u na aansluiting op een aardingsbron verbinding maakt met het uiteinde van de draad of het onderdeel dat u test op positieve spanning. Als het gereedschap oplicht, is er enige positieve spanning aanwezig. Als dit niet het geval is, is het onderdeel defect en moet het worden schoongemaakt of vervangen.
U kunt een testlampje gebruiken om te bepalen welke van de zekeringen van uw auto stroom hebben of niet. Hier zijn de te volgen stappen. Zoek het zekeringkastpaneel van uw auto. Mogelijk moet u hiervoor de gebruikershandleiding gebruiken. Zodra u dit hebt gedaan, verwijdert u het deksel om de zekeringen bloot te leggen. Zorg ervoor dat de auto niet aan staat voordat u verder gaat. Vervolgens klem je de clip van de testlamp op een goede grondbron, zoals een metalen oppervlak van de auto waar geen verf op zit (zoals een bout bijvoorbeeld). De negatieve pool van de batterij is ook een goede vervanging. Het hangt allemaal af van waar het zekeringkastpaneel van de auto zich bevindt.
De volgende stap is om aan de hand van de lijst met zekeringen aan de binnenkant van het deksel te bepalen welke zekering u wilt controleren. Zodra dat is gebeurd, steekt u de sonde van het testlicht in een van de gaten om het te testen. Als de zekering werkt, gaat het testlampje branden. Als dit niet het geval is, is de zekering waarschijnlijk defect.
U moet dit bevestigen, en om dat te doen; je moet het tweede gat op de zekering testen. Beide gaten vertegenwoordigen de stroominvoer en -uitvoer van de zekering. Als het testlampje niet gaat branden na het testen van beide gaten, dan is de zekering zeker slecht en moet deze worden vervangen.
U merkt misschien dat uw auto vermogen begint te verliezen. Als na controle van andere aspecten van de werking en het probleem aanhoudt, moet u het elektrische systeem controleren. Het idee is om het niveau van elektrische weerstand te controleren, en de beste manier om dat te doen is door het aardingscircuit van uw auto te controleren. Hier leest u hoe u dat doet.
Bevestig dat het positieve circuit functioneel is. Zodra dit is vastgesteld, kunt u het aardingscircuit testen. Om dit te doen, moet u het ene uiteinde van het testlampje (bij voorkeur een circuittester) op het positieve uiteinde aansluiten. Vervolgens raakt u met het andere uiteinde van de tester de aardedraad van het te testen onderdeel aan. Zoals altijd, als het testlampje gaat branden, is het aardingscircuit in orde en moet u mogelijk ergens anders zoeken om de oorzaak van de verhoogde weerstand te vinden.
Testlampen zijn geweldige hulpmiddelen om in uw gereedschapsset te hebben. Weten hoe een testlamp moet worden gebruikt, is een vaardigheid die iedereen die een voertuig bezit of gebruikt, moet hebben. Dit komt omdat u hiermee gemakkelijk het elektrische systeem en de componenten van de auto kunt achterhalen. Zo weet je wanneer het probleem niet van het elektrische systeem komt. Dus de volgende keer dat uw auto een storing krijgt, zou u uw testlampje moeten kunnen gebruiken om enkele van de onwaarschijnlijke oorzaken van de problemen met de auto te elimineren.
