Het hebben van een auto brengt veel aansprakelijkheid met zich mee. Alleen met het juiste onderhoud komt alles u goed van pas. Je moet met zoveel dingen rekening houden, zoals de verschillende riemen en de verschillende vloeistoffen, elk met hun eigen bedoelingen. Je hebt vloeistoffen zoals tranny-, rem- en stuurbekrachtigingsvloeistoffen die je constant moet bijvullen en soms moet doorspoelen en bijvullen om je auto in topconditie te houden, maar hier niet alleen de vraag over het tijdig verversen van de stuurvloeistofolie, in de echte vraag is eigenlijk kan ik transmissievloeistof gebruiken voor stuurbekrachtigingsvloeistof? .. We zullen deze beide vragen grondig beantwoorden om het voor de gebruiker gemakkelijker te maken om het te begrijpen.
Elk voertuig met een hydraulische stuurbekrachtiging heeft stuurbekrachtigingsvloeistof nodig. Het werkt samen met de stuurbekrachtigingspomp om het stuur schoner te maken.
De vloeistof absorbeert metaalfragmenten en slib na verloop van tijd. Het dichte gruis voelt aan als zand dat in de tandheugel en het rondsel valt en ze uiteindelijk vernietigt.
Als u alle items vergelijkt en de variaties tussen de twee kent, kunt u begrijpen of het veilig is om ATF-stuurbekrachtigingsvloeistof te vervangen. Hoewel zowel ATS als PSF hydraulisch zijn, zijn ze niet hetzelfde.
ATF bestaat uit reinigingsmiddelen en wrijvingsregelaars. Hoewel de reinigingsmiddelen vet en vuil wegfilteren van het stuurbekrachtigingsmechanisme en de hydraulische kleppen van het stuurhuis kunnen aantasten, regelen de wrijvingsmodificatoren de warmteontwikkeling van de kleppen en de pomp.
ATF wordt meestal gebruikt voor reiniging en wrijving, terwijl PSF wordt gebruikt om wrijving tussen de stuurbekrachtigingscomponenten te smeren en te minimaliseren. PSF elimineert ook de opbouw van te hoge temperatuur, smeert de stuurpomp en de tandwielkast en voegt hydraulische druk toe aan de onderdelen van de machine.
ATF is rood van kleur en heeft een unieke zoete geur. Het wordt donkerder tot misschien oranje als het door de tranny werkt. PSF is echter helder, roze of amberkleurig en ruikt naar verbrande marshmallow. Het kan na verloop van tijd rood of bruin worden.
Het antwoord is nee'! Waarom spreken dan zoveel mensen ervoor?
Oké, je kunt ATF gebruiken in de stuurbekrachtigingspomp van voertuigen die eind jaren '70 of eerder zijn geproduceerd. Deze oudere auto's hebben geen geavanceerde en lichtgewicht componenten die te vinden zijn in auto's die in de jaren negentig of later zijn geproduceerd. Het stuurbekrachtigingssysteem van het oude voertuig is gemaakt van grondstoffen en kan ATF aan omdat het nog steeds een hydraulische vloeistof is.
Moderne auto's hebben subtiele technische kenmerken en fragiele materialen. Elke machine heeft de olie en vloeistof nodig die er speciaal voor is gebouwd. Het is ook onveilig om een bepaalde vloeistof te gebruiken die niet voldoet aan de specificaties van een bepaald apparaat.
Aandacht nodig:veel Ford- en GM-modellen zijn geweldig met een vloeistofwissel, terwijl je daarmee BMW, Audi, Honda of Mercedes-Benz gaat vermoorden. De beste manier om het antwoord op de vraag te bepalen - Kan ik transmissievloeistof gebruiken voor stuurbekrachtigingsvloeistof - is door de gebruikershandleiding van uw auto te raadplegen .
Het zou specifiek laten zien of de auto de normale stuurbekrachtigingsvloeistof wil of dat hij nog steeds kan werken met de ATF. Sommige versies kunnen bepaalde soorten hydraulische vloeistof bevatten. De Lexus LX470 is bijvoorbeeld perfect met ATF, maar de BMW heeft een speciale synthetische vloeistof nodig, Pentosin CHF 11S. Als de auto in de jaren '90 of ouder is gebouwd, raadpleeg dan de gebruikershandleiding voordat u een overhaaste beslissing neemt.
Automatische transmissievloeistof (ATF) is de meest gebruikte vervangingsvloeistof voor stuurbekrachtiging. Veel fabrikanten gebruiken zelfs ATF in plaats van stuurbekrachtigingsvloeistof. Het bestaat uit:85-90 procent basisolie.
Verschillende voertuigsystemen omvatten een reeks stuurbekrachtigingsvloeistoffen. Sommige voertuigen hebben ATF-transmissievloeistoffen nodig, zoals MERCON of DEXRON. Veel nieuwere voertuigen gebruiken een soort synthetische hydraulische vloeistof die speciaal is ontwikkeld voor stuurbekrachtiging. Synthetische vloeistoffen kunnen goed stromen bij een relatief lage temperatuur. Het verhoogt ook de duurzaamheid en smering van de pomp.
Ja, u kunt ATF gebruiken als stuurbekrachtigingsvloeistof, maar u moet eerst onderzoeken welke vloeistof geschikt is voor uw auto, deskundig advies inwinnen voordat u deze gebruikt.
Zolang de vervangende of tankvloeistof de juiste vorm heeft voor het voertuig, zou het geen probleem moeten zijn om verschillende merken stuurbekrachtigingsvloeistoffen te combineren.
